Emirates najbezpieczniejsza linia lotnicza na świecie
Badania przeprowadzone przez niemieckie Centrum Oceny Danych o Katastrofach Samolotów Odrzutowych (JACDEC) pokazuje, że Emirates były w 2017 r. najbezpieczniejszą linią lotniczą na świecie. Holenderska linia lotnicza KLM zajmuje zadowalające czwarte miejsce.
Emirates to narodowe linie lotnicze Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA). Firma została założona w maju 1985 roku przez rząd Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Linie Emirates wykazały bardzo szybki wzrost. Linia lotnicza obsługuje loty do wielu miejsc na Bliskim Wschodzie, w Azji, Europie, Afryce, Indiach, Oceanii i Ameryce Północnej.
Kolejną uderzającą cechą jest drugie miejsce dla taniej linii lotniczej Norweski Air Shuttle. W pierwszej dziesiątce znajdują się trzy linie lotnicze ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Łącznie pod kątem bezpieczeństwa oceniono 100 największych linii lotniczych. Zostały sprawdzone przez JACDEC pod kątem 33 czynników ryzyka.
20 najbezpieczniejszych linii lotniczych w 2017 roku:
1. Emiraty (VEA)
2. Norweski transfer lotniczy (Norwegia)
3. Virgin Atlantic Airways (Wielka Brytania)
4. KLM (Holandia)
5. Easyjet (Wielka Brytania)
6. Finnair (Finlandia)
7. Etihad Airways (ZEA)
8. Spirit Airlines (USA)
9. Jetstar Airways (Australia)
10. Arabia Powietrzna (ZEA)
11. Linie lotnicze Vueling (Hiszpania)
12. Cathay Pacific Airways (Hongkong)
13. El Al (Izrael)
14. Singapore Airlines (Singapur)
15. EVA Air (Tajwan)
16. Eurowings (Niemcy)
17. JetBlue Airways (USA)
18. Capital Airlines (Chiny)
19. Oman Air (Oman)
20. Air Canada (Kanada)
Żadnego Thai Airways… żadnej Lufthansy, żadnego Swiss Air i wielu innych dużych linii lotniczych. Jest całkiem sporo linii lotniczych, o których nigdy nie słyszałem.
Tajskie linie lotnicze? Po wielu lobbowaniu w zeszłym roku otrzymali pozwolenie na lot do Europy. Nie miało znaczenia, czy byli na czarnej liście.
Myślę, że w UE na czarnej liście znajdują się obecnie 174 przedsiębiorstwa. Czy naprawdę są aż tak niebezpieczni? Cóż, wszystkie te 174 firmy przetrwały rok 2017 bez ani jednego poważnego wypadku.
Wystarczy wymyślić kilka kryteriów, standard europejski, który nie jest taki sam na całym świecie i pod pozorem bezpieczeństwa można być miłym i protekcjonistycznym.
Może to trochę za dużo siania zagłady, ale uderzające jest to, że na czarnej liście USA znajdują się wszystkie linie lotnicze z Ukrainy, a czytelnicy tego bloga zostali serdecznie zaproszeni na lot do Bangkoku liniami Ukraine International 4 stycznia, w którym następnie radośnie stwierdza: „ Ukraine International Airlines to solidna i bezpieczna linia lotnicza. Austrian Austrian Airlines ma 49% udziałów w tej linii lotniczej, więc to dobrze.
Mają trudności w JACDEC ze względu na brak znaczących awarii w 2017 r. Aby przyciągnąć uwagę, ogłaszają teraz 20 najlepszych, pozostałych 80 (liczba firm wzrosła z 60 największych do 100 największy) zostanie ogłoszony w trakcie i zostanie ogłoszony częściowo w nadchodzących tygodniach.
Zwiększono liczbę ocenianych czynników ryzyka z 9 do 33.
Według kryteriów JACDEC w 2017 r. na 40 miliardy pasażerów przypadało 4 zgonów.
1 na 100 milionów pasażerów, którzy weszli na pokład, nie przeżył, 99.999999% przeżyło i opowiedziało historię.
Nie można już tworzyć znaczących list statystycznych zawierających takie liczby, więc po prostu bada się górę czynników ryzyka. Jeśli KLM zatrudni o jedną stewardesę mniej na lotach długodystansowych, może spaść z pierwszej dziesiątki.
W zeszłym roku China Airlines były najgorsze w swojej klasie.
A gdzie się podziały Qatar Airlines?
Jeśli to wszystko jest tak nie do odróżnienia, bardzo trudno jest wyciągnąć jakiekolwiek znaczące wnioski na temat tego, co jest najbezpieczniejsze, najbezpieczniejsze, najbezpieczniejsze, najbezpieczniejsze i jeszcze bezpieczniejsze.
Jeżeli analiza jest w dużym stopniu oparta na ryzyku, niewątpliwie bardziej przydatne byłoby wyróżnienie tych najbardziej niebezpiecznych. W tym przypadku zwrócenie uwagi na zepsute jabłka jest dla konsumenta o wiele bardziej interesujące.