Prayut chce pozbyć się niebezpiecznych piętrowych autobusów
Premier Prayut wydał zakaz rejestracji nowych piętrowych autobusów turystycznych i zapowiedział zaostrzenie kontroli pojazdów transportu pasażerskiego.
Prayut chce, aby Ministerstwo Transportu zaprzestało wydawania zezwoleń na autobusy piętrowe, ponieważ powodują one wiele wypadków. Dzieje się tak, ponieważ autobusy są często niestabilne i mogą się przewrócić. Często coś idzie nie tak, zwłaszcza podczas schodzenia w górzysty teren.
Obecne 20.000 3,6 autobusów piętrowych i jednopiętrowych, które są wyższe niż 30 metra i już jeżdżą w Tajlandii, musi przejść specjalny test na nachyleniu XNUMX stopni. Autobusy, które się przewróciły, nie mogą już jeździć po drogach.
Ponadto Prayut chce, aby wszystkie pojazdy transportu publicznego były wyposażone w system śledzenia GPS. W ten sposób można rozpoznać lekkomyślne zachowanie podczas jazdy. Tuk-tuki i minibusy miejskie nie otrzymują śledzenia GPS. Kierowcy jeżdżący niebezpiecznie stracą prawo jazdy. Firmy autobusowe, które używają wadliwego sprzętu, również będą traktowane surowiej.
Departament Transportu Lądowego (LTD) ogłosił, że wszystkie autobusy zarejestrowane od 25 stycznia muszą mieć GPS. Autobusy, które mają już GPS, muszą podłączyć swój system do systemu LTD przed końcem roku.
Źródło: Bangkok Post
To jest stawianie wozu przed koniem. Większość wypadków z udziałem tych piętrowych autobusów ma miejsce z powodu nieostrożnej jazdy kierowców tych autobusów.
Kiedy jadę autostradą 110 km/h, te autobusy przejeżdżają obok mnie. Teraz obwinia się te autobusy, ale w wielu krajach te autobusy jeżdżą i było z nimi niewiele wypadków. Ale tak, tajlandzcy kierowcy autobusów……….
Ograniczniki prędkości w minibusach o maksymalnej długości np. 100 km i tym, którzy zabiorą ze sobą więcej niż dozwolona liczba pasażerów (będą stłoczeni), zostaną cofnięte prawo jazdy. W przypadku spożywania alkoholu należy okazać prawo jazdy po badaniu alkomatem.
Działają tylko twarde środki, w przeciwnym razie padnie na głuchych (hej, co na to).
Oczywiście, w końcu możesz obudzić się za późno. Ale nadal się spóźniasz (pan Prayut). A jeśli chodzi o tajski transport publiczny, to o wiele, wiele za późno. Walki na autostradzie z powodu kierowców minibusów, autobusów w Bangkoku jeżdżących zupełnie bez świateł itp. itd. To wszystko widzieliśmy w tajskiej telewizji, prawie codziennie. To nie jest wina piętrowych autobusów. To Taj jeździ pojazdem po drogach publicznych. Często pijany, bez prawa jazdy i ważnego ubezpieczenia. Najwyższy czas, żeby ktoś przetłumaczył słowo „odpowiedzialność za bliźniego” na język tajski i przede wszystkim uczynił je dla niego zrozumiałym. Bo to jest w nim naprawdę nie tak.
Prayuth ponownie wystąpił dziś wieczorem w telewizji i przedstawił w imieniu rządu wiele dobrych pomysłów, więc nie w tym leży problem. Próbuje zmotywować Tajów do przestrzegania prawa, a to piekielna robota. Duża część Tajów po prostu się bawi. Poprzednie rządy również nie oferowały zbyt wiele w zakresie środków, ustawodawstwa itp. Były zbyt zajęte wzajemną walką i wkrótce wrócą do władzy. Już wstrzymuję oddech. Należy chwalić wszystko, co może przyczynić się do bezpieczniejszej Tajlandii, a nie lekceważyć. Głównym problemem jest monitorowanie zgodności ze wszystkimi wprowadzanymi przepisami i regulacjami. Wielka słabość tego społeczeństwa z pewnością leży w kącie finansowym, co oznacza, że panuje tam duża korupcja, która udaremnia wiele rzeczy i dlatego nie pozwala im odnieść sukcesu.
Wydaje się prawie niemożliwe, aby móc zrobić właściwą rzecz. Prayuth wezwał swoich ludzi dzisiejszego wieczoru, aby przedstawili dobre pomysły, a nie tylko nadal mówili negatywnie o wszystkim i o niczym. Mam nadzieję, że Tajowie posłuchali i nie zostali zmieceni, ponieważ tylko przy ogromnym zaangażowaniu dla siebie kwestie, które gra ostatecznie doprowadzi do poprawy.
Cudowna wiadomość niestety szkopuł a to korupcja, ale podejście dobre to już początek.