KLM leci lepiej na czas niż THAI
Nie ma nic bardziej irytującego niż komunikat „opóźniony” na tablicy odlotów lub przylotów lotniska. Ci, którzy chcą tego uniknąć, powinni latać liniami South African Airways (międzynarodowe) i Air Busan (azjatyckie), ponieważ te dwie firmy prowadzą w rankingu linii lotniczych pod względem punktualności.
Liczby zostały opracowane przez FlightStats, organizację z siedzibą w Oregonie, na podstawie danych lotów z lutego.
Wystarczy podnieść róg zasłony: nasz własny KLM jest na 7. miejscu; 86,81 lotów odbywa się punktualnie, więc nie jest tak źle. A „na czas” oznacza, że samolot jest przy bramce w ciągu 15 minut od przewidywanego czasu przylotu.
Znacznie gorzej radzi sobie Thai Airways International. Jest na 30. miejscu, co oznacza, że 78,85 proc. jego lotów odbywa się punktualnie. Za THAI podąża 18 kolejnych firm. Wszystkie 48 linii lotniczych uzyskało 78,85 proc.
Thai AirAsia zajmuje szóste miejsce wśród azjatyckich linii lotniczych ze wskaźnikiem punktualności na poziomie 87,73 proc. Numer 1, Air Busan, zdobywa 95,77 proc. Średnia z 41 firm wyniosła 68,18 proc.; 1,09 procent lotów miało na tablicy odlotów słowo „odwołane”.
FlightStats zbiera dane o lotach od 2004 roku. Każdego dnia odbywa się 150.000 80 lotów, czyli prawie XNUMX procent wszystkich lotów pasażerskich.
(Źródło: Bangkok post, 21 marca 2013)
Heb gisteren weer met klm gevlogen ging prima op tijd vertrokken uit bangkok,was prima het bevalt me steeds beter met de klm,ga de volgende weer met klm als de prijs ok is
Nie przywiązuję dużej wagi do tego rodzaju zestawień, zwłaszcza gdy są one oparte na danych z zaledwie 1 miesiąca. Od 2009 roku do chwili obecnej Singapore Airlines wykonały ponad 60 lotów do Azji Południowo-Wschodniej iw jej obrębie bez żadnych znaczących opóźnień. A tak przy okazji, co nazywasz opóźnieniem: lista jest oparta na 15 minutach. Myślę, że podczas lotu trwającego około 12 godzin nie ma to większego znaczenia.
Korneliusz,
Całkowicie się zgadzam i „na czas” tak na to patrzysz.
W przypadku jednogodzinnego lotu 14 minut to zupełnie co innego niż 16 minut opóźnienia w 12-godzinnym locie. 16 minut jest rejestrowane jako ujemne, a 14 minut jako „na czas”.
Kutas,
Tylko coś o liczbach, ponieważ są trochę mylące – (z Bangkpost Post, który oczywiście nie byłby dla mnie zaskoczeniem)
Wanneer ALLE 48 maatschappijen 78,85 procent scoren, hoe kunnen de 41 Aziatische dan gemiddelde maar 68,18 procent scoren.
A jeśli Thai Airways zajmuje 30. miejsce z wynikiem 78,85 procent, ile punktów uzyska 18 innych, które są po Thai Airways, ponieważ oznaczałoby to, że są również ostatnie?
Dick: Czy chcesz sam to obliczyć, korzystając z artykułu źródłowego: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ik heb het origineel bericht nu gelezen en daar werd duidelijk dat men met twee lijsten heeft gewerkt. Een lijst met de belangrijkste internationale maatschappijen en een andere met de Aziatische maatschappijen wat de verschillen verklaren. Het gemiddelde van de International was 77.64% en van de Aziatische was 68.18% .
Prawdopodobnie tylko literówka wkradła się do tłumaczenia. Może się zdarzyć najlepszym.
Ook iet opgemerkt Er staat – Thai AirAsia chief executive Tassapon Bijleveld etc…
Może CEO z holenderskimi korzeniami?
Niebezpiecznie jest zakładać, że linie lotnicze, które latają bardzo punktualnie, mają się dobrze. W KLM i wielu innych poważnych liniach lotniczych w przypadku problemu technicznego sprawdza się, czy nadal można bezpiecznie latać. Niektóre linie lotnicze to pomijają i mimo to latają. Na czas, tak. ale na pewno?????