Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Theo: Dzięki prostej technologii stosowanej na polach ryżowych uprawa ryżu stała się TERAZ bardzo kosztowna. Ustaw 10 rai. Mieliśmy ostatni
- Williama Korata: Tylko szybkie spojrzenie Herman, masz rację, częściowo, ogólnie dzisiaj na szóstej pozycji lokalnie na jednym, niechlujny wynik
- Rob W.: Prawie całkowicie się zgadzam, Gringo, nie może być aż tak trudno zachowywać się normalnie w stosunku do tych, którzy są inni. Rozmowa
- Driekesa: Zgadzam się z obiema odpowiedziami, ale w Tajlandii muszą być wystarczające zasoby, a finanse stanowią poważny problem
- Chris: Za normalny, wygodny dom należy spodziewać się ceny od 13.000 16.000 do XNUMX XNUMX bahtów za metr kwadratowy. (wszystko w środku, rysunki,
- Herman: Nawet gdyby spalanie w Tajlandii miało być kontrolowane, nie rozwiązałoby to problemu, dopóki sąsiednie kraje nie zastosują się do przepisów.
- Herman: William-Korat, Chiang Mai z pewnością nie znajduje się w pierwszej trójce świata, jak często się tu stwierdza, ale Chiang Mai jest
- Willem: kochany gringo, naprawdę super jasna historia, wiele z niej wiem, że dziewczyny zasługują na szacunek, nie każdy farang
- Yan: Nie ma miesiąca, w którym Tajlandia nie nazywałaby siebie „HUBem” dla pewnego rodzaju…HUB-u dla medycyny
- Carla: Jedź na wyspy, robimy to od lat. Wskazówka: Jeśli pragniesz ciszy i spokoju oraz cudownie odprężającej atmosfery, jedź na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, na ALOHA trzeba jechać na Hawaje. Obecnie wprowadzają do szkół wszystkie te skróty. w Th
- Cuylits Jan: Przepraszam, po 3 tygodniach jedzenie w Tajlandii wydało mi się nudne i zawsze smakowało tak samo. Skuteczne jedzenie uliczne było lepsze niż większość restauracji
- Rob W.: Cóż, nie jest wcale tak źle, prawda? Często widzisz tęczową flagę, która pokazuje seksualność, płeć i orientację
- Hans: Zbudowaliśmy bungalow o powierzchni 20 m140, 2 km od Kantharalak (Sisaket). Zaczęliśmy to w 2016 roku i byliśmy gotowi w 2020 roku. Omd
- Matthias: Cóż, René, w tej kwestii zgadzam się z tobą w 100%. Gdziekolwiek się udasz i w każdym mediach w Internecie, wpycha się nam to do gardła
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Niezwykły » „Tak może być” – Niesamowita Tajlandia (wideo)
„Tak może być” – Niesamowita Tajlandia (wideo)
Można się z tego śmiać, wzruszać ramionami, podziwiać. Ale to, co ten człowiek robi na drodze publicznej, jest oczywiście bardzo niebezpieczne.
Tajowie są praktyczni i rozwiązują pewne problemy na swój własny sposób. Możesz zadawać pytania, czy jest to rozsądne. Często wszystko idzie dobrze, ale czasami coś idzie nie tak i ludzie zostają ranni, a nawet zabijani.
W tym filmie możesz zobaczyć jak koparka jest parkowana na naczepie niskopodwoziowej. Nie tak jak powinno być, ale w tajskim stylu.
Wideo „Można to zrobić w ten sposób”
Obejrzyj wideo tutaj:
Dlaczego w Tajlandii zdarza się tak wiele wypadków! Wystarczy przeczytać o wypadku autobusu, a potem widzisz kolejny taki przykład.
Ta ciężarówka nie jest naczepą niskopodwoziową! Gdyby tylko była to naczepa niskopodwoziowa, byłoby o wiele łatwiej i bezpieczniej! Jest to oś tandemowa i nie do końca nadaje się do tej ciężkiej maszyny.Widzieć też można, że ciężarówka celowo nie zaciągnęła hamulca ręcznego, bo inaczej chyba nie da rady jej załadować! Miejmy nadzieję, że nadal przywiązał maszynę, bo w takiej ciężarówce ładunek jest niestabilny ze względu na wysokość zawieszenia itp., w przeciwieństwie do niskopodwoziowej, która jest nisko nad jezdnią, a to sprawia, że ładunek jest niższy i stabilniejszy, i gwarantuje, że ładunek nie będzie zbyt ciężki, w przeciwnym razie mógłby się przewrócić na pierwszym zakręcie.
Cóż, jeśli sprawy nie pójdą tak, jak powinny, powinny po prostu pójść tak, jak powinny.
Ale oczywiście nie jest to mądre.
Należy pamiętać, że tego typu sceny mają miejsce nie tylko w Tajlandii, ale na całym świecie i nie dotyczy to tylko „Niesamowitej Tajlandii”.
Pieniądze, materiały, przepisy i wiedza, którymi dysponujemy tu, w Europie Zachodniej, po prostu nie są wszędzie dostępne.
W tych częściach świata pieniądze często radzą sobie z tym, co się ma i tak robią, chociaż oczywiście nie jest to tak bezpieczne jak tutaj, ale jeśli nie możesz sobie z tym poradzić, lepiej zostać w Europie
Drogi Ricku, (miejmy nadzieję, że moderator nie odbierze tego jako czat)
To jest blog o Tajlandii, więc jest o tym, co dzieje się w Tajlandii, na to odpowiadamy, a fakt, że tego rodzaju lub gorsze rzeczy dzieją się w reszcie świata, nie ma znaczenia.
Czy powinniśmy po prostu odwrócić głowę od wszystkiego, co dzieje się źle w Tajlandii i udawać, że nic się nie dzieje?
Oczywiście to zabawny widok, gdy widzisz tego palanta ładującego swój samochód, ale jest to także zabawny widok, gdy widzisz ojca i matkę z dwójką dzieci pędzących przez Bangkok na motorowerze bez kasku, aż do momentu, gdy będziesz musiał ich zdjąć asfalt.
Czy powinienem zostać w Europie, jeśli nie mogę sobie z tym poradzić, a pieniądze, przepisy i materiały są dostępne w Tajlandii, to moim skromnym zdaniem są one po prostu wykorzystywane w niewłaściwy sposób.
powitanie
Jana Hegmana
Nigdy nie słyszałem, żeby ktoś tutaj narzekał na te przepisy.
Uwielbiam sposób, w jaki Tajowie dokonują wszystkiego za pomocą bardzo prymitywnych środków.
Ich poziomica to po prostu plastikowa rurka, przenoszą stary dom z około 12 osobami w ciągu jednego dnia i jeśli zobaczysz, jak oni to robią i bez narzekania, mój szacunek.
Przezroczysty wąż z wodą na wymiary (wysokość) działa idealnie, 100%
Dokładność jest również stosowana na Zachodzie, gdy nie ma dostępnego lasera, nie ma w tym nic złego.
Są naczepy niskopodwoziowe, ale dla małych firm z takim bagażem, żeby przewieźć go na normalnym wagonie, jest to jedyne niedrogie rozwiązanie, a tak się dzieje w całej Tajlandii, tylko niektóre są schludniejsze od innych. zrobione. To właśnie tego rodzaju rzeczy sprawiają, że Tajlandia jest przystępna cenowo
Widziałem to dzieło sztuki na mojej ulicy dziesiątki razy, nic mnie już nie dziwi
Ale jaka kontrola nad jego maszynami…
Cóż, znowu pojawia się problem: egzekwowanie przepisów.
Jaki pożytek z zasad i przepisów bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jeśli policja drogowa jest zainteresowana ich egzekwowaniem jedynie w zakresie, w jakim dotyczy to drobnych wykroczeń.
Osoby nieposiadające międzynarodowego lub tajskiego prawa jazdy, które mają znacznie większe doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i rozeznanie w ruchu drogowym niż wielu posiadaczy tajskiego prawa jazdy, prawdopodobnie zarobią więcej pieniędzy znacznie szybciej, a przede wszystkim znacznie łatwiej i częściej. Niezależnie od tego, czy ma to zasilić oficjalny rządowy fundusz kar, pozostawimy tę kwestię otwartą. W „najlepszym” przypadku „zebrane” w ten sposób środki przeznaczane są na „szlachetny” cel, taki jak: jest upiększenie i rozbudowa niematerialnej infrastruktury policyjnej. Oczywiście w interesie lepszej obsługi!
Byłem świadkiem tego wczoraj, na niezwykle ruchliwym skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną. Policjant zajął nieco ukrytą pozycję i w ciągu pół godziny aresztował kilkunastu niczego niepodejrzewających motocyklistów, którzy czekali na zielone światło przed (ledwo widoczną) linią zatrzymania. Żaden z tych motocyklistów w ogóle nie utrudniał ruchu (ani piesi na przejściu – nikt nie zatrzymał się na przykład na przejściu dla pieszych), nie mówiąc już o stwarzaniu/spowodowaniu/sprowokowaniu jakiegokolwiek zagrożenia.
W tym samym czasie widziałem co najmniej dwadzieścia samochodów (głównie autobusy bahtowe, ale także duże autobusy turystyczne i lekkie ciężarówki) przejeżdżające na czerwonym świetle, mimo że było czerwone przez co najmniej kilka sekund. Nie trzeba dodawać, że szczególnie ciężkie i nieporęczne autobusy zawsze narażają wielu słabszych użytkowników dróg (pieszych i motocyklistów przechodzących przez przejście dla pieszych, którzy zawsze stoją z przodu i czekają na światłach) na realne niebezpieczeństwo.
Chociaż sumienny policjant widział to kilka razy, najwyraźniej zignorował to i pozostawił wszystkich niedoszłych morderców nietkniętych.
A to tylko jeden bardzo typowy przykład podejścia tajskiej policji do bezpieczeństwa drogowego. Podejście policji, które można jednoznacznie i z ogromnym marginesem zidentyfikować jako przyczynę numer jeden, jeśli chodzi o statystyki dramatycznych wypadków drogowych w Tajlandii.
Ale może ja, jako farang, widzę to całkowicie błędnie, biorąc pod uwagę moje zachodnie pochodzenie…
gr Kito