Taksówki motocyklowe: Junta sprząta

Aby położyć kres nadużyciom z taksówkami motocyklowymi, junta wprowadza nowe prawo jazdy i stawia wymóg, by motocykl należał do kierowcy. Zezwolenie ułatwia namierzenie kierowcy, który popełnił błąd.

Środek powinien również położyć kres dotychczasowej praktyce, w której mafijne figurki czerpią duże zyski poprzez tzw seua wygrana wynajmować kierowcom. A pozwać wygrać jest zezwoleniem na noszenie kamizelki. Na obrzeżach Bangkoku, w Min Buri i Nongjok trzeba zapłacić 20.000 500.000 bahtów; w centrum Bangkoku żądane są kwoty do XNUMX XNUMX bahtów, powiedział Chalerm Changthongmadon, prezes Stowarzyszenia Motocyklowych Taksówkarzy.

Spośród 107.002 49.763 zarejestrowanych taksówek motocyklowych w całym kraju, 50.000 500 działa w Bangkoku. Szacuje się, że 20.000 XNUMX kierowców nie ma prawa jazdy. Wczoraj w Lam Luk Ka (Pathum Thani) pod pomnikiem Laksi miało miejsce oficjalne rozpoczęcie rejestracji (zdjęcie powyżej), która notabene rozpoczęła się już w zeszły czwartek. Codziennie rejestruje się XNUMX kierowców; dotychczas XNUMX tys. Rejestracja trwa do piątku.

Kukiat Sinakha, dowódca XNUMX. Pułku Piechoty, który dowodził, mówi, że polityka rejestracji NCPO spotkała się z dobrymi opiniami. Według niego pomaga to rozwiązywać problemy, takie jak nielegalni kierowcy, nadmierne opłaty i wykroczenia drogowe.

Departament Transportu Lądowego rozważa wprowadzenie obowiązku posiadania specjalnego prawa jazdy dla kierowców taksówek motocyklowych. Ma nadzieję, że sprawa zostanie załatwiona do końca przyszłego roku.

W jednym Specjalny raport położony Bangkok post słuchać wielu kierowców. Oczekują, źli chłopcy odtąd trzymać z dala od drzwi, ale obawiam się, że liczba dyrektorów może się zmniejszyć.

Tak uważa Subin Pongsiri (42 l.), sekretarz zarządu Lat Phrao soi 101. Mówi, że ustalanie stawek na podstawie odległości nie jest rozsądne, ponieważ klienci ostatecznie zapłacą „nieuczciwe opłaty”. [Czy on ma na myśli zbyt niskie?]

45-letni Boonthong Intra, szef stacji Soi Thonglor, mówi, że niektórzy kierowcy odmawiają klientom długich podróży z powodu korków. Oczekuje, że będą to robić nadal, nawet przy wyższych stawkach. Zawsze jest zajęty; w piątek może być kolejka stu osób, mówi.

Ponadto mogę dodać z własnej obserwacji, że w miejscu na mojej ulicy znajduje się teraz brezentowy baner w kolorach flagi Tajlandii, na którym podane są stawki. Widziałem też taki baner w innym miejscu. Kierowców odwiedzali też żołnierze.

(Źródło: Bangkok post, 1 lipca 2014)