Os pneus são vitais

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Recentemente, um grande caminhão com reboque parou em uma empresa. Um colosso imponente, mas o que me chamou a atenção foram os pneus dianteiros. Estes estavam nus quase até a tela! O trailer parecia bom à primeira vista.

Eu me perguntei se os pneus ainda eram reformados na Tailândia, portanto, com uma nova banda de rodagem. Ao longo do caminho, você costuma ver pedaços finos de pneus.

As pick-ups são frequentemente equipadas com pneus todo-o-terreno devido às muitas estradas não pavimentadas e obras. Não é um problema em si. Isso geralmente surge quando um carro desse tipo dirige sem carga em uma estrada pavimentada. Acima de oitenta quilômetros por hora. O carro fica cada vez menos aderente à estrada e em algum momento pode "sair" por trás e virar). Devido a uma reação descontrolada ou movimento da direção, o carro escorrega e bate. É aconselhável carregar as pick-ups por trás, para que haja mais aderência na estrada.

Um problema despercebido que também ocorre com os pneus é que os pneus endurecem após alguns anos devido às altas temperaturas externas. O perfil parece fantástico, mas a borracha endureceu tanto que há pouca aderência na estrada. Rachaduras finas aparecem ao longo da borda da borda. Parece um pedaço de plástico sobre o qual as pessoas dirigem. Após cerca de 5 anos, é aconselhável que seja verificado. Depende de como o carro está estacionado, em alguns condomínios cobertos, garagens ou ao longo da estrada.

É desagradável pensar que vários motoristas dirigem assim, mas manutenção e consideração de diferentes situações não são os pontos fortes do piloto tailandês.