Nowości z Tajlandii – 29 lipca 2013

Tajlandzka Organizacja Antykorupcyjna (ACT) obawia się, że planowana inwestycja w infrastrukturę o wartości 2 bilionów bahtów nie zostanie zweryfikowana przez niezależnych obserwatorów.

Minister Chadchat Sittipunt (Transport) sformułował wniosek, w którym ACT nie miał żadnego wkładu. W zeszłym tygodniu ACT wysłała listy protestacyjne do trzech ministrów, w tym Chadchata.

Propozycja, nad którą Chadchat pracował z komisją, wzywa do wyznaczenia zewnętrznych obserwatorów do monitorowania zamówień na projekty rządowe, takie jak projekty infrastrukturalne i wodociągi o wartości 350 miliardów bahtów. USTAWA zwraca uwagę, że rząd może być selektywny w doborze obserwatorów. Projekt wniosku jest teraz rozpatrywany przez Radę Stanu. Następnie trafia do gabinetu.

Rozporządzenie otwiera drzwi dla tak zwanych „paktów na rzecz uczciwości”. Wykonawcy robót będą zobowiązani do podpisania takiego paktu, w którym zobowiązują się do monitorowania wszystkich etapów prac.

Chadchat mówi, że pierwszym, który zostanie objęty programem, jest zakup 3.183 autobusów (na gaz ziemny) dla firmy transportu publicznego w Bangkoku. Rząd zatwierdził zakup w kwietniu.

– Więcej wiadomości o pożyczce infrastrukturalnej w wysokości 2 bilionów bahtów (o której parlament zdecyduje w sierpniu). Na wczorajszym seminarium zorganizowanym przez Tajskie Stowarzyszenie Dziennikarzy Sumeth Ongkittikul z Tajlandzkiego Instytutu Badań nad Rozwojem powiedział, że dla kilku projektów, takich jak linie kolei dużych prędkości, nie przeprowadzono jeszcze ocen oddziaływania na środowisko i studiów wykonalności. Uważa za mało prawdopodobne, aby linie dużych prędkości i podwojenie pięciu linii kolejowych zostały ukończone w ciągu siedmiu lat, które rząd na to zarezerwował.

Rektor Uniwersytetu Rangsit, Anusorn Tamajai, uważa, że ​​linie dużych prędkości nie są opłacalne. Większości Tajów nie będzie stać na wysokie stawki.

Pariya Khampeerayot, szef sprzedaży w Siemens AG Tajlandia, opowiada się za budową, ponieważ zmniejszy to koszty transportu. „Nie mam wątpliwości co do opłacalności finansowej projektu, ale martwię się, czy uzyska on poparcie wszystkich stron”.

Dyrektor DHL Express wspiera również proponowane projekty transportowe. „Są one niezbędne dla połączeń w regionie. Jednak możliwości i wzrost generowane przez te projekty muszą być jasno określone i określone ilościowo. Jeśli tego nie zrobią, nie uzyskają łatwego zatwierdzenia, biorąc pod uwagę ich ogromne koszty”.

– To dopiero drugie, ale daje do myślenia. 64-letni mnich z Wat Bang Bua w Bang Khen (Bangkok) został wydalony z zakonu mnichów i aresztowany w sobotę w Phayao pod zarzutem zgwałcenia 14-letniej dziewczynki. 21 czerwca wydano przeciwko niemu nakaz aresztowania.

Mnich uciekł na północ po tym, jak napadł na dziewczynę. Została dwukrotnie zgwałcona w kwietniu i maju, co przyznał mnich. Twierdził, że był wtedy pijany. Dziewczyna przyszła do świątyni po jedzenie. Obawiając się, że jest w ciąży, przyznała się do gwałtu matce, która zwróciła się o pomoc do Fundacji Pavena.

Pierwszym znanym gwałtem dokonanym przez mnicha jest „odrzutowy” mnich Wirapol. Zapłodnił 14-letnią dziewczynkę. Dziecko ma teraz 11 lat. Podobno ukrywa się w USA.

Narodowe Biuro Buddyzmu zamierza złożyć przeciwko niemu skargę o defraudację. Odnosi się to do apeli mnicha o datki na budowę repliki Szmaragdowego Buddy w jego leśnym klasztorze w Kanthararom (Si Sa Ket). Darowizny trafiały prosto na trzy konta bankowe Wirapolu. Szmaragd użyty do repliki był fałszywy, chociaż twierdził, że był prawdziwy i pochodził z Indii.

Oprócz gwałtu i defraudacji, Wirapol jest oskarżany o uchylanie się od płacenia podatków, zażywanie narkotyków, zabójstwo i wszelkiego rodzaju fałszywe zarzuty.

– Jakby Tajlandia nie była już głęboko zadłużona w systemie kredytów hipotecznych na ryż, inwestycja 2 bilionów bahtów w infrastrukturę to tylko dwie pochłaniające pieniądze rzeczy, ale teraz siły powietrzne zostały zamówione przez premiera Yinglucka i ministra of Defense zakupi cztery samoloty do transportu królewskich wysokości i VIP-ów. Jeden samolot, według źródła Sił Powietrznych, może być zarezerwowany dla samej premier, na wzór samolotu Air Force One prezydenta USA.

– Zawalił się 30-metrowy odcinek najdłuższego drewnianego mostu w Tajlandii w Sangkhla Buri (Kanchanaburi). Most, który jest znany turystom jako Safan Mon, okazał się niezdolny do wytrzymania silnego prądu rzeki po dniach ulewnych deszczy. Most mierzy 850 metrów i łączy miasto Sangkhla Buri z wioską Mon. Jest to drugi najdłuższy drewniany most na świecie. Najdłużej jest w Myanmarze.

– Plaża Mae Ramphung nie jest zanieczyszczona ropą i nie pachnie już ropą, jak to miało miejsce w sobotę. To dodaje obywatelowi odwagi, by wyciek ropy, który miał miejsce w sobotę rano, nie miał katastrofalnych skutków. Według PTT Global Chemical Plc i Marynarki Wojennej plama ropy jest opanowana i nie stanowi zagrożenia dla środowiska morskiego.

Wyciek nastąpił podczas pompowania ropy z tankowca na kontynent Rayong. Około 50.000 500 litrów uciekło, zanim wykryto wyciek i zamknięto połączenie. Według marynarki plama zmniejszyła się wczoraj do 1 metrów na 500 kilometr (XNUMX metrów kwadratowych według dyrektora terenu przemysłowego Map Ta Phut), a pozostała warstwa oleju była cienka. Spryskuje się go rozpuszczalnikami, operacja, która zakończyłaby się wczoraj.

Pobliscy rybacy i touroperatorzy domagają się od PTT odszkodowań za utracone dochody i szkody w środowisku.Prezes stowarzyszenia drobnych rybaków mówi o zagrożeniu dla rybołówstwa i turystyki, bo firma używa chemikaliów tylko do topienia ropy. „W dłuższej perspektywie ma to szkodliwe konsekwencje dla środowiska”.

– Osiemdziesiąt osadzonych w Kobiecym Zakładzie Karnym dla Narkomanów uczestniczy w programie resocjalizacyjnym, w ramach którego uczą się gospodarowania pieniędzmi i przechodzą szkolenie zawodowe. W artykule Noi mówi, że oszczędza 60 bahtów, które zarabia przez miesiąc w więzieniu, plus pieniądze, które otrzymuje od matki, na założenie restauracji za pieniądze zaoszczędzone po wyjściu na wolność. Kolejne sny o piekarni. Zatrzymani uczą się marketingu i księgowości przez ekspertów z Kenan Institute Asia i Citibank.

– Były premier Thaksin wzrusza ramionami na temat filmu na YouTube z groźbą śmierci. W filmie zatytułowanym „Wideo Al-Kaidy przeciwko byłemu premierowi Tajlandii” trzech ubranych w Arabów mężczyzn mówi, że zemści się za muzułmanów zabitych przez Thaksina w 2004 roku na południu, a innych w Tak Bai. Hosting wideo usunął film w sobotę, ale pojawił się ponownie kilka godzin później.

Paradorn Pattanatabutr, sekretarz generalny Rady Bezpieczeństwa Narodowego, powiedział, że uderzające jest to, że wideo zostało opublikowane dzień po urodzinach Thaksinsa i że mężczyźni na nim mają na sobie nowe ubrania, co nie jest powszechne wśród członków Al-Queada. Co więcej, AQ nigdy nie ingerowała w problemy na Południu. Uważa, że ​​celem nagrania było udaremnienie dialogu pokojowego między Tajlandią a grupą oporu BRN.

Aktualizacja: Na stronie internetowej Bangkok post Paradorn nazywa wideo „podrobionym”. Podejrzewa, że ​​stworzyły go białe maski. Raport gazety o tym nie wspomina.

– Rzeczywiście 20 lipca doszło do eksplozji w hucie stali, w wyniku której zginął jeden pracownik, a drugi został ranny. Szef osiedla przemysłowego Map Ta Phut (Rayong) potwierdził to po tym, jak wieśniacy powiedzieli mu, że słyszeli eksplozję. Fabryka go nie poinformowała.

Ofiarą był właściciel firmy remontowej. Podczas prac konserwacyjnych coś poszło nie tak. Fabryka musiała wstrzymać pracę na 30 dni w celu dalszego dochodzenia.

– Tajlandia ma już program „Jeden tambon, jeden produkt” (OTOP, specjalizacja w jednym produkcie na wioskę), a teraz Departament Zasobów Wodnych proponuje program „Jeden tambon, jeden milion metrów sześciennych wody” w wioskach na północnym wschodzie, które cierpią z powodu niedoboru wody . Minister Vichet Kasemthongsri chce nawet wdrożyć projekt w całym kraju.

Według szefa departamentu Nitata Poovatanakula budowa (dużych) zbiorników wodnych w kraju jest praktycznie niemożliwa ze względu na sprzeciw mieszkańców. Isan w północno-wschodniej Tajlandii nie nadaje się do budowy tam, a wydobywanie wody z Mekongu spotyka się z sprzeciwem sąsiednich krajów.

„Najlepszym rozwiązaniem jest zbudowanie w każdej wiosce małego zbiornika do przechowywania wody w porze suchej. Naszym celem jest przechowywanie co najmniej 1 miliona metrów sześciennych wody w każdej wiosce”. Przyznaje, że nie będzie to łatwe, ponieważ lokalne władze będą musiały znaleźć odpowiednią lokalizację. Oczekuje się, że budowa zbiornika będzie kosztować 10 milionów bahtów.

To zależy

– Przeczytaj u Voranai Vanijaka, który co tydzień ma kolumnę w niedzielę w Poczta w Bangkoku.

• Projekt Laem Chabang Port został uruchomiony w 1961 roku i ukończony w 1991 roku.
• Suvarnabhumi: 1960-2006.
• 16 marca 1993 r. Rada Ministrów zatwierdziła projekt dwutorowy; Zbudowano 13 proc.
• 30 sierpnia 1994 r. rząd wpadł na świetny pomysł na linię dużych prędkości Bangkok-Nong Ngu Hao-Rayong; 19 lat później nic się nie wydarzyło.
• 22 kwietnia 1997 r. Rada Ministrów zatwierdziła projekt pięciu autostrad; 14 lat później osiągnięto 20 procent tego celu.
• 7 września 2004 r. Rada Ministrów zatwierdziła projekt składający się z siedmiu linii MRT (metra). Z tego zrealizowano 27 proc.
• Wreszcie, jest jeszcze jeden projekt, który powiódł się dobrze: czteropasmowa autostrada, której 17 procent jest ukończone po 78 latach.

– Wczoraj następca tronu książę Maha Vajiralongkorn obchodził swoje 61. urodziny (w niedzielę gazeta napisała, że ​​ma 59 lat). Bangkok post wyciągnął całą stronę w niedzielę, aby powiedzieć, co robi książę. JKW (Jego Królewska Wysokość) jest określany jako „książę ludu”, co bardzo przypomina mi księżną Dianę, która nazywała siebie „księżniczką ludu”, gdy była pod ciężkim ostrzałem.

Po ukończeniu szkoły podstawowej i średniej następca tronu studiował w Anglii (o czym gazeta nie wspomina) i Australii. Następnie uczęszczał do Royal Military College, którą ukończył w 1975 roku. Książę Koronny jest wykwalifikowanym pilotem myśliwca i pilotem komercyjnym. Oznacza to, że może latać Boeingiem 737-400.

Gazeta pisze, że kocha klasyczne samochody, których ma pokaźną liczbę w swoim garażu. Podobnie jak jego ojciec gra na instrumencie (o czym gazeta nie wspomina), ale woli słuchać muzyki. O roli monarchii mówi: „Utrzymuje kraj w całości. Monarchia zapewnia coś, z czego ludzie mogą czerpać inspirację i zachętę”.

W 1977 roku jako dar dla księcia koronnego powstała Fundacja Szpitali Księcia Korony. Fundacja, która jest wspierana finansowo przez firmy i darowizny od ludności, zbudowała już 21 szpitali, głównie w odległych rejonach.

www.dickvanderlugt.nl – Źródło: Bangkok Post