easyJet i partnerzy skupią się na lotach długodystansowych
easyJet wraz z partnerami przeprowadza atak na rynek długodystansowy, na którym w dłuższej perspektywie mogą zyskać także loty do Azji Południowo-Wschodniej, choć początkowo dotyczyć to będzie lotów do USA i Kanady.
Tania linia lotnicza chce szturmować rynek międzykontynentalny, współpracując z innymi (czasami tanimi liniami długodystansowymi). Start jest na Gatwick, z norweskim i kanadyjskim WestJet. W ślad za nimi pójdą kolejne linie lotnicze na większej liczbie lotnisk. Oczekuje się, że niektóre połączenia długodystansowe staną się znacznie tańsze dla wielu pasażerów.
Od dziś dostępne są miejsca „Worldwide by easyJet”. Dzięki temu pasażerowie mogą łatwo połączyć swój lot easyJet z lotem jednego z partnerów.
easyJet zajmuje czołowe pozycje na wielu głównych lotniskach w Europie i lata na większej liczbie ze 100 największych europejskich tras niż jakakolwiek inna linia lotnicza. easyJet doda kolejnych przewoźników do Worldwide by easyJet i prowadzi zaawansowane rozmowy między innymi z przewoźnikami z Bliskiego Wschodu i Azji. Oprócz dodania partnerów na lotnisku Gatwick, easyJet chce również rozszerzyć działalność na inne lotniska w Europie, takie jak Amsterdam, Mediolan Malpensa, Genewa, Paryż Charles De Gaulle i Barcelona.
Mówi się nawet o ponownym locie Airasia do Europy.
Jeszcze kilka lat temu latali do Londynu i Paryża.
Nie były to loty luksusowe, ale bardzo tanie.
Przejazd z Bangkoku do Kuala Lumpur.
Poczekamy, zobaczymy, rynek się rozwinie.