Wiadomości z Tajlandii – 16 września 2012
I znowu Sukothai zostało dotknięte powodziami, ale tym razem dziesięć wiosek w prowincji. W ubiegły poniedziałek miasto zostało zalane po pęknięciu grobli na rzece.
Godziny deszcz wczoraj wczesnym rankiem spowodował powódź w lesie Huay Ma Thoen. Woda pojawiła się tak nagle i wcześnie, że mieszkańcy ledwo zdążyli zabrać swoje rzeczy w bezpieczne miejsce. Uszkodzonych zostało wiele domów i upraw. W niektórych miejscach woda osiągnęła wysokość od 50 cm do 2 metrów. Wiele dróg stało się nieprzejezdnych. Żołnierze z sąsiedniej prowincji Phitsunalok i personel Departamentu Leśnictwa zostali wysłani na dotknięty obszar, aby pomóc w ewakuacji.
- W prowincji Phrae przelew zbiornika Ban Mae Sin przepełnił się, zalewając kilka wiosek. Dotkniętych zostało ponad 200 gospodarstw domowych. Początkowo mieszkańcy myśleli, że wał zbiornika uległ uszkodzeniu, ale tak nie było.
- W prowincji Phitsanulok żołnierze naprawią most na rzece Yom, który 13 września został uszkodzony przez silny przepływ wody. Od tego czasu mieszkańcy dwóch wsi zostali odcięci od świata zewnętrznego. Prace naprawcze mają potrwać dwa dni.
- Do tej pory 22.500 XNUMX rai pól w trzech okręgach Phitsanulok zostało zniszczonych przez wodę. Siedem okręgów uznano za obszary dotknięte klęską.
- Mieszkańcy Phayao zostali ostrzeżeni o możliwym wypływie wody z lasu.
– Minister Boonsong Teriyapirom (Handel) wie na pewno: Tajlandia pozostaje największym na świecie eksporterem ryżu. Ale to nie ma tak naprawdę znaczenia, dopóki rolnicy mogą sprzedawać swój ryż po wyższej cenie – mówi. Robią to, ponieważ rząd kupuje ryż od rolników po cenach o 1 procent wyższych od cen rynkowych.
Według Boonsonga system kredytów hipotecznych na ryż nie wpływa negatywnie na eksport. „Gdyby tak było, oznaczałoby to, że sprzedawalibyśmy mniej po niższej cenie”. Mówi, że podpisał umowy na sprzedaż 7,3 miliona ton ryżu do Indonezji, Chin, Bangladeszu, Gwinei, Wybrzeża Kości Słoniowej i Filipin. Ryż ten zostanie dostarczony w maju i czerwcu przyszłego roku. Po sprzedaży pozostały 4 miliony ton.
– Liczne zamożne rodziny i najwyżsi urzędnicy nielegalnie zajęli ziemię w osiedlu samopomocy [?] w prowincji Nakhon Ratchasima. Tereny te przeznaczone były dla mieszkańców dotkniętych budową tamy Lam Takhong, rolników nieposiadających ziemi oraz tych, którzy wcześniej korzystali z tych gruntów. Wynika to z dochodzenia przeprowadzonego przez Komisję Antykorupcyjną Sektora Publicznego.
Nielegalni imigranci mogli zarejestrować się pod fałszywym pretekstem w spółdzielni zarządzającej osadą, czego urzędnicy prawdopodobnie nie sprawdzili. Z wykazu członków spółdzielni wynika, że w latach 1994-1996 członkami spółdzielni było wiele zamożnych rodzin.
– Trzech paramilitarnych strażników i dozorca zostało zastrzelonych i spalonych w dzielnicy Muang (Yala) w sobotę wczesnym rankiem. Byli w pickupie, który został zaatakowany i podpalony. Policja znalazła ponad sto naboi. Karabiny M16 strażników zostały skradzione.
W sobotę w Cho Aitong (Narathiwat) władze znalazły na plantacji dużą plastikową torbę zawierającą materiały do produkcji bomb i amunicję. Aresztowano także 23-letniego mężczyznę pod zarzutem zdetonowania bomby, w wyniku której na początku ubiegłego miesiąca rannych zostało dwóch żołnierzy.
– Abdullah bin Abdul Mohsin al-Turki, Sekretarz Generalny Światowej Ligi Muzułmańskiej (MWL) z siedzibą w Arabii Saudyjskiej, przybył wczoraj do Bangkoku. On i inni przywódcy religijni uczestniczą od poniedziałku do środy w seminarium poświęconym inicjatywom religijnym i pokojowym. Seminarium zostało zorganizowane przez MWL, Religions for Peace International oraz Instytut Praw Człowieka i Studiów nad Pokojem Uniwersytetu Mahidol.
– Ministerstwo Rolnictwa tymczasowo wstrzymało zakup kauczuku w prowincji Nakhon Phanom, po tym jak wyszło na jaw, że handlarze podają się za rolników, aby skorzystać z gwarantowanej przez rząd ceny. Dochodzenie wykazało, że sprzedali 70 ton kauczuku za 6,5 miliona bahtów.
Handlarze kupowali kauczuk od rolników, którym brakowało pieniędzy i nie chcieli sprzedawać rządowi, ponieważ musieliby długo czekać na pieniądze. Rolnicy przyjmowali za oczywistość, że dostają mniej pieniędzy niż w programie rządowym.
- Około trzech tysięcy czerwonych koszul miało przedpremierowy wiec w środę pod Pomnikiem Demokracji w sobotę. Minie wówczas 6 lat od obalenia rządu Thaksina. Część czerwonych koszul krytykowała UDD (Zjednoczony Front na rzecz Demokracji Przeciwko Dyktaturze) i rząd, który ich zdaniem nie robi nic, aby pomóc wciąż przetrzymywanym w czerwonych koszulach.
Wiadomości gospodarcze
– W porównaniu z Singapurem i Hongkongiem osoby dojeżdżające do pracy w Bangkoku bardzo rzadko korzystają z metra. W Bangkoku z metra codziennie korzysta niecałe 6 proc., w Singapurze 40 proc., a w Hongkongu 44 proc.
Jednak liczba podróżnych rośnie. W roku finansowym 2011-2012 BTS (metro naziemne) odnotowało wzrost liczby pasażerów o 21 procent, a w latach 2012-2013 oczekuje się wzrostu o 12 do 15 procent. [Rok podatkowy trwa od 1 października do 1 października.]
Daniel Ross, dyrektor finansowy i szef inwestycji w spółce-matce BTS Group Holdings Plc, powiedział, że na wzrost liczby podróżnych wpływa wiele czynników, z których najważniejszym jest rozbudowa sieci, która umożliwi korzystanie z niej większej liczbie mieszkańców Bangkoku. Inne czynniki obejmują rozwój nieruchomości wzdłuż linii BTS, wzrost liczby ludności, urbanizację, rosnące koszty paliwa i natężenie ruchu.
W ciągu najbliższego półtora roku tabor BTS powiększy się o 35 proc., czyli o 55 składów. Pierwsi przyjechali już z Niemiec. Po montażu i testach zostaną oddane do użytku w październiku lub listopadzie. [Wcześniejsza wiadomość wspomina o liczbie 40 składów: 35 z Niemiec i 5 z Chin.]
Jeśli chodzi o rozbudowę sieci metra, Ross zwraca uwagę, że rząd jest zaangażowany w poprawę transportu publicznego w Bangkoku i plany przyspieszenia. Obecna sieć o długości 23,5 km i obejmująca 23 stacje powinna do 2029 r. mieć długość 495 km.
[Obecna sieć metra w Bangkoku ma długość 80 km. BTS kursuje naziemnie (24 km/23 stacje), a MRTA – pod ziemią (21 km/8 stacji). (Naziemna) linia Airport Rail Link ma 8 stacji i ma długość 28,5 km. Istnieją także dwie rozbudowane linie BTS: Taksin-Wongwian Yai (2,2 km/2 stacje) oraz niedawno oddana linia On Nut-Bearing (5,3 km/5 stacji).
Cztery nowe trasy są w budowie, a kolejnych pięć jest na desce kreślarskiej. Po wybudowaniu wszystkich dróg w 2016 r. długość sieci będzie wynosić 236 km. Źródło: własność Bangkoku, załącznik do Bangkok Post z 28 października 2011 r]
– Góra problemów czeka niedawno mianowanego nowego prezesa Thai Airways International (THAI). W ubiegłym roku 52-letnia firma poniosła stratę w wysokości 10,2 miliarda bahtów, kłótnie pracowników, ostra konkurencja, wysokie koszty operacyjne i zmienne ceny paliwa. Pytanie zatem, czy jest on najodpowiedniejszą osobą na to stanowisko, bo nie ma doświadczenia w tej dziedzinie – podaje anonimowe źródło.
Tajski reżyser, który działa już od dłuższego czasu, jest raczej dyskretny. „Szczerze mówiąc, nie znamy zbyt dobrze jego kariery”. Inni, nawet anonimowi, którzy go spotkali, opisują go jako osobę kompetentną i przyjazną. „Wygląda na to, że dobrze rozumie prowadzenie biznesu”.
Sorajak Kasemsuvan (57 l.) posiada tytuł doktora prawa uzyskany na Uniwersytecie Londyńskim. Obecnie jest prezesem rządowego nadawcy MCOT.
– Po dużym opóźnieniu Rada Inwestycyjna (BoI) zatwierdziła kryteria powołania spółki zajmującej się recyklingiem pyłów stalowych. Warunek jest taki, że wykorzystywane są wyłącznie surowce, które są dostępne w Tajlandii.
Minister Kittiratt Na-Ranong (finanse) nazywa taką fabrykę odpowiednią dla Tajlandii, ponieważ poddaje ona recyklingowi odpady niebezpieczne. Dodatkowo urobek można wykorzystać jako surowiec, eliminując konieczność jego importu. [W artykule nie wskazano, o jakim produkcie końcowym minister ma na myśli oraz gdzie i w jaki sposób można go wykorzystać.]
Minister Pongsvas Svasti (przemysł) twierdzi, że należy w miarę możliwości minimalizować skutki dla środowiska i lokalizacji, ponieważ jest to substancja sklasyfikowana jako niebezpieczna
Spośród wniosków, które można składać do końca listopada, BoI wybierze dwie firmy, gdyż huty w Tajlandii nie produkują więcej niż 100.000 XNUMX ton pyłu stalowego.Jeżeli w przyszłości pył stalowy będzie wytwarzany więcej, BoI może dopuścić więcej firm, mówi Pongsvas.
– W ciągu ostatnich sześciu lat lokalne centra handlowe wyrastały jak grzyby po deszczu kosztem dużych centrów handlowych. Mają atrakcyjny design i są zlokalizowane blisko domów konsumentów, co sprawia, że ich liczba w Bangkoku znacznie przewyższa hipermarkety. „Styl życia mieszkańców Bangkoku zmienił się po zeszłorocznych powodziach” – zauważa Surachet Kongcheep, starszy kierownik ds. badań w firmie doradczej Colliers International w dziedzinie nieruchomości w Tajlandii.
Tymczasem duzi chłopcy nie siedzą w miejscu, bo wprowadzili mniejsze formuły, takie jak Mini Big C, Lotus Express i Talad Lotus. Rozwój dużych centrów handlowych napotkał w ostatnich latach problemy ze względu na sprzeciw lokalnych mieszkańców i zaostrzone przepisy. Ale nowe sąsiedzkie centra handlowe rozkwitają jak nigdy dotąd. Uatrakcyjnili swój projekt i starają się wyróżnić na tle konkurencji, aby przyciągnąć więcej klientów.
– Mitsubishi Mirage sprzedaje się jak świeże bułeczki w Tajlandii i Japonii. Od czasu premiery w marcu w Tajlandii sprzedano 13.997 30 egzemplarzy tego ekologicznego samochodu, co daje modelowi 36.000-procentowy udział w rynku ekologicznym. Zamówiono kolejne 4 XNUMX sztuk; mają czas dostawy XNUMX miesiące.
Przytłaczająca reakcja jest tym bardziej niezwykła, że około 10.300 11 Mirage zostało wycofanych po tym, jak w XNUMX samochodach stwierdzono nieprawidłowe działanie wskaźnika poziomu paliwa. Kontrole wycofanych pojazdów są w toku i wkrótce zostaną zakończone. Mitsubishi przypisuje szybką sprzedaż oszczędności paliwa, komfortowi jazdy i korzystnemu stosunkowi ceny do produktu.
Mitsubishi rozpoczęło eksport Mirage do Japonii w lipcu. Sprzedano już 1.792 sztuki, a zamówienie na 9.270 sztuk. Wielkość produkcji fabryki w Laem Chabang (Chon Buri) wkrótce wzrośnie z 4.000 sztuk miesięcznie do 5.000 do 6.000 sztuk.
[Przy produkcji 6.000 sztuk miesięcznie, czas dostawy dla Tajlandii wynosi maksymalnie 6 miesięcy; z wyłączeniem zamówień dla Japonii.]
www.dickvanderlug.nl – Źródło: Bangkok Post