A falência do desenvolvimento urbano

O intrincado sistema de khlongs (canais) de Bangkok foi projetado pelo rei Rama V há mais de um século.

O seu objectivo era lidar com as fortes chuvas locais, e não drenar grandes quantidades do Norte, que é o que Banguecoque está a viver agora. É o que escreve Atch Sreshthaputra, professor da faculdade de arquitetura da Universidade Chulalongkorn, num artigo sobre a influência do planeamento urbano na miséria atual.

Atch ressalta que Bangkok está localizada na planície de inundação do rio Chao Praya, o que significa que há uma boa chance de a cidade sofrer inundações todos os anos. Por isso, os ancestrais dos atuais moradores construíram suas casas sobre palafitas para minimizar o efeito das enchentes anuais. Casas tradicionais ainda podem ser encontradas em Ayutthaya e em outros lugares, mas são relativamente raras em Bangkok atualmente.

É importante mencionar, escreve Atch, a existência do chamado plano de uso da terra (comparável ao plano de zoneamento holandês). O primeiro mapa apareceu há várias décadas. Ele é atualizado regularmente. As terras a leste de Bangkok neste mapa têm uso agrícola e, mais importante, uma designação de hidrovia em caso de emergência. A água do Norte deve ser escoada para o mar por esta via.

A primeira de muitas infrações neste destino foi a construção do Aeroporto de Suvarnabhumi. Isto foi seguido por áreas residenciais e complexos fabris. “O que antes era uma via de inundação foi agora transformado num terreno de nível superior com redes de estradas de betão que bloqueiam completamente o fluxo de água. Não é de admirar que o Froc [Comando de Operações de Socorro às Cheias, o centro de crise do governo] esteja agora a ter tanta dificuldade em desviar as águas das cheias através desta zona?'

Atch conclui o seu artigo com a esperança de que “a dor que nós, habitantes de Banguecoque, tivemos de suportar nas últimas semanas nos ensine uma lição valiosa”.

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