Jazda na rowerze w Bang Krachao, zielonych płucach Bangkoku

Zrobiłem tę wycieczkę dzisiaj! Z linią Sukhumvit Skytrain do Bang Na - druga
ostatnia stacja, złapałem tam taksówkę, która wysadziła mnie przy liczniku na promie za 45 bahtów.
Większej - niebieskiej - łodzi, która przewozi również rowery i motocykle, nie było, ale mniejsza łódź typu longtail. Zabrał mnie na drugą stronę za 8 bahtów, ale wylądował na innym molo niż „duża” – wszystko jest względne – łódź. Ten ostatni przecina ukośnie w prawo, „moja” łódka ukośnie w lewo. Po drugiej stronie okazało się, że nie mogę wypożyczyć roweru i musiałem wziąć taksówkę motocyklową do Bang Nam Phueng, za marne 15 bahtów. Rower okazał się kosztować 20 bahtów za godzinę lub 100 za cały dzień. podążałem za brązowymi znakami rowerowymi, ale gdzieniegdzie eksplorowałem też – często bardzo wąskie – boczne ścieżki, oczywiście. Oczywiście zatrzymał się na kawę i trochę jedzenia. Zalecane jest picie wystarczającej ilości, moje spożycie wyniosło ponad 2 litry wody w ciągu około czterech godzin………….
W pewnym momencie najwyraźniej przegapiłem gdzieś znak, zrobiło się też coraz bardziej tłoczno i ​​odniosłem wrażenie, że całkowicie się myliłem. Pytania niewiele pomogły, nieco anglojęzyczny Tajlandczyk nie rozumiał, dokąd chcę jechać i nie był jedyny: nie znałem wtedy nazwy miejscowości, w której wypożyczyłem rower, a nadzieja, że ​​wypożyczony tam rower będzie miał oznaczenie pochodzenia okazała się płonna………….
Nagle dotarło do mnie, że mogę też korzystać z iPada, którego zabrałem ze sobą obok aparatu. Na Google Maps mogłem zobaczyć, gdzie jestem i okazało się, że opuszczam „wyspę” – a właściwie półwysep – niezauważony. Wtedy już wiedziałem, że muszę zawrócić i po kilku kilometrach na szczęście udało mi się wychwycić znaki drogowe, które miały mnie zaprowadzić z powrotem do punktu wyjścia. Po zwróceniu roweru – 80 bahtów za 4 godziny – zostałem ponownie przetransportowany na nabrzeże taksówką motorową, ale tym razem wysadzono mnie na „dużej” łodzi. Za kwotę 4 bahtów zostałem przeniesiony. Teraz transport na stację Bang Na Skytrain, bo to strasznie długi spacer przy 31 stopniach………….. Było tylko kilka taksówek motocyklowych, ale „Skytrain” i „stacja Bang Na” nic nie mówiły kierowcom. Kiedy wyjaśniłem w języku migowym, że cel podróży jest wysoko na niebie, baht spadł iz szerokim uśmiechem zostałem zaproszony do pozostania z tyłu. Rachunek wynosił 20 bahtów……………
W sumie świetne do zrobienia, dzień na rowerze w Bangkoku!