Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- rezerwacja z wyprzedzeniem: To, z jakim wyprzedzeniem należy dokonać rezerwacji, zależy w dużej mierze od tego, kiedy się wybierasz. Rada generalna jest zatem jak każda rada generalna: k
- Gerarda: Rzeczywiście, ponieważ Covid ma problemy, dokonujemy rezerwacji wyłącznie za pośrednictwem firmy. I już nie za pośrednictwem innych dostawców, takich jak Opodo
- Paweł: Najlepiej dokonać rezerwacji bezpośrednio w firmie. W przypadku anulowania lub opóźnień mogą Ci pomóc natychmiast. Staje się inny
- Ben Kucharz: Co za absurdalna propozycja rządu. Teraz mają turystów, pogoda nie jest dobra. Ok, jeśli to pomoże oczyścić plaże
- Panie BP: Prawie wszystko się zgadza, z wyjątkiem rezerwacji z 2–4-miesięcznym wyprzedzeniem. Rezerwacji należy dokonać, gdy firma właśnie wyraziła na to zgodę
- Mike: Zgadza się, zarezerwuj z możliwie największym wyprzedzeniem.
- Geert: To prawda. Niedawno potwierdzone przez ambasadę w Brukseli…
- Nicole Tiele-Mehauden: Jeździmy do naszego domu w Chiang Rai co roku na 6 miesięcy (koniec września - koniec marca), więc jesteśmy doświadczonymi podróżnikami. *My bo
- René: Erik, znalazłem to poprzez link w mojej poprzedniej odpowiedzi, więc możesz założyć, że jest to poprawne. „Ważny paszport
- Ruud: No cóż... najpierw krzyknij z dachów, że chcą o wiele więcej turystów, a potem, że zrobią wszystko, żeby to ułatwić
- René: Bardzo dziwne, co widzę w Internecie. Rzeczywiście nie jest tanio, około 45 do 100 euro na osobę, czyli dużo jak na tajskie standardy.
- Eryk Kuypers: René, czy to się zmieniło? Uważam, że paszport powinien być ważny jeszcze pół roku od wyjazdu z TH.
- Marc Dale: Kolejne potwierdzenie tego, co wiedzieliśmy od dawna. Polityka „po prostu przyjdź tutaj” opiera się na m.in
- René: Czy obcokrajowcowi podwójna, a często znacznie wyższa opłata za wjazd nie wystarczy? Znają tajniki dyskryminacji.
- freddy: Rezerwuj wyłącznie na oficjalnych stronach linii lotniczych, aby zaoszczędzić wielu kłopotów w przypadku zmiany rezerwacji, anulowania itp.
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Negocjacje z Chinami w sprawie HSL kończą się fiaskiem i pojawia się więcej problemów z HSL
Negocjacje z Chinami w sprawie HSL kończą się fiaskiem i pojawia się więcej problemów z HSL
Negocjacje w sprawie pierwszego z 14 cząstkowych kontraktów między Tajlandią a Chinami na budowę linii dużych prędkości (HSL) z Bangkoku do Nakhon Ratchasima zakończyły się fiaskiem, ale minister transportu Arkhom uważa, że strony będą w stanie dojść do porozumienia.
Kontrakt obejmuje szyny, instalację elektryczną, wyposażenie i szkolenia. Budżetowe koszty zostały zwiększone o 7 miliardów do 45 bahtów bilardowych. Chiny, na które przypada 85 proc. kosztów inwestycji, chcą otrzymać wyższe odsetki od kwoty pożyczki.
Oba kraje nie zgadzają się również co do okresu gwarancji. Chiny proponują 1 rok, ale Tajlandia chce 2 lata, co jest międzynarodowym standardem.
Realizacja dwóch innych tras HSL również nie jest jeszcze zakończona. Wydaje się, że zainteresowanie inwestorów HSL Bangkok – Hua Hin jest niewielkie.
Problemy mają też planowane lotnisko HSL. Konsorcjum kierowane przez grupę Charoen Pokhand (CP), które złożyło zwycięską ofertę, ma teraz dodatkowe wymagania. Istnieje więc szansa, że cały projekt nie zostanie zrealizowany.
Źródło: Bangkok Post
Odwołaj te plany HSL!
Inwestowanie pieniędzy w modernizację istniejącej sieci, dostosowanie jej do sprzętu Talgo/Pendolino, elektryzowanie jej w razie potrzeby i uwolnienie się od chińskiego sposobu „pomagania”.
Wiedza na temat modernizacji jest w zakładzie, Talgo jest również dostępne dla rozstawu metrów, klasyczne wyposażenie dla rozstawu metrów jest dostępne dla maksymalnej prędkości 170 km/h na prostych, przechylna łyżka dla 175 km/h na krętych trasach.
Mnóstwo możliwości bez konieczności wydawania miliardów na konkurencyjny system o niezbyt dużej szybkości, który nigdy się nie zwróci, nie mówiąc już o rentowności.