Grzywna dla 1.283 taksówkarzy w Ratchaprasong i Siam w Bangkoku
Departament Transportu Lądowego ukarał grzywną 24 taksówkarzy w Bangkoku od 1.283 marca tego roku za złamanie przepisów.
Większość mandatów została nałożona za niewyraźne wyeksponowanie licencji taksówkarskiej i odmowę przyjęcia pasażerów lub niewłączenie taksometru. W szczególności obszar Ratchaprasong i Siam otrzymał najwięcej skarg na taksówkarzy nieprzestrzegających przepisów, mówi dyrektor generalny DLT Saint Phromwong.
Departament Transportu Lądowego postanowił zintensyfikować kontrole po wielu skargach na postoje taksówek w czterech głównych centrach handlowych: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum i MBK. Dzięki współpracy urzędników DLT, policji i wojska taksówkarze są teraz monitorowani przez większą część dnia. Otrzymują również od operatorów centrów handlowych obrazy wideo przedstawiające niewłaściwe zachowanie, dzięki czemu niewłaściwie zachowujący się kierowcy mogą zostać rozpoznani i ukarani.
Firmy taksówkarskie z kierowcami, którzy wielokrotnie przekraczają granicę, mogą spodziewać się wizyty urzędników DLT. Można ich ukarać zaprzestaniem wydawania licencji na nowe taksówki lub nawet zmniejszeniem liczby samochodów.
Źródło: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Bardzo dobrze, w końcu podejmowane są działania, aby taksówki rzetelnie wykonywały swoją pracę.
Teraz coś podobnego dla Tuk-Tuk's
W autobusie miejskim wsiadam schludnie, za jedyne 9 Bhat, bilet i prawie zawsze płacę 10 Bhat i zawsze grzecznie dostaję 1 Bhat z powrotem, zawsze próbuję powiedzieć, że może go zatrzymać, ale wtedy jest już zajęta innym.
Cały system taksówek w Bangkoku to jakiś żart.
Sam mieszkam w Sathon naprzeciwko firmy taksówkarskiej (z 10 taksówkami)
Zaczynają pić tajską whisky i piwo o 4 rano.
Około 6 rano lokalna policja sprawdza i dołącza do nas na drinka
Pierwsze taksówki odjeżdżają o 6 rano > o 4 po południu większość z nich wraca i zmienia kierowców, którzy z kolei wypili dobrego drinka przed odjazdem.
Bądź na to bardzo wyczulony, jadąc taksówką.
Wyczuwam alkohol i natychmiast wychodzę.
Dopóki policja nie zrobi nic przeciwko swoim agentom kontrolującym, to się nigdy nie zmieni.
Najwyższy czas.
W tych centrach handlowych, jako farangowi, który chce włączyć licznik, zawsze spotykam się z odmową lub „nie wiedzą”, gdzie jest mój hotel.
Może to zabrzmi szalenie, ale w centrach handlowych nigdy nie mam problemów z jazdą na liczniku. W ciągu dnia właściwie zawsze idzie dobrze, a taksówki są przyjemne z mojego doświadczenia. Prowadziliśmy dyskusje w godzinach nocnych w dzielnicach rozrywkowych i na lotnisku. Korzystam teraz również z Airportlink z lotniska. Ląduję zwykle wczesnym popołudniem, a potem jest całkiem cicho i sprawa podąża za mną. Biorę tuktuk, jeśli na pudle jest stary szef. Są bardziej w bocznych uliczkach.
Bardzo dobrze, byliśmy bardzo zirytowani w Bangkoku (również na Koh Samui).
I tak, kierowcy i samochody też mogą być odpowiednio sprawdzane.
jako zwykły użytkownik taksówek, ten problem jest daleki od rozwiązania.
Nie ma znaczenia, czy jesteś Tajlandczykiem, czy nie. Konstrukcyjnie odmawiają przejażdżek. Zauważyłem, że już nie proszą o jazdę bez licznika. Odmawiające taksówki można znaleźć głównie w dobrze znanych miejscach. Jest to również powszechna praktyka w Pratunam.
Od 24 marca kontrole przeprowadzone przez policję przyniosły 1283 mandaty. To około 8 miesięcy, czyli średnio 5 mandatów dziennie. Więc żart.
Stań z Siam przez godzinę. Spróbuj znaleźć taksówkę, a będziesz musiał przejść od 5 do 10, zanim znajdziesz chętnego na przyzwoitą przejażdżkę.
Zauważam jednak, że osoba, która ma nową taksówkę często nie bierze w tym udziału.
Nawiasem mówiąc, nie jedzą sera z serwisu. Bez względu na to, ile masz toreb itp., Po prostu zostają w taksówce.
Cóż, a potem napiwek nie jest łatwy do dania. Dzwonienie jest również nieuniknione w przypadku niektórych kierowców. Pytam, czy chcą przestać dzwonić, jazda zygzakiem z telefonem przy uchu i ciągłe hamowanie nie zachęca do przynajmniej godzinnej jazdy.
Nie ma sensu tłumaczyć, bo oni po prostu mają taką mentalność, że mi to nie przeszkadza.
Głośna muzyka z radia też jest nie do wyobrażenia. Pytam, czy można to odrzucić, bo muszę zadzwonić. Jednak gdy tylko skończysz rozmowę, pomyślą, że jesteś w ruchomej dyskotece.
Ostatni tydzień był rzeczywiście punktem kulminacyjnym. Kierowca powiedział, że jest śpiący. To było zauważalne. Mnóstwo samochodów trąbiących na światłach... Zasnął. (Więcej śpiączki niż snu)
Poprosiłem go więc, żeby zatrzymał się przy pierwszej nadarzającej się okazji.
Tuk tuki również żądają wygórowanych cen. A jeśli znasz trochę aktualne ceny, 200 bahtów to dużo za przejażdżkę. Wybacz, jeśli korki są śmieszne, ponieważ każdy dzień jest taki sam.
Czasami mówię też na końcu, gdzie jest teraz ruch… Trochę się śmieją. Ale daje im poczucie, że mogą żądać wysokiej ceny
Następnie pytają, co chcesz zapłacić. Nie zamierzam już negocjować. Odchodzę i biorę następną. Różnicę 20 lub 0 bahtów można negocjować, ale przejście z bahtów 30 na 200 zajmuje mi zbyt dużo czasu.No i normalna opłata to 80 bahtów.
Z Hua Lampong do China Town jest około 50 do 60 bahtów taksówką. Zapytaj tuk tuka, który ośmieli się poprosić o to 150.
Tutaj znowu dobro zostało tam.
Codzienne podróżowanie po mieście pozostaje sportem.
Po prostu się tym nie przejmuj i będzie dobrze.
Na szczęście autobus ma standardowe ceny. A za 9 bahtów zajdziesz bardzo daleko. .
Na szczęście często mogę też przepłynąć łódką przez Chao Phraya. Szybko i łatwo. Następnie łodzią przez Klongs.
Innymi słowy, można zajechać bardzo daleko bez taksówki czy tuk tuka.