Nowość: tanie loty z Pattaya do Siem Reap – Kambodża
Od 10 października można polecieć z Pattaya (U-Tapao) do Siem Raep w Kambodży.
Pattaya
Istnieje już pięć lotów dziennie (Bangkok Airways) z Bangkoku do Siem Reap. Jednak od 10 października można też polecieć do Siem Rap z lotniska U-Tapao, niedaleko Pattaya. Loty są obsługiwane przez Air Hanuman, kambodżańską tanią linię lotniczą.
Lot w obie strony za 99 USD
Air Hanuman ma ofertę wstępną za 99 USD (w obie strony). Linia lotnicza ma również biuro w Pattaya pod adresem 500/19 Soi Naklua 18, Pattaya Naklua Road. Telefon: +66 38 370 568
Siem Reap w celu uzyskania wizy
Siem Reap jest głównym ośrodkiem turystycznym w sąsiedniej Kambodży. Wielu turystów udaje się do słynnej świątyni Angkor Wat. Wycieczka do Kambodży jest również popularna wśród ekspatów, którzy muszą przedłużyć wizę, tzw. visa run.
Międzynarodowy port lotniczy U-Tapao
Międzynarodowy port lotniczy U-Tapao to małe lotnisko na południe od Pattaya przy autostradzie 3 (Thanon – Sukhumvit) w pobliżu Sattahip. Na międzynarodowe lotnisko U-Tapao można dojechać autobusem lub taksówką. The czas podróży wynosi około 45 minut.
więcej informacyjny:
- Infolinia: +855 63 966 883
- Strona internetowa: www.AirHanuman.com
- E-mail: [email chroniony]
Czy wiadomo coś na temat wizy potrzebnej do lotu do Siem Raep liniami Air Hanuman? Czy jest to dostępne w Pattaya lub na tym lotnisku U Tapao?
Wizę do Kambodży można kupić na miejscu na lotnisku w Kambodży. Upewnij się, że masz przy sobie 20 dolarów w gotówce, a także zdjęcie paszportowe.
Po przylocie do Kambodży (Pnom Penh) okazało się, że do wizy potrzebne mi są 2 zdjęcia paszportowe – a nie mam ze sobą żadnego zdjęcia paszportowego. Żaden problem – za dodatkowe 5 dolarów dostałem wizę………….
Oprócz kosztów. Nie zapomnij o podatku wyjazdowym w wysokości 25 dolarów amerykańskich. Do zapłaty na lotnisku wylotu w Kambodży.
Podatek wyjazdowy? Nie musiałem płacić w czerwcu, kiedy leciałem z Phnom Penh do Bangkoku.
Drogi Haroldzie, po prostu wyszukaj w Google podatek od wyjazdu z Kambodży. Musiałem to płacić co roku, kiedy musiałem opuścić Tajlandię.
Drogi matematyku, właśnie sprawdziłem to w Google i na niektórych stronach rzeczywiście jest wzmianka o podatku wyjazdowym w wysokości 25 USD. Jednak podczas mojego wylotu z lotniska Phnom Penh do Bangkoku nie musiałem tego płacić.
Ubieganie się o wizę przez Internet jest dość łatwe, patrz adres e-mail poniżej:
http://www.mfaic.gov.kh/evisa/?lang=Ned
Można go zapłacić kartą kredytową i zajmuje to około 3 dni roboczych.
Wydrukuj go dwukrotnie, jeden na wyjazd i jeden na podróż powrotną.
Robiłem to kilka razy i działa świetnie.
Lotnisko Pattaya znajduje się w pobliżu Satahip. To bardzo południowo-zachodni kraniec wschodniej Tajlandii, więc niedaleko Patayi, bardziej blisko Rayon (który nie jest ani miejscem noclegu dla emigrantów, ani – o ile wiem – atrakcją turystyczną).
Podróżując komunikacją miejską z Pattaya do Satahip, a nawet na tamtejsze lotnisko, jeśli nie chcesz popaść w całkowitą desperację, nie powinieneś tego próbować. Podróż autobusem z Pattaya na nowe duże lotnisko jest znacznie łatwiejsza i mniej niebezpieczna (w ogóle nie niebezpieczna). Możesz nawet odjechać z dwóch dworców autobusowych, jednego w North Pattaya, jednego na znanej drodze z Pattaya do Jomtien (są to dwa różne autobusy). W Pattaya lub w pobliżu nie ma dworca autobusowego, z którego można podróżować na to lotnisko w południowo-wschodnim rogu. Musisz tylko zobaczyć w Sukumuvit, że jedziesz właściwym autobusem (który, nawiasem mówiąc, zabierze Cię do Sattahip, ale nie na tamtejsze lotnisko). Nikt nie ma rozkładu jazdy tego autobusu i nikt o tym nie wie. Podsumowując: potknięcia.
Mówi się również, że na północ od Pattaya znajduje się lotnisko, zaledwie około 25 kilometrów od Pattaya. Wydaje mi się, że w Tajlandii prosi się bogów, aby zaparkowali samochód w pobliżu (zwłaszcza) małego lotniska i podróżowali komunikacją miejską (autobusem) do i z małego lotniska, widzę, skądkolwiek pochodzisz (i ostatecznie muszę wrócić ponownie) nastrój już się waha: to także będzie trochę przygnębiające. Na razie nowe – mające już 6 lat – lotnisko w Bangkoku jest bardziej dostępne (chociaż można poprawić dostępność z innych miejsc niż Pataya), więc jadąc z Koh Chang chciałbym odwiedzić małe lotniska w pobliżu i niedaleko dosłownie zignoruje Pattaya (a na lotnisku Trat lądują tylko drogie linie lotnicze).
Tam, gdzie można jechać przez małe lotnisko, można też pojechać z dużego lotniska (choć czasami – teraz, gdy nowe lotnisko okazało się za małe – tylko ze starego, dużego lotniska); budujesz coś nowego i wtedy nie tylko jesteś w dużej mierze zależny od starego, ale także ryzykujesz koniecznością przejścia od „nowego” do „starego” i odwrotnie. Niezbyt wygodne. Co więcej: ze starego lotniska nie kursują żadne autobusy poza nowym lotniskiem, są też autobusy do miejsc, do których lepiej jest dojechać samolotem (lub pociągiem). Ze starego lotniska do Pattaya trzeba będzie najpierw dojechać autobusem na nowe lotnisko, a stamtąd do Pattaya (na Koh Chang np. podobny garnitur). Nowe lotnisko powinno jak najszybciej stać się naprawdę dużym i wspaniale zaprojektowanym lotniskiem oraz jedynym centralnym węzłem transportu krajowego i międzynarodowego w Tajlandii.
Drogi Willemie
Willem Willem Still
Twoja odpowiedź brzmi jak tył polisy ubezpieczeniowej.
Negatywny materiał do czytania bez emocji i do kilku minut
czytając wrzucasz do szuflady. Niemniej jednak zadałem sobie trud przeczytania Twojego komentarza 3 razy. Ale zawsze dochodzisz do tego samego wniosku. To chyba tyle dla mnie
łatwiej dostać się na Księżyc niż na Satahip.
Jeśli dobrze cię rozumiem. Nie jestem aż tak wykształcony, więc oczywiście mogę się mylić. Czego nie rozumiem, bo byłem tam wiele razy i nigdy nie miałem problemów z dotarciem. Szczerze mówiąc, muszę powiedzieć, że mam bardzo dobrego Toma Toma. :)
Masz wszelkiego rodzaju komentatorów handlu ludźmi, czasami ci się to podoba, czasami nie, zgadzasz się lub nie, to nie ma znaczenia. Ale zawsze mi się podoba.
Ale naprawdę nie wiem, co myśleć o twoich komentarzach Willem.
Pośmiejmy się z ciebie. Wypij butelkę whisky, zanim zareagujesz
miejsca. Trzymajcie się schludnie, oczywiście Moderator czai się :)
Z poważaniem, Kees
Moderator: Ten typ komentarzy jest niedozwolony. Jeśli nie doceniasz odpowiedzi Willema, nie czytaj jej. Powinniście odpowiadać na posty, a nie na siebie nawzajem, bo to jest czatowanie.
Czy ta kambodżańska linia lotnicza również znajduje się na liście bezpiecznych linii lotniczych?
@Rino,
to jest naprawdę dobre pytanie!
Według moich informacji linie Tonle Sap Airlines będą obsługiwać te loty w ramach czarteru Boeingiem 737-300
Ta 300-tka została dostarczona jako nowa do TAP 24 lata temu i od tego czasu miała około 4 innych właścicieli. (co w ogóle nic nie mówi, ponieważ jeśli konserwacja była dobra, „starzec” jest również całkowicie bezpieczny, ale to nie mówi nic o szkoleniu pilota itp.)
Co więcej, nic nie wiadomo o Air Hanuman.
Osobiście nie podejmowałbym „ryzyka” i po prostu poleciałbym do Siem Reap Bangkok Air.
Bangkok Air to jedna z bezpiecznych linii lotniczych, która przeszła wszystkie audyty (przeprowadzane przez Niemców) śpiewająco!
witam, czy nadal lata się z Pattaya do Siem Reap z Hanuman Air?h
ma z tym doświadczenie, ponieważ przez ich stronę internetową nie mogę dostać się dalej.
to będzie na jakiś czas w lutym
w jakiej cenie jest lot?
dzięki Paweł