Połączenie kolejowe z lotniskiem w Bangkoku
Ciekawe czy będą jakieś problemy z budową Bangkoku Połączenie kolejowe z lotniskiem, który został oddany do użytku pod koniec sierpnia 2010 r., czy dokładnie rozważono możliwości połączenia z MRT i BTS, odpowiednio metrem i koleją miejską?
Bangkok najwyraźniej nie chciał pozostać w tyle za innymi dużymi miastami, gdzie można wygodnie i tanio dojechać do miasta z lotniska. Obiekt prestiżowy, a czy podczas jego budowy zapomniano o znaczeniu przyjeżdżających podróżnych?
Linia Miejska
Aby dojechać do miasta koleją lotniskową, można skorzystać z tzw. linii miejskiej, która w około pół godziny dojedzie do Makkasan, gdzie można przesiąść się na MRT. Jeśli chcesz skorzystać z BTS-a, udaj się nieco dalej do stacji końcowej Phaya Thai. I odwrotnie, z obu wspomnianych stacji istnieje bezpośrednie połączenie z lotniskiem Suvarnabhumi i odwrotnie.
Wskazówki dojazdu do Airport Rail Link są dobrze i wyraźnie oznaczone w hali przylotów i z pewnością nie będą stanowić problemu. Nie trzeba też długo czekać, ponieważ pociąg odjeżdża co piętnaście minut od 6 rano do północy. Cena też nie będzie stanowić problemu, bo za 35 bahtów można pojechać do Makkasan, a za dziesięć bahtów więcej do Phaya Thai. Bilet kolejowy można kupić w różnych automatach biletowych lub w kasie.
Ostateczny test
Po zabraniu dobrego przyjaciela na lotnisko Suvarnabhumi, podróż powrotna linią Airport Line do hotelu na Sukhumvit 11. Kupiłem w automacie bilet do Makkasan i kilka minut później byłem w drodze. Linia Airport City ma w sumie 7 przystanków, z czego piąty to Makkasan. Stamtąd można pojechać dalej do Sukhumvit za pośrednictwem stacji MRT Petchaburi.
Strona internetowa Bangkok Airport Train podaje bardzo lakonicznie, że Makkasan jest połączony z metrem Petchaburi, ale należy zachować ostrożność; To niezły spacer, zwłaszcza jeśli przyjedziesz z niezbędnym bagażem. Krótko mówiąc, za 16 bahtów mogę pokonać tylko jeden przystanek i w mgnieniu oka znaleźć się w Sukhumvit i dojść do soi 11.
W sumie miłe doświadczenie, ale nadal nie mam ochoty tego robić po długim locie i dwudziestu kilogramach bagażu. W ten sposób, jeśli podróżujesz sam, możesz zaoszczędzić 300 bahtów na kosztach taksówki. To decyzja bardzo osobista dla każdego. Moja opinia? Po prostu zgadnij.
Niezły test. Miłe jest również to, że łącze ma wolne i szybkie połączenie. Wyrazić. Obecnie nieco niefortunny jest fakt, że prace konserwacyjne będą wymagane w drugiej połowie 2 r. Wszystko zaplanowane, ale zapomniałem zamówić części. W rezultacie od miesięcy działa tylko powolna usługa. Dlatego też, szczególnie w ciągu dnia, jest tam tłok osób dojeżdżających do pracy. Prawie nie ma miejsca na 2014-kilogramowe walizki. Co ciekawe, cena biletu to nie 20 bht, a jedynie 90. Zatem każda wada ma zaletę. Ta mądrość ma zastosowanie także w Tajlandii!
Transfer z Airport Link do Skytrain rzeczywiście nie jest całkowicie łatwy, ale dotyczy to kilku tak zwanych „punktów przesiadkowych”, takich jak z terminala autobusowego (do którego przyjeżdżają autobusy Bell z Pattaya) do Skytrain.
Józefie,
Lubię hazard. Więc myślę, że ostatecznie nie okazałeś się zbyt entuzjastyczny i na pewno nie radziłbyś tego robić po długim locie międzykontynentalnym.
Ale już od dawna wiesz, że słowa takie jak planowanie, dokładne myślenie i przeprowadzanie konserwacji zapobiegawczej nie są słowami/koncepcjami zakorzenionymi w Tajach. Więc nie mogłeś być naprawdę zaskoczony. Jednakże?
Oczywiście bardzo pouczający eksperyment.
Często stwierdzam, że połączenia różnych systemów transportu publicznego nie są ze sobą dobrze połączone. przesiadanie się z pociągu do autobusu często wymaga tuk tuka.
Samo w sobie nie jest to złe połączenie, ale też niezbyt dobre. Jeśli podróżujesz sam i musisz być w mieście, nie tylko zaoszczędzisz koszty, ale pojedziesz trochę szybciej, bo unikniesz korków.
Przy kilku osobach zaczyna się to trochę sumować i wtedy lepiej jest skorzystać z taksówki. Można wtedy zdrzemnąć się w korkach….
Jeśli jedziesz do Hua Hin lub Pattaya, znacznie lepiej jest podróżować dużym autobusem. Można już rezerwować i płacić za to online. http://www.airporthuahinbus.com/
Dla mnie dwie uwagi:
– Komfort
- czas.
Mieszkam na Suk soi 16/20. W godzinach szczytu jeżdżę koleją lotniskową, aby uniknąć dużego ruchu. Poza godzinami szczytu, zwłaszcza późnym wieczorem, jeżdżę taksówką, aby uniknąć przesiadek i noszenia bagażu. Taksówka mniej niż 300 bahtów, jeśli nie jest zbyt zajęta, Rail Link / Mrt 51 bahtów.
Inną opcją jest dojazd bezpośrednim autobusem z Pattaya-Jomtien (kup bilet z wyprzedzeniem, aby uniknąć czekania w Jomtien) na lotnisko (ok. 2 godziny) i tam transfer, to kawałek pieszo, koleją na lotnisko link umożliwiający łatwe dotarcie do Bangkoku i dotarcie tam innym środkiem transportu. I odwrotnie, było napisane, że jeśli autobus na lotnisku jest zajęty, być może będziesz musiał poczekać godzinę lub część tego czasu. Za około 2,5 godziny w samym sercu Bangkoku.
Na pewno o tym myśleliśmy, ale problemy okazały się zbyt duże. ARL jedzie dokładnie nad prywatnymi terenami SRT = tajski NS, ze względu na szybkość budowy (bez wywłaszczeń) i koszty. BTS kursuje tylko dokładnie nad ulicami „gminnymi” BKK. To samo dotyczy MRT, ale poniżej. No i koszt: zamówiono zbyt mało pociągów, więc w przypadku większych napraw od razu zabraknie materiałów.
Ludzie są już zajęci rozbudową ARL poprzez linię kolejową przez Samsen-Don Muang, daleko nad BKk (Uniwersytet R%angsit/Thammasat), którego duża część została już zbudowana wiadukt. Wtedy między obydwoma lotniskami będzie kursował także ekspres.
Moje ostatnie doświadczenie z zeszłego miesiąca było takie, że można łatwo dostać się z lotniska do stacji Phayathai, gdzie znajduje się również Skytrain BTS. Z tej stacji można dojechać do wszystkich pozostałych stacji BTS oraz stacji metra MRT. Bardzo łatwo, bez problemów.
Gerrit, jak daleko musisz ciągnąć swój bagaż, zanim dotrzesz do stacji BTS? Do Makkasan długa droga i zdecydowanie nie jest fajnie z bagażem.
Cześć Joseph, nie, są schody ruchome i winda i może maksymalnie 200 metrów razem.
Wybieram się do Bangkoku pierwszy raz od 5 tygodni i zastanawiam się, jak najlepiej dostać się na Khao San Road? Przyjeżdżamy około 7:15 rano.
Najlepsza opcja taksówki? Albo transport publiczny?
Taksówka jest najlepszą opcją. Udaj się do punktu obsługi taksówek na lotnisku, a tam udzielą Ci dalszej pomocy.
Można dojechać koleją lotniskową do Phaya Thai, a stamtąd taksówką. Ale najłatwiej jest po prostu wziąć taksówkę i udać się prosto na Khao San Road. Zwłaszcza jeśli przyjeżdżasz do Bangkoku po raz pierwszy, jest to lepsza opcja.
Wskazówka: taksówkarze widzą z kilometra, że przyjeżdżasz do Tajlandii po raz pierwszy. Nie idź po prostu taksówką. Nie daj się też zwieść taksówce. Często są to osoby, które podwożą Cię limuzyną, która jest wielokrotnie droższa od zwykłej taksówki.
Jest oficjalne miejsce taksówek. To też jest wskazane. Oprócz przejazdu płacisz także za płatną drogę. Kierowca może o to poprosić jedynie na końcu podróży, ale także w jej trakcie. Zawsze płacę za wjazd na płatną drogę. Możesz ominąć płatną drogę, ale za dłuższą podróż zapłacisz więcej.
Nigdy nie jechałem taksówką z lotniska do centrum Bangkoku. Wszystko z Airport Link, tanio i łatwo.
Oczywiście, jeśli nie chcesz dźwigać walizki i zostać podrzucona pod drzwi, nie powinieneś wybierać tego środka transportu.
Mam nadzieję, że wreszcie coś się zrobi, żeby w przyzwoity sposób dotrzeć do Don Muanga. Możesz lub nie mogłeś tego osiągnąć za pomocą Skytrain. Chociaż w przeszłości podejmowano próby, jak widać z dzieł sztuki, skonstruowania tego.
Mamy nadzieję, że między obydwoma lotniskami będzie szybkie, a najlepiej tanie i terminowe połączenie.