Wiadomości z Tajlandii – środa, 29 kwietnia 2015
Ta strona zawiera wybrane wiadomości z Tajlandii. Uwzględniamy nagłówki z głównych źródeł wiadomości, w tym: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT itp., a także niektóre gazety regionalne, takie jak Phuket Gazette i Pattaya One. Za wiadomościami znajduje się łącze internetowe, po kliknięciu na które można przeczytać cały artykuł w źródle w języku angielskim.
Wiadomości z Tajlandii, w tym:
– Prawdopodobnie ponad 10.000 XNUMX zabitych w Nepalu
– Tajlandia zebrała już 225 mln bahtów
– Brak „bańki mieszkaniowej” na stacjach Skytrain w Bangkoku
– Taksówkarze w Siam Paragon pod pręgierzem
– Wichura uszkodziła 60 domów w Surin
NARÓD
The Nation rozpoczyna się o Nepalu, podobnie jak poprzednie dni. Niektórzy czytelnicy mogą nie wiedzieć, że Tajlandię łączy szczególna więź z Nepalem. Nepal ma długą historię, sięgającą czasów przed początkiem ery chrześcijańskiej iz pewnością nie bez znaczenia: jest to miejsce narodzin Buddy. Dziewięć procent populacji Nepalu to buddyści, większość (81%) to buddyści Wiara hinduska.
The Nation pisze dziś, że ofiary trzęsienia ziemi potrzebują znacznie większej pomocy. Według premiera kraju liczba ofiar śmiertelnych trzęsienia ziemi może przekroczyć 10.000 8. Potrzeba więcej ekspertów ratowniczych i zaopatrzenia z zagranicy. Co najmniej 81 milionów ludzi, czyli około jedna czwarta populacji, zostało dotkniętych najgorszymi trzęsieniami ziemi od 1,4 lat. Brakuje żywności dla co najmniej 8.000 miliona dotkniętych nią osób. Potrzebne są także lekarstwa i opieka medyczna dla ponad XNUMX tys. rannych: http://goo.gl/WPEzSJ
POCZTA W BANGKOKU
Bangkok Post pisze, że Tajowie hojnie przekazują pieniądze dla Nepalu. Rząd rozpoczął kampanię zbierania funduszy, a wczoraj licznik wskazywał już 125 milionów bahtów zebranych przez firmy i ludność. Rząd Tajlandii dodał kolejne 100 milionów. Tajlandia wysłała również wojskowy odrzutowiec C-130 z 67 personelem wojskowym i medycznym do Katmandu. Zamierzają tam utworzyć mobilny szpital, w którym w identyfikacji ofiar pomogą również pracownicy medycyny sądowej. Tym samym samolotem repatriowano 58 Tajów. Obrona wyśle jeszcze więcej ludzi, w tym zespół z psami tropiącymi i inżynierów wojskowych, którzy pomogą w pracach ratowniczych. Ambasada Tajlandii w Katmandu mówi, że istnieje pilna potrzeba koców, namiotów, żywności, lekarstw, środków pierwszej pomocy i wody pitnej.
Niestety są też przestępcy, którzy wykorzystują sytuację w Nepalu. Konta bankowe oszustów udających „dobroczynność” ofiar trzęsienia ziemi są publikowane w mediach społecznościowych. Policja ostrzega przed osobami nadużywającymi nazwy i logo Siam Commercial Bank: http://goo.gl/gOCJIu
INNE NOWOŚCI
– Zgodnie z artykułem w BP, nie ma nadpodaży i spekulacji mieszkaniami na stacjach Skytrain Phaya Thai i Phahon Yothin. Taki wniosek wynika z tego, że według konsultanta Plus Property Co 70% istniejących lokali jest zajmowanych przez ich właścicieli. Kiedy jest wakat, może być również nadpodaż, ale nie wygląda to w ten sposób. Mieszkania są kupowane głównie przez bogatszą klasę wyższą w Bangkoku. Najwyraźniej sami zamierzają tam zamieszkać, bo prawie nie ma mieszkań na sprzedaż, co zwykle ma miejsce, gdy w grę wchodzą spekulanci lub inwestorzy: http://goo.gl/6dKj07
– Zgodzi się z tym każdy, kto kiedykolwiek próbował złapać taksówkę w luksusowym centrum handlowym Siam Paragon w Bangkoku. Niewielu chce jeździć na taksometrze. Aby coś z tym zrobić, taksówkarze, którzy nie przestrzegają przepisów, są stawiani pod pręgierzem. W niektórych przypadkach licencja taksówkarska również zostaje cofnięta. 54 kierowców zostało już przyłapanych na zawieraniu niedozwolonych porozumień cenowych z klientami (tj. nie włączaniu taksometru). Nazwiska 31 kierowców zostały opublikowane w mediach społecznościowych oraz na szyldzie w centrum handlowym. To wspólne działanie Wydziału Transportu Lądowego i centrum handlowego cieszy się dużym uznaniem opinii publicznej: http://goo.gl/NfNgCd
– W prowincji Surin wioskę mocno dotknęła burza tropikalna. Mieszkańcy wioski w dystrykcie Muang mogą podsumować: ponad 60 domów jest poważnie uszkodzonych, drzewa są wyrwane z korzeniami i przerwa w dostawie prądu z powodu wysadzonych słupów elektrycznych. Spustoszenie było wielkie w Ban Khok Kruat (Tangchai), kiedy tornado uderzyło wczoraj. Pięć domów zostało całkowicie zniszczonych. Pomoc jest w drodze do mieszkańców: http://goo.gl/sR8Clw
– Więcej aktualnych wiadomości można przeczytać na kanale Thailandblog.nl na Twitterze: twitter.com/tajlandia_blog
Jako turysta nigdy tak naprawdę nie udało mi się uruchomić taksówki na liczniku w miejscach, które odwiedziłem w Tajlandii. W zeszłym roku stałem gdzieś prawie godzinę, żeby wziąć taksówkę na Khao San Road, ale tylko kilka metrów dalej. Kiedy pomylisz się z tajską firmą, czasem się uda, ale poza tym szanse są naprawdę zerowe.
Efekt wspominania w mediach społecznościowych o upartych taksówkarzach, którzy odmawiają włączenia licznika, wydaje mi się znikomy. Bardziej rygorystyczne i ciągłe kontrole z (znacznymi) grzywnami i ewentualnie innymi sankcjami przyniosą lepsze wyniki. Poza Siam Paragnon i okolicami w Bangkoku nie jest tak źle pozwolić kierowcy jeździć na swoim liczniku, w przeciwieństwie do Pattaya, gdzie nie sądzę, aby jakikolwiek kierowca używał licznika. Więc również sprawdź i ukaraj tutaj przez dostawców zezwoleń, zgodnie z warunkami zezwolenia na taksówkę!
W zeszłym roku ustaliliśmy stałą cenę z taksówkarzem na lotnisku za przejazd do Huahin, kierowca również włączył licznik. Na długo przed huahin licznik wskazywał już więcej niż uzgodniono.
Tak, to bardzo możliwe, ale nie o to tutaj chodzi. W przypadku większych odległości (i oczywiście dotyczy to również podróży z lotniska do Hua Hin, ok. 225 km) rzeczywiście zwyczajowo ustala się cenę z wyprzedzeniem. Inaczej jest w przypadku przejazdów miejskich, zwłaszcza dla turystów, którzy nie mają pojęcia o normalnej taryfie. Kierowcy, którzy nie chcą włączyć licznika, żądają od nieświadomych turystów nawet 4-5-krotności tej ceny.
Als mr.. de chauffeur weigert zijn meter aan te zetten, maar ik weet een goede prijs te bedingen dan boeit die hele meter mij niet, vaak is hij dan ook nog eerder op de plaats van bestemming ook, je moet alleen weten hoe het werkt, de taal een beetje spreken, dir is dus geen advies voor de doorsnee toerist, rijden jullie maar op de meter voor de zekerheid, ik heb zonder met een taxi nog nooit een cent teveel betaald. gewoon een goed afspraak maken, een beetje vooruit betalen en als het even tegen zit door file of zo dan deel je het verschil, je hoeft die mensen ook niet het vel over de neus te halen, over het algemeen zijn het hardwerkende mensen die vreselijk veel uren draaien on aan een behoorlijk inkomen te komen en ik zou niet graag in hun schoen staan, wie wel??