Nie był to zbyt dogodny wybór, ale kontrolerzy ruchu lotniczego w Belgii odłożyli wczoraj swoją pracę. Systematycznie zgłaszają choroby. W efekcie część zaplanowanych lotów nie odbyła się ostatniej nocy.
Strajkujący w Belgocontrol nie byli zadowoleni z porozumienia społecznego, które daje kontrolerom ruchu lotniczego możliwość zaprzestania pracy od 58 roku życia. Wcześniej było to możliwe jeszcze wcześniej.
Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) potępiło strajk kontrolerów ruchu lotniczego Belgocontrol. Strajki prowadzą do opóźnień i odwołań lotów. Dyrektor generalny IATA, Tony Tyler, nazywa to nieodpowiedzialnym zachowaniem.
„Ta akcja to cios w plecy wszystkich linii lotniczych i personelu lotniska, który ciężko pracował, aby ponownie uruchomić ruch lotniczy po straszliwych atakach terrorystycznych w Brukseli trzy tygodnie temu. Wykonywanie tych czynności bez uprzedniego ostrzeżenia jest zachowaniem nieodpowiedzialnym i nie należy tego oczekiwać od wysoko opłacanego specjalisty, takiego jak kontroler ruchu lotniczego. Nadszedł czas, aby rządy podjęły kroki w celu rozwiązania tego problemu” – powiedział Tyler.
Źródło: media belgijskie
Krótko wyjaśnij przyczynę tej dzikiej akcji za pomocą kilku liczb.
Kontroler ruchu lotniczego w Belgocontrol ma obecnie wynagrodzenie początkowe w wysokości 6200 euro brutto miesięcznie. Większość zarobi zatem znacznie więcej.
Nie jest to coś wyjątkowego w tym świecie, ale wymagania, aby zostać jednym z nich, są wysokie, na ich barkach spoczywa wielka odpowiedzialność, a czynnik stresu jest wysoki. To powinno zostać dobrze wynagrodzone. Tym razem nie chodzi jednak o kwoty, ale dobrze jest mieć o tym pojęcie na przyszłość.
Kontroler ruchu lotniczego w Belgii oficjalnie przechodzi na emeryturę w wieku 63 lat. Zdecydowano o tym nie tak dawno temu.
Jednak od 55 roku życia jest dyspozycyjny (nie musi już pracować) i to za 85 proc. pensji. To niezła kwota, myślę, że nic więcej nie zrobię.
Rząd chce teraz podnieść wiek dyspozycyjności z 55 do 58 lat.
Osiągnięto w tej sprawie porozumienie z największym związkiem zawodowym.
Problem jednak w tym, że związek reprezentuje wielu pracowników Belgocontrol, ale niewielu kontrolerów ruchu. Prawie wszyscy należą do dwóch pozostałych związków i odrzucili to porozumienie.
Chodzi więc o wydłużenie wieku dyspozycyjności.
Będą musieli poczekać 3 lata dłużej, zanim przejdą na rentę, i dlatego strajkują. Choć oficjalnie nie jest to strajk. Masowo zgłaszali choroby, ponieważ nie mogą się już skoncentrować, ponieważ spotyka ich tak wiele niesprawiedliwości…
Jednak koncentracja i odporność na stres powinny być ich największymi zaletami.
Każdy może myśleć po swojemu, ale ja uważam, że ta akcja jest skandaliczna.
W ostatnich tygodniach wszyscy pracowali na ponad 100 procent, aby lotnisko znów działało.
Ci ludzie stawiają teraz na pierwszym miejscu własne interesy.
Nie oni zachorowali, ale cały kraj ma dość takich samolubnych działań.
Całkowicie zgadzam się z reakcją Ronny'ego, czystym szantażem ze strony tych pracowników, którzy są dobrze wyposażeni pod wieloma względami. Zarówno szkody materialne, jak i niematerialne, jakie wyrządzają tym bardzo dezaprobującym działaniem, są ogromne. Rzucanie palenia w wieku 55 lat nie jest już w tym czasie. Wiele osób w tym wieku, które z jakiegokolwiek powodu nie mogą już uczestniczyć w procesie porodowym, z radością poszłoby do pracy!
Według portalu deredactie.be, kontrolerzy ruchu lotniczego nie zgłosili „chorych”, ale „niesprawnych”. Oznaczałoby to, że nie byliby w stanie wystarczająco skoncentrować się na swojej pracy. Myślę, że to i tak trochę przypadek. Czy wymyślenie takiej wymówki nie wymaga koncentracji?
Niezdolność do pełnienia funkcji kontrolera ruchu lotniczego powinna faktycznie zostać zbadana przez zakładową komisję lekarską.
Może powinni zdecydować, że od teraz ci ludzie zdecydowanie się nie nadają ze względu na problemy z koncentracją….
Belgocontrol może je wtedy wymienić.
Ci „odrzuceni” prawdopodobnie będą mogli pracować dłużej niż 58…. będą wtedy mogli się na tym skoncentrować.
„Belgocontrol może je wtedy zastąpić”
Po 10 latach kontroler lotu jest uznawany za pełnoprawnego pracownika... więc widzę, że Belgocontrol ma trudności ze znalezieniem natychmiastowego zastępcy... i jak we wszystkim, Belgia jest krajem zapracowanym i pełnym pasji... nie tylko polem bitew różnych narodów od wieków
.
Zwiększ ciśnienie, a wolałbym nie latać w ich rejonie..!.
Mają bardzo odpowiedzialną pracę, zajmują się wieloma życiami i czasami muszą podejmować decyzje w ułamku sekundy.
Hollywood nakręciło kiedyś o tym film (romantyczny/dramatyzowany)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Kontrola naziemna = film tytułowy
Czy więc powinni po prostu poddać się swoim warunkom?
Może rozwiązać to tak, jak robił to kiedyś Reagan
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Pełna zgoda Ronny. Rola związków zawodowych w tym konflikcie jest niejednoznaczna; Najwyraźniej nie popierają „akcji” (niewątpliwie ze względu na termin), ale mogli też wysłać pozytywny sygnał i poprosić swoich członków, aby nie chorowali. Niech tak będzie. Uważam, że w przypadku tak hojnie opłacanych zawodów powinna znajdować się w umowie klauzula wykluczająca tego typu „działania”. Daj trochę, weź trochę.
Strajkować to odmówić pracy. Zwolnienie …..bez świadczeń.
Kiedy robotnicy fabryczni, kierowcy ciężarówek, robotnicy budowlani itp., którzy muszą harować za coś więcej niż płaca minimalna, zazwyczaj rozumiem, że są to najemni niewolnicy, którzy często pracują pod rządami bogatych szefów i są wysysani. Teraz jednak, ponieważ mój znajomy pracuje w Eurocontrol, wiem, jak wyglądają wynagrodzenia kontrolerów ruchu lotniczego, i to ogromne, nie mówiąc już o korzyściach wtórnych w tej branży.
Jeśli moim zdaniem tego rodzaju przepłacani ludzie również strajkują ze swoimi dobrze płatnymi pensjami i tym samym szkodzą tysiącom osób i firm, nie, nie mogę tego zrozumieć ani uszanować, dlatego też moim zdaniem pożądane są surowe sankcje z góry .