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Wirat Joyjinda, presidente da comunidade Soi Khopai, vice-chefe de polícia Pol. O coronel Chainarong Chai-in informou que os moradores não têm mais opções para pagar multas. Porque os turistas se afastam e fecham a indústria da restauração devido ao vírus covid-19, deixam de ter rendimentos.
São multas por não usar capacete, excesso de velocidade, dirigir em sentido contrário ao trânsito e dirigir sem habilitação. Joyjinda chamou essas "transgressões menores" apesar do fato de que, até 11 de março, mais de 3.200 pessoas foram mortas nas estradas da Tailândia este ano. A maioria são motociclistas (mais do que o corona vírus até hoje!).
Em vez de fornecer educação ou informações sobre segurança no trânsito que os ajudariam a evitar multas e acidentes, Chainarong e seus auxiliares se recusaram a comentar o pedido, dizendo que o repassariam a seus superiores.
Assim como antes do vírus e suas consequências, a polícia pede aos moradores que lavem as mãos e usem máscaras para prevenir infecções por Covid-19, as medidas de trânsito também devem ser mais claras e aplicadas.
No entanto, a polícia e Joyjinda apenas assinaram um acordo para criar um programa de bairro aprimorado, que se concentraria em lidar com motocicletas barulhentas e modificadas e manter o controle sobre estranhos dentro da comunidade que possam estar envolvidos no crime.
Um típico pedido tailandês para estimular a segurança nas estradas, não exigindo multas por falta de dinheiro agora!
Fonte: Pattaya Mail
“São multas por não usar capacete, excesso de velocidade, dirigir na contramão e dirigir sem habilitação.”
Se você não fizer isso, não terá multa, certo? Ou talvez eu não ache que seja tailandês o suficiente... 😉
"não usar capacete, excesso de velocidade, dirigir em sentido contrário ao trânsito e dirigir sem habilitação".
E o Sr. Joyjinda considera esses delitos menores, que devem ficar impunes por enquanto. Esse tipo de má conduta no trânsito provavelmente se tornará epidêmico se a polícia atender a esse pedido (o que espero que não). Como resultado, mais vítimas na estrada, além de vítimas da coroa.
Como um homem assim consegue isso!
Haha eu não posso vir; passe livre para tudo pffft boa ideia !!!
A Tailândia tem sua própria epidemia chamada “Negação Constante”. Esta epidemia tailandesa é particularmente prevalente em torno de Songkran e no final do ano civil. É então chamado: Os Sete Dias Perigosos. Esta negação contínua mata pelo menos 2000 pessoas todos os meses. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Se os tailandeses apoiam em massa fazendo eles mesmos ou assumindo o risco, isso é muito mais importante do que uma opinião de alguém de fora das fronteiras do país.
Claro que a resposta é de se esperar, como supor que vai acontecer com sua esposa, filho ou sei lá dentro da família, mas não é o caso.
A vida é cheia de riscos e quem não aceita isso tem um problema maior do que quem aceita como a morte estúpida pode acontecer como um corte na mão por causa de um vidro quebrado em combinação com uma bactéria resistente.
Ninguém diz que perder é divertido, mas estar ansioso na vida nunca trouxe ninguém mais longe, mas sim, se você é assim, é claro que isso não é bom para você … e para o meio ambiente.
Na minha experiência, os tailandeses se preocupam menos com a perda e menos ainda com desabafar. Eles estão certos porque não pode ser mudado de qualquer maneira. E que o mesmo pode acontecer com outra pessoa é irrelevante porque ela também não vai te ajudar quando você precisar dela.
Pessoalmente, acho esse tipo de cobertura exagerada.
Por que um tailandês se preocupa menos com a perda, eu não concordo.
Sua experiência de perda é processada de forma diferente.
Nós, como ocidentais, mostramos mais nossas emoções.
O tailandês processa mais sem as emoções externas, mas com a perda e muito depois, a perda de um ente querido significa tanto.
Estar ansioso com a vida?
Portanto, se a direção irresponsável pode levar a um acidente ou a uma experiência traumática, não devo reagir ansiosamente ou emocionalmente à direção imprudente?
Porque isso não seria bom para o meu ambiente.
Isso não faz o menor sentido.
Opinião é sempre permitido, mas no país onde as pessoas são cegas faz pouco sentido e além disso acho que a maneira despreocupada das pessoas lidarem com a vida me cai melhor do que as coisas politicamente corretas e assim cada um tem a sua verdade.
Na Tailândia, é constantemente negado que não importa andar de ciclomotor com muito álcool. Este fenômeno se manifesta especialmente durante 2 momentos anuais. É claro que também é sua escolha negar que assumir responsabilidades pode ser uma solução e, por conveniência, você raciocinará que os tailandeses aceitam riscos com mais facilidade. Mas uma vez tivemos o mesmo tipo de números na Holanda, que foram eliminados por meio de informações e fiscalização. Mas sim, o que isso importa? Todo mundo gosta de acreditar em seu próprio direito.
E os tailandeses ficam muito felizes em acreditar que estão certos. Olhe para os números e quase nenhuma melhoria.
Não sou um antropólogo cultural, mas você não pode negar que os tailandeses lidam com a vida de maneira diferente de um holandês?
O aqui e agora é mais importante do que o passado e o futuro distante. Talvez seja por isso que sempre se chocou tanto quando eu ainda morava na Holanda.
Patrocínio do nascimento ao túmulo com o único propósito de estar seguro e trabalhar para que os super-ricos fiquem ainda mais ricos. Eles fornecem cuidados de saúde e pensões como mesada, mas sim, isso é outra discussão hhh
Penso que, devido ao quase confinamento, haverá muito menos mortes no trânsito todos os dias. Trata-se, sem dúvida, de salvar mais vidas do que o número de 5 vítimas da corona. Isso defenderia um bloqueio permanente na Tailândia.
É claro que o país ficará muito, muito melhor com um bloqueio permanente: sem acidentes de trânsito, sem roubos, sem tráfico de drogas, cães de rua estão morrendo, sem turistas, sem golpes, sem som tam pala, sem mendigos, sem mais pobres trabalho remunerado, sem monges no início da manhã, sem go-go girls, sem mais poluição do ar, sem mais poluição da água, sem mais dinheiro, sem mais adultério, sem assassinato e homicídio culposo, sem notificação de 90 dias, sem mais vistos, sem mais corrupção, sem governo, sem exército, apenas novelas tailandesas e futebol na TV 24 horas por dia. Parece o céu. Eu vou ficar aqui.
É uma ilusão supor que só quem pode pagar uma multa comete uma infração. E, claro, uma violação da velocidade de alguns quilômetros por hora ou dirigir contra o trânsito por uma curta distância não implica automaticamente que um acidente com vítimas (fatais) ocorrerá. Concordo com Lodewijk que a educação no trânsito deve acontecer nas escolas, entre outras coisas, e que os testes de direção devem ser ampliados, mas os infratores sempre serão mantidos. Alguns conscientemente e outros inconscientemente. Por exemplo, algumas ruas em Pattaya têm proibição de virar à esquerda e proibição de estacionar scooters em determinados horários, em dias pares de um lado e em dias ímpares do outro lado. Nem todos, e não só os turistas, reparam no sinal no labirinto de sinais de trânsito e as scooters são regularmente retiradas pela polícia em camião e momentos depois o proprietário fica consternado ao encontrar o seu meio de transporte. Agora que cada vez mais residentes tailandeses são cada vez menos capazes de sobreviver financeiramente, em princípio não desaprovo infrações menores, que dificilmente comprometem a segurança no trânsito, temporariamente mais frequentemente com uma advertência em vez de uma multa. E não pense que o tráfego é direcionado apenas contra o tráfego na Tailândia. Hoje em dia, cerca de metade dos ciclistas (ciclomotores) nas cidades holandesas andam do lado errado da ciclovia e não acham necessário usar luzes à noite. BramSiam nomeia 5 vítimas da coroa. Se ao menos ficasse com esse número! Nem é preciso dizer que o bloqueio causará muito menos mortes no trânsito, mas argumentar a favor de um bloqueio permanente agora é ridículo.
5 vítimas da coroa é a contagem "tailandesa oficial"! (nos hospitais)
Não é dito quantos mortos corona descontrolados são cremados.