Honda przejmuje wiodącą pozycję na tajlandzkim rynku pojazdów elektrycznych wraz z wprowadzeniem na rynek modelu e:N1
Honda potwierdza swoją wiodącą pozycję w sektorze pojazdów elektrycznych, stając się pierwszym japońskim producentem samochodów produkującym pojazdy elektryczne w Tajlandii. Wprowadzenie na rynek innowacyjnego modelu e:N1 stanowi kamień milowy w tajskim przemyśle motoryzacyjnym i stanowi obietnicę zrewolucjonizowania lokalnej oferty samochodów.
Tajlandia przoduje jako drugi co do wielkości eksporter opon do samochodów elektrycznych na świecie
Tajlandia w 2022 r. stała się drugim co do wielkości eksporterem opon do samochodów elektrycznych na świecie, tuż za Chinami. Z udziałem w rynku wynoszącym 7,1% światowego eksportu o wartości 120 milionów dolarów, kraj ten demonstruje swój rosnący wpływ w sektorze motoryzacyjnym. Dzięki bogatym zasobom kauczuku naturalnego oraz silnej roli w testowaniu i certyfikacji w regionie ASEAN, Tajlandia ma dobrą pozycję na tym szybko rozwijającym się rynku.
Pytanie dotyczące Tajlandii: Czy w Tajlandii można korzystać z europejskich stacji ładowania pojazdów (PH)EV?
Obecnie przed moim domem w Holandii znajduje się Wallbox do ładowania mojego PHEV; może obsłużyć 11 kW (ale nie samochód). Dodatkowo posiadam 2 kable ładujące do normalnego podłączenia 220V (Schuko) ok. 3.5 kW o tym samym przeznaczeniu.
Tajlandia zamierza osiągnąć 30% produkcji samochodów elektrycznych do końca dekady, aby walczyć z zanieczyszczeniem powietrza. Zanieczyszczenie powietrza i pył zawieszony to poważny problem w kraju, a zwłaszcza w Bangkoku.
Teraz, gdy mam panele słoneczne na dachu, chcę teraz rozpocząć nowy projekt: sprowadzić nowy, w pełni elektryczny samochód [EV] z Chin po przystępnej cenie. Chiny są teraz Walhallą pojazdów elektrycznych na sprzedaż w rozsądnej cenie.
