Wiadomości w skrócie z Tajlandii – 16 grudnia

Ministerstwo ICT zablokowało ponad 60.000 XNUMX adresów URL lub stron internetowych w ciągu ostatnich trzech miesięcy, częściowo dlatego, że zawierają one krytyczne komentarze na temat rodziny królewskiej.

Pod rządami Abhisita w ciągu ostatnich 3 lat usunięto 73.000 XNUMX stron internetowych.

– Taksówkarze, kierowcy minivanów i kierowcy tuk-tuk w Bangkoku i sąsiednich prowincjach otrzymają kartę kredytową z kredytem w wysokości 3.000 bahtów na zakup NGV (gaz ziemny). Cena wzrośnie 16 stycznia. Posiadacze kart otrzymują zniżkę w wysokości od 50 satang do 2 bahtów za kilogram NGV. Karta kredytowa jest częścią polityki rządu Pheu Thai mającej na celu złagodzenie wpływu podwyżek cen energii na osoby o niskich dochodach.

– LPG i NGV (gaz ziemny) do pojazdów będą nadal dotowane do 15 stycznia. W tym dniu Państwowy Fundusz Naftowy ponownie pobierze opłatę za benzynę zwykłą i premium, olej napędowy i gazohol (mieszankę benzyny i etanolu). Państwowy Fundusz Naftowy musiał pożyczyć 10 miliardów bahtów od banków komercyjnych, aby sfinansować dotacje do paliw. (Patrz strona Państwowy Fundusz Naftowy)

– Premier Yingluck podczas wizyty w marynarce wyraził wstępne poparcie dla chęci zakupu okrętów podwodnych przez marynarkę wojenną. Ale jak zwykle u niej, powstrzymała wiele ciosów. „W zasadzie rząd jest chętny do wspierania i przywiązuje wagę do zamówień zbrojeniowych. Musimy przyjrzeć się priorytetom i szczegółowo przestudiować wszystko. Rząd musi równoważyć potrzebę obrony narodowej, dobro ludzi i gospodarkę - powiedział premier. (Patrz 19 listopada: Marynarka wojenna traci nadzieję na niemieckie okręty podwodne; 4 października: Marynarka wojenna nadal popycha okręty podwodne)

– Dlaczego prawnik w czerwonej koszuli kręci się po Metropolitan Police Bureau? Chciałby to wiedzieć były wicepremier Suthep Thaugsuban, który w środę był przesłuchiwany przez policję. Suthep musiał złożyć oświadczenie na temat swojej roli w zakończeniu zeszłorocznych demonstracji czerwonych koszul. Wyglądało na to, powiedział Suthep, że prawnik miał oko na policyjnych śledczych. Czasami zadawał im też pytania. – Ale nie pytałem, co tam robi. MPB to miejsce publiczne i mógł zwiedzać obiekt.

Suthep był wówczas szefem Centrum Rozwiązywania Sytuacji Nadzwyczajnych, organu odpowiedzialnego za wprowadzanie stanu wyjątkowego. Przesłuchano go już drugi raz. Wcześniej oświadczenie wydał były premier Abhisit. Policja bada 16 z 92 zabitych w walkach między czerwonymi koszulami a armią w kwietniu i maju ubiegłego roku, w tym japońskiego kamerzystę Hiroyuki Muramoto. (Patrz strona Hiroyuki Muramoto)

– Sześć instytucji rządowych i prywatnych powołało Centrum Rehabilitacji im Tajlandia organizować coś. Centrum, które mieści się w budynku Uniwersytetu Chulalongkorn, zbuduje bazę danych obszarów dotkniętych klęskami żywiołowymi, informacyjny ratowanie instytucji, które chcą pomóc ofiarom i szukanie miejsc pracy dla pracowników zwolnionych przez zalane firmy. Do tej pory zgromadzono dane o wspólnotach mieszkaniowych dotkniętych powodzią w 26 województwach.

– Ponad 30 osiedli mieszkaniowych w czterech dzielnicach Bangkoku wciąż znajduje się pod wodą. Woda ma od 5 do 20 cm wysokości. Gmina ma nadzieję, że uda się je wysuszyć jeszcze w tym miesiącu. Zamierza dalej otwierać jazy, aby przyspieszyć wyładunek. Wczoraj gubernator Bangkoku rozdał paczki pomocowe w dzielnicy Bang Khen. Według dyrektora Departamentu Melioracji i Kanalizacji wszystkie główne drogi w Bangkoku są suche.

– W przyszłym roku gmina Bangkok podniesie 15-kilometrową groblę wzdłuż Khlong Maha Sawat i podniesie główne drogi w zachodnim Bangkoku o 30 do 40 cm, takie jak droga Buddha Monthon Sai 3, która może następnie służyć jako bariera przeciwpowodziowa.

– Obsada dowództwa operacji przeciwpowodziowych, centrum kryzysowego rządu, została zmniejszona z 2000 do 200 osób. Wszystkie biura są skoncentrowane na 14. piętrze kompleksu energetycznego.

– Zapora Bhumibol w prowincji Tak zrzuci więcej wody, przygotowując się do napływu w nowej porze deszczowej. W zbiorniku znajduje się obecnie 13,12 mld m sześc. (97,5 proc.). Woda z północy nadal wpływa do jeziora. W czwartek tama wypuściła 40 milionów metrów sześciennych wody wobec 24 milionów wcześniej. Zostało jeszcze 5 miesięcy na podniesienie poziomu wody do pożądanej wysokości.

– W Sakon Nakhon 250 hodowców ryb wynajęło koparkę do pogłębiania Lam Nam Oun. Poziom wody nadal spada, zagrażając hodowli ryb (w sieciach pływających).

– Królewski Departament Irygacyjny obiecuje dostarczyć wystarczającą ilość wody na drugą uprawę ryżu. W głównych zbiornikach nadal znajduje się 65,6 mld metrów sześciennych wody (94 proc.).

– Na ten rok Departament Meteorologiczny przewiduje brak śniegu, ale niskie temperatury. Chłodniejszej pogody spodziewane są od dziś do poniedziałku w regionach północnym, północno-wschodnim oraz środkowym i wschodnim. Mieszkańcy południa od Nakhon Si Thammarat do granicy z Malezją muszą spodziewać się ulewnych deszczy i silnych fal w Zatoce Tajlandia.

– Minister Sukumpol Suwanatat (Transport) chce, aby Airports of Thailand rozpoczęło fazę 2017 rozbudowy lotniska Suvarnabhumi w 2016 r., a nie w 2 r. Faza ta obejmuje budowę nowego terminala pasażerskiego dla lotów krajowych, parkingu, budynku obsługi bagażu oraz budowę nowego pasa startowego. Rozbudowa powinna zwiększyć przepustowość lotniska do 2024 milionów pasażerów do 103 roku. Minister chce, aby Don Mueang stał się regionalnym centrum napraw i konserwacji. [Wiadomość nie wspomina, z czego składa się faza 1.]

– 28-letni Holender powiesił się w policyjnej celi na Koh Samui. Kiedy to odkryto, jeszcze żył, ale zmarł w drodze do szpitala. Mężczyzna był już wcześniej aresztowany za posiadanie marihuany. Po odbyciu kary więzienia został ponownie aresztowany z powodu utraty ważności paszportu.

– Pociąg towarowy z Saraburi uszkodził w środę sześć wagonów na przejeździe kolejowym Asok-Phetchaburi. Cztery osoby zostały lekko ranne. Wypadek był spowodowany wadliwym układem hamulcowym pociągu, który uniemożliwił mu zatrzymanie się na czas. To powinno było się stać, ponieważ przejazd kolejowy był nadal pełen samochodów. Mogło też dojść do nieporozumienia między maszynistą a funkcjonariuszem odpowiedzialnym za bezpieczne nadanie sygnału.

www.dickvanderlugt.nl