Świat podróży już huczał od plotek: Air Berlin wstrzyma bezpośrednie i bezprzesiadkowe loty między Niemcami a Niemcami Tajlandia.
Teraz, gdy Etihad nabył znaczną liczbę udziałów, od 1 kwietnia loty AB nie będą odbywać się poza Abu Zabi, macierzystą bazą Etihad.
Prawdopodobnie jest to środek nadzwyczajny, mający na celu pewne ograniczenie strat Air Berlin. Godne uwagi jest to, że Air Berlin informuje na swojej stronie internetowej o nowym przesiadce, ale nie podaje, ile godzin zajmuje transfer. Oczywiste jest, że Etihad przejmuje loty do Bangkoku od państwa Zatoki Perskiej, ale czasami obsługuje także loty do i z Düsseldorfu. Nie jest jasne, czy połączenie między Abu Zabi zostanie utrzymane nowym Airbusem A380, największym samolotem pasażerskim na świecie. Inaczej niż zwykle w AB, pasażerowie nie mogą już rezerwować miejsca online. Muszą teraz wypróbować tę opcję na lotnisku odlotu lub, jeśli to możliwe, podczas odprawy internetowej.
Podczas gdy w zeszłym roku AB oferowało loty bez przesiadek po stosunkowo niskich cenach, lot z Düsseldorfu do Bangkoku kosztuje obecnie 850 euro w kwietniu, podczas gdy ten sam bilet w klasie ekonomicznej kosztuje prawie 1100 euro we wrześniu. Loty wylatują z DUS o 20.20:06.20 i z Bangkoku o XNUMX:XNUMX rano.
Nie widzę już żadnego powodu, dla którego warto latać liniami Air Berlin w porównaniu z innymi liniami lotniczymi.
Zniknęły zalety, które już posiadali, a mianowicie cena i godziny odjazdów. Komfort w samolotach, twarde siedzenia i mała ilość miejsca na nogi nie sprzyjały wprawianiu w radosny nastrój.
Loty z Abu Zabi-Bangkok odbywają się Boeingiem 777-300 ER i jeśli obliczę je ręcznie, międzylądowania będą trwały około 1,5 godziny w drodze tam i 2,5 godziny w drodze powrotnej.
To oczywiście szkoda, dobra konkurencja nigdy nie zniknie, a o ile mi wiadomo, żadna linia lotnicza nie lata już bezpośrednio z Dusseldorfu do Bangkoku.
Potem znowu Eva lub Chiny. Wstyd. Düsseldorf ma naprawdę przyjemne lotnisko.
Inną drogą jest z Brukseli z tajską usługą, nie tanią, ale rozsądną i co dla mnie najważniejsze: bezpośrednio, bo te wszystkie kontrole bezpieczeństwa w dzisiejszych czasach bardzo mnie denerwują. Więc po prostu zdejmij buty raz, zdejmij pasek, zdejmij kurtkę itp. itd.
Teraz mam już bilet na bkk do Dussoldorfu w czerwcu i z powrotem, jest już zarezerwowany na grudzień 2011.
Czy to się zmieni?Dziwne, jeszcze nic nie słyszałem.
Lecę w czerwcu. Właśnie spojrzałem na checkmytrip Airberlin. Nic tam jeszcze nie zostało skorygowane.
Mój ostatni bezpośredni kontakt z Airberlinem miał miejsce 1 marca i nadal były loty bezpośrednie.
Zastanawiam się, od kiedy ta zmiana jest oficjalna.
Do BKK lecimy z AMS w maju przez Dubaj z przesiadką 3 godziny na locie tam i 8 godzin na locie powrotnym. Cena kosztowa 500 euro. Okazja, a dla nas, starszych osób, postój jest „zdrowy”, aby trochę poćwiczyć. Emirates to także dobra firma.
Myślę, że 3 godziny są nadal do wytrzymania, ale znacznie dłużej do mnie nie przemawia. Wolałbym zapłacić nieco wyższą cenę za bilet, kilka lat temu zapłaciłem prawie 700 euro, a czas oczekiwania na lot powrotny wynosił około 3 godziny, chyba pamiętam.
Zgadzam się, że Emirates to dobra linia lotnicza i fajnie było latać A380.
Czytałem gdzieś, że Emirates będą obsługiwały połączenia A380 do i z Schiphol.
Inną opcją jest lot Jet Airways Bruksela-BKK vv z przesiadką w Bombaju lub New Dehli. I tak, również przy rygorystycznych kontrolach.
Air Berlin desperacko chciał być najtańszy.
Pomysł się opłacił, w Niemczech muszą podporządkować się ustawodawstwu socjalnemu, bardzo wysokie koszty personelu.
Nigdy nie uda ci się tego odzyskać, wtedy wszystko pójdzie źle.
Wystarczy spojrzeć na Tajkę: Niskie koszty personelu (wystarczy zapytać stewardessę, ile zarabia) i droższe bilety.
Air Berlin będzie musiało przyjąć inną taktykę.
Myślę, że to całkiem bezwartościowe ze strony Air Berlin. Więc od teraz lecimy do Brukseli.
Dla mnie też nie ma już AirBerlin. Leciałem z nimi 6 razy. Myślę, że to wstyd. Venlo do Dusseldorfu to tylko pół godziny. Leć teraz z Eva Air.
Czy loty z Brukseli JETAIRem nie zostaną wstrzymane od 1 kwietnia? W takim razie jest jeszcze mniej do wyboru 🙁