Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Berboda: Piękna historia Lieven i rozpoznawalna na wiele sposobów. W ostatnich latach piję kawę z płaskowyżu Boloven na południu
- Jos Verbrugge: Drogi KeesP, Czy można podać szczegółowe informacje dotyczące urzędu wizowego w Chiang Mai? Z góry dziękuję
- Rudolf: Odległość od Khon Kaen do Udon Thani wynosi 113 km. Nie potrzebujesz do tego HSL ani samolotu. Można to zrobić za pomocą jednego
- Chris: To kwestia myślenia długoterminowego: - Ceny benzyny niewątpliwie będą nadal rosły w ciągu najbliższych 20 lat
- Atlas van Puffelena: Isan jest jak piękna młoda kobieta, Clouseau. Oto ona, śpiewała podobny pogląd. Fantastycznie jest obok niego spacerować, m.in
- Chris: Bogata elita? A jeśli ten bilet kolejowy kosztuje tyle samo lub mniej niż bilet lotniczy (ze względu na wszystkie dodatkowe podatki ekologiczne).
- Eryk Kuypers: Służby imigracyjne i celne muszą gdzieś wejść i wyjechać później, więc spodziewam się Nongkhai i Thanaleng na przystankach. Jest
- Freddy: W takim razie niestety sprzedawcy, którzy sprawiają, że podróż pociągiem jest tak przyjemna, skończą się..
- Rob W.: Dlatego właściwie chciałem tylko zatrzymać Khon Kaena na mojej piwnej macie, pod warunkiem, że pociąg przejedzie co najmniej 300 km, aby się zatrzymać.
- Richard J: Przepraszam, Eryku. Nie można odrzucić krytycznego podejścia do tego typu megaprojektów za pomocą hasła typu „tworzenie...
- Rudolf: Rzeczywiście najbiedniejsi wychodzą z doliny bardzo powoli – przynajmniej we wsi, w której mieszkam. A pieniądze zwykle pochodzą
- Sander: Również w Tajlandii w końcu zaczną działać siły, które powiedzą: „Wsiądź do pociągu zamiast samolotu”. Więc oo
- Rob W.: Czy Lieven, jako kawowy snob i ukłon w stronę nazwiska, skusi się na filiżankę kawy z wcześniej wypalonymi ziarnami?
- Johnny B.G: Najłatwiej jest oczywiście po prostu strzelać, ale wtedy cała społeczność jest wokół ciebie, a w czasach towarzyskich m.in
- Być kucharzem: Witaj Henk, jest na plaży Jomtien. Wystarczy poprosić o hotel Dvalee. Stamtąd na prawo jest około stu. Powinieneś
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Pytanie czytelnika » Pytanie czytelnika: Dlaczego czerwona linia ekspresowa (Airport Rail Link) już nie kursuje?
Pytanie czytelnika: Dlaczego czerwona linia ekspresowa (Airport Rail Link) już nie kursuje?
Opublikowany w Pytanie czytelnika
tagi: Połączenie kolejowe z lotniskiem, Linia ekspresowa
Drodzy Czytelnicy,
Niedawno byłem w Bangkoku i zauważyłem, że czerwona linia ekspresowa linii Airport Rail nie jest już używana. Tak było jakiś czas temu. Rezultatem jest zatłoczona niebieska linia miejska, która zatrzymuje się na każdej stacji.
Czy ktoś zna przyczynę tego? Czy linia Express będzie jeszcze kursować?
Z poważaniem,
Maurice
Nie, w przeszłości .. koszt około 145 bahtów był powodem, dla którego wielu wybrało regularną linię ..
Rzeczywiście, przepełniony, ponieważ lokalni ludzie również używają tej linii jako osoby dojeżdżającej do pracy…
Teraz częstotliwość została zwiększona, zwykle co 15-20 min.
Ale jeśli siedzisz z walizkami w godzinach porannego / wieczornego szczytu, jest to bardzo niewygodne
Obecnie jest zatrzymany z powodu problemów technicznych związanych z przedwczesnym zużyciem układu hamulcowego. Jeżeli niezbędne części nie zostaną zamówione na czas,
Gdy sprawa zostanie wyjaśniona, pojedzie z powrotem
Kolejny przykład całkowitego braku „myślenia do przodu” zwanego też planowaniem. Działania zostaną podjęte dopiero wtedy, gdy faktycznie pojawią się problemy. Konserwacja zapobiegawcza to również termin, o którym ludzie mogli słyszeć, ale tak naprawdę nie wiedzą, co to znaczy. A potem planują zbudować HSL! Niebezpieczny projekt i pieniądze wyrzucone z góry. Jeśli kiedykolwiek pojawi się ten HSL, na pewno nigdy go nie użyję. Wolę samolot. Tam też są problemy z konserwacją (zapobiegawczą), ale na szczęście inne kraje wymuszają taką konserwację. W końcu żadna konserwacja zapobiegawcza i zgodność z międzynarodowymi zasadami obsługi technicznej statków powietrznych i zezwolenia na loty za granicę nie zostaną cofnięte.
ciekawy reakcji, miejmy nadzieję, że to coś wróci do końca roku, w przeciwnym razie będzie to - droga - taksówka ....
zobacz moją wcześniejszą odpowiedź, z natury ironiczną. Czy w naturze niektórych osób leży martwienie się dodatkowym czasem podróży wynoszącym około 10 minut w związku z odwołaniem linii ekspresowej? Moja rada, jeśli nie musisz być gdzieś o określonej godzinie: zdejmij zegarek i nie patrz na godzinę w telefonie komórkowym, ale ciesz się widokiem w Airport Link, zachwycaj się i obserwuj innych podróżnych.
Transfer z lotniska w jedną stronę do stacji Payathai kosztuje 45 bahtów i zajmuje około 30 minut. Jeśli właśnie byłeś w samolocie z Amsterdamu do Bangkoku przez 12 godzin i straciłeś godzinę w kolejce do kontroli paszportowej i odbioru bagażu, oczywiście nie chcesz dodatkowego czasu podróży wynoszącego około 10 minut ze względu na kilka dodatkowych przystanków. Na pewno nie, jeśli lecisz do Bangkoku raz w roku.
Jeśli w godzinach szczytu jest zbyt tłoczno, zawsze możesz wziąć wygodną taksówkę, ale wtedy będziesz stał w miejscu w godzinach szczytu z dodatkowymi kosztami. Nawiasem mówiąc, w Bangkoku mieszka ponad 12 milionów ludzi, więc wszędzie jest tłoczno.
Z „niebieskim boomeltje” to myślę, że 5 do 6 przystanków do stacji Mamasan. Myślę, że jest to całkiem wykonalne poza boksami. W sumie to nie jest linia tramwajowa nr 9 w Amsterdamie czy Hadze. Wszystko zależy od tego, co wybierzesz i jaki masz czas podróży. Zwykle mam lądowanie wczesnym popołudniem i jak dotąd nie miałem złych doświadczeń. W godzinach szczytu to inna historia. Ale wtedy masz ze sobą własne miejsce w postaci walizki. Z mojego doświadczenia wynika, że dobrze ustawiona pionowo walizka ułatwia podróżowanie komunikacją miejską. Alternatywnie, weź taksówkę lub zarezerwuj transfer. Jeśli chcesz być szybki, możesz zarezerwować szybką usługę. Odbierają cię z bagażnika wózkiem typu „bip-bip”. Szybko wypełnij dokumenty w punkcie VIP, a następnie udaj się do luksusowej taksówki, ewentualnie z eskortą policji, do hotelu w Bangkoku. To drugie oczywiście trochę kosztuje.
Cześć Jack, kiedyś miałem luksus takiego VIP-owskiego traktowania na lotnisku ze względu na moją pozycję, ale fakt, że możesz to również zorganizować lub kupić sam w Th, jest dla mnie nowy. Czy masz adres lub stronę internetową, gdzie można zarezerwować coś takiego?