Znowu więcej pasażerów na krajowych lotniskach
Schiphol Amsterdam (Bjorn Keith / Shutterstock.com)
Liczba pasażerów przylatujących i odlatujących na trasach krajowych lotniska był o 2018 proc. wyższy w czwartym kwartale 4,1 roku niż rok wcześniej. Ilość przewiezionych towarów wzrosła o 0,5 proc. Firmy usługowe w sektorze lotniczym osiągnęły w tym kwartale wzrost obrotów o 7,8 procent. Jest to zgłaszane przez Statistics Netherlands na podstawie najnowszych danych kwartalnych.
Amsterdam Schiphol a pozostałe krajowe porty lotnicze obsłużyły 2018 mln pasażerów w czwartym kwartale 18,8 r., o 4,1 proc. więcej niż w tym samym kwartale 2017 r. Podobnie jak w poprzednim kwartale, liczby były dodatnie dla wszystkich pięciu krajowych portów lotniczych. W całym 2018 roku łączna liczba pasażerów wzrosła o 4,5 proc. Amsterdam Schiphol wzrósł w 2018 r. o 3,7 proc. w porównaniu z 2017 r. W Eindhoven liczba pasażerów była o 9,4 proc. wyższa niż w 2017 r. Rotterdam Haga obsłużyła o 10,1 proc. więcej pasażerów. Stosunkowo małe lotniska Groningen Eelde i Maastricht Aachen obsłużyły odpowiednio o 13,3 i 64,1 procent więcej pasażerów w tym samym okresie.
Liczba pasażerów na lotnisku Schiphol zmniejsza się
W czwartym kwartale Schiphol obsłużył 17 milionów pasażerów. To o 3,5 proc. więcej niż w tym samym kwartale rok wcześniej. Liczba pasażerów przylatujących i odlatujących na lotnisku Schiphol rośnie od trzeciego kwartału 2010 roku. Jednak wzrost ten ustabilizował się od drugiego kwartału 2018 r. Ograniczony wzrost liczby pasażerów przylatujących i odlatujących wynika z ustawowego górnego limitu liczby przewozów lotniczych w ruchu komercyjnym, maksymalnie 500 tys. rocznie do 2020 r. W 2018 r. liczba przewozów -wyloty i wyładunki) wzrosły o pół procenta do ponad 499 tys.
75 procent więcej pasażerów w Maastricht Aachen
Relatywnie mały port lotniczy Maastricht Aachen odnotował najwyższy wzrost w czwartym kwartale 2018 r. – 74,7 proc. Dzięki temu lotnisko to w tym kwartale obsłużyło 45 tys. pasażerów. Na lotnisku w Eindhoven, drugim co do wielkości porcie lotniczym w Holandii, liczba pasażerów rośnie co kwartał od trzeciego kwartału 2009 roku, z wyjątkiem drugiego kwartału 2016 roku, kiedy trwały prace na pasie startowym. W czwartym kwartale 2018 roku przez Eindhoven przeleciało ponad 1,4 miliona pasażerów, o 7,8 procent więcej niż w tym samym kwartale rok wcześniej. Odpowiednio 340 tys. (+12,1 proc.) i 50 tys. pasażerów (+18,9 proc.) przeleciało przez Rotterdam, Hagę i Groningen Eelde.
Port lotniczy Rotterdam-Haga (Dafinchi / Shutterstock.com)
Mniej transportu towarowego w Schiphol, więcej w Maastricht
Ilość ładunków obsłużonych na holenderskich lotniskach (tylko Amsterdam Schiphol i Maastricht Aachen) wzrosła w czwartym kwartale nieznacznie o 0,5 proc. do 475 tys. ton. Wzrost ten można w całości przypisać Maastricht Aachen. Schiphol wykazał spadek o 1,2 proc. W IV kwartale 2018 roku na tym lotnisku obsłużono prawie 435 tys. ton ładunków. Przepustowość w Maastricht Aachen wzrosła o 23,9 procent do prawie 41 tys. ton. W całym 2018 roku przewozy towarowe spadły o 0,3 proc.
Prawie połowa frachtu lotniczego do iz Azji
Większość ładunków wjeżdżających do Holandii lub wyjeżdżających z niej jest przewożona lotami międzykontynentalnymi. W IV kwartale 2018 roku ten przepływ towarów wyniósł 397 tys. ton, co stanowi 84 proc. całkowitego wolumenu frachtu lotniczego. Ponad 222 tys. ton tego pochodziło lub było przeznaczone do krajów Azji. Chiny były numerem jeden z ponad 88 XNUMX ton.
Transport do iz Ameryki wyniósł 130 tys. ton. Spośród towarów przewożonych w Europie 78 tys. ton, 79 proc. pochodziło lub było przeznaczonych do krajów spoza UE. W tej grupie Rosja była numerem jeden z prawie 32 tysiącami ton.
Wzrost przychodów linii lotniczych i firm usługowych
Obroty holenderskich linii lotniczych wzrosły w IV kwartale 2018 roku. W porównaniu z IV kwartałem 2017 roku obroty wzrosły o 6 proc. Wyższe obroty odnotowano zarówno w przewozach pasażerskich, jak i towarowych. W całym 2018 roku holenderskie linie lotnicze odnotowały wzrost przychodów o 5 proc.
Obroty w firmach usługowych dla branży lotniczej (głównie porty lotnicze, kontrola ruchu lotniczego i obsługa ruchu lotniczego) wzrosły w IV kwartale o 7,8 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2017 r. Przyczynił się do tego zwłaszcza wzrost liczby podróżnych korzystających z portów lotniczych . W całym 2018 roku firmy te wykazały wzrost obrotów o 4,7 proc.
Port lotniczy Maastricht Akwizgran (www.hollandfoto.net / Shutterstock.com)
Więcej ruchu lotniczego na małych lotniskach
W IV kwartale 2018 r. liczba operacji lotniczych na małych lotniskach była o 36,8 proc. wyższa niż w IV kwartale rok wcześniej i wyniosła 68,1 tys. operacji. Na tę różnicę składają się loty niekomercyjne (prawie 94 proc. wszystkich operacji lotniczych na małych lotniskach). Loty te wzrosły w czwartym kwartale o 39,1 proc. w porównaniu z analogicznym kwartałem 2017 roku. Loty niekomercyjne mają charakter non-profit i składają się głównie z lotów szkolno-treningowych (36,2 tys.) oraz lotów prywatnych (22,7 tys.).
W czwartym kwartale 2018 roku na małych lotniskach było o 9,7 procent więcej lotów komercyjnych. W czwartym kwartale 2018 r. loty komercyjne, loty o charakterze zarobkowym, stanowiły prawie 79 proc. lotów widokowych (3,4 tys.).
Hoogeveen rozwija się najszybciej
Na wszystkich małych lotniskach w IV kwartale 2018 r. było więcej ruchów lotniczych niż w IV kwartale 2017 r. Na lotnisku w Hoogeveen liczba operacji lotniczych wzrosła najbardziej, bo o ponad 141 proc. Na lotnisku Hoogeveen odbywają się głównie loty prywatne. Po Hoogeveen, Oostwold i Midden Zeeland osiągnęły wzrost odpowiednio o 82,1 i 68,6 procent. W porównaniu z 2018 rokiem Hoogeveen zwiększyło również o ponad 2017 procent liczbę operacji lotniczych w całym 35 roku.
7 procent więcej lotów do iz Niderlandów Karaibskich
W czwartym kwartale 2018 r. samoloty wykonały 6 tys. lotów do iz trzech wysp Niderlandów Karaibskich. To o 7 proc. więcej niż w IV kwartale 2017 r. Na Bonaire liczba lotów była o prawie 13 proc. wyższa, z 3,6 tys. operacji w IV kwartale 2018 r. Na Sabie liczba ta wzrosła o ponad 20 proc. do 770 ruchy. Tylko na St. Eustatius liczba przewozów lotniczych spadła w IV kwartale o prawie 9 proc. do 1,7 tys.
Wszystkie trzy wyspy Niderlandów Karaibskich wykazują wzrost w 2018 r. Na Bonaire, Sint Eustatius i Sabie liczba lotów była odpowiednio o 9, 11 i 12 proc. wyższa niż w 2017 r.
Więcej pasażerów do Niderlandów Karaibskich
Liczba pasażerów latających do i z Niderlandów Karaibskich wzrosła w czwartym kwartale 2018 r. Bonaire obsłużyło 91,1 tys. podróżnych, o 5,5 proc. więcej niż w tym samym kwartale rok wcześniej. Na mniejszych wyspach Sint Eustatius i Saba liczba pasażerów przylatujących i odlatujących była odpowiednio o 27,8 i 42,5 procent wyższa. W czwartym kwartale 2017 roku obie wyspy odczuły skutki huraganu Irma.
Wartość towarów przewiezionych drogą lotniczą do iz Niderlandów Karaibskich wyniosła w czwartym kwartale 8,5 mln USD. To o 19 procent więcej niż w tym samym kwartale 2017 roku.