THAI International Airways zastąpi Boeinga 1-777ER Airbusem A300 od 350 sierpnia na trasach między Bangkokiem a Brukselą.

To sprawia, że ​​narodowe linie lotnicze Tajlandii są drugą stroną, która wylądowała na największym lotnisku w Belgii tym nowym typem samolotu.

A350 jest eksploatowany przez THAI od lata 2016 roku w służbie Thai. Na pokładzie jest miejsce dla 32 pasażerów w klasie Royal Silk i 289 w klasie ekonomicznej.

Tego lata Qatar Airways poleci również na lotnisko w Brukseli samolotem A350. Finnair jako pierwszy sprowadził ten typ samolotu do Brukseli.

Źródło: Luchtvaartnieuws.nl

4 odpowiedzi na „THAI Airways polecą do Brukseli Airbusem A350”

  1. Fransamsterdam mówi

    Podziałka/szerokość wynosi 777/350 cala zarówno w 32, jak i 18 z Thai Airways w klasie ekonomicznej, i to jest najważniejsza rzecz. 🙂

  2. Jean mówi

    Tajlandzkie linie lotnicze?
    Nie, dziękuję.
    Drogie bilety, mało lub wcale mil lotniczych i +/- 12 godzin w samolocie.
    Lista oczekujących…
    Ograniczony bagaż rejestrowany (20 kg.?)
    Lepsze alternatywy to Etihad Airways (EY) z 1…3 godzinną przerwą w AbuDhabi (AUH).
    Zarezerwuj lot kilka razy w roku, a zostaniesz „Srebrnym Gościem” lub „Złotym Gościem” z dostępem do poczekalni, w której możesz cieszyć się spokojem i relaksem zarówno w BRU, jak i AUH.
    Również do lub z Amsterdamu (miał do 22-01-2017) EY ma bardzo korzystne stawki zwrotu BKK-AMS Economy = 20.000 XNUMX THB.
    Od BKK do BRU, Etihad to najlepszy zakup.
    Zawsze na czas i doskonała obsługa na pokładzie zarówno w klasie ekonomicznej, jak i biznesowej.
    Przynajmniej takie jest moje 10-letnie doświadczenie.
    Linie Emirates mają czasami długi czas tranzytu, skomplikowane lotnisko i nie są tanie, co można również twierdzić na tym forum.
    Katar / Turcy są dla mnie wykluczeni, gdy widzę w BKK jacy pasażerowie są przy stanowisku odprawy.
    Każdy ma swoje preferencje.

    • Piotr Stiers mówi

      bagaż rejestrowany w THAI wynosi 30 kg

  3. Maurice mówi

    Leciałem z Thai Airways w styczniu, świetny lot. To bardziej to, co wolisz: nonstop lub międzylądowanie, aby rozprostować nogi. W każdym razie międzynarodowy lub krajowy bagaż rejestrowany do 30 kg i pod względem ceny też nie jest taki zły (600 € +/- płatne). Poczekalnie zarówno w AMS, jak i BRU są przerażająco złe w przeciwieństwie do innych poczekalni na międzynarodowych lotniskach (np. FRA)

    Preferuję nonstop powietrze EVA firmy AMS.


Zostaw komentarz

Tajlandiablog.nl używa plików cookie

Nasz serwis działa najlepiej dzięki plikom cookies. W ten sposób możemy zapamiętać Twoje ustawienia, przedstawić Ci osobistą ofertę i pomóc nam poprawić jakość strony internetowej. Czytaj więcej

Tak, chcę dobrą stronę internetową