Pytanie czytelnika: Gdzie w Pattaya mogę wypożyczyć motorower o pojemności 50 cmXNUMX?
Witajcie czytelnicy bloga z Tajlandii,
Mam pytanie dotyczące wypożyczenia motoroweru o pojemności 50 cmXNUMX.
Kiedy jestem na wakacjach w Tajlandii, wszędzie widzę skutery do wynajęcia. Różnią się pojemnością silnika od 110 do 150 cm110,125,135, więc musisz mieć holenderskie prawo jazdy na motocykl A. Wcześniej zawsze wypożyczałem Hondę Click lub inny skuter, więc są to 150 lub XNUMX cmXNUMX.
Ale teraz czytam o parze z RPA, która również wypożyczyła skuter, bez ważnego prawa jazdy i która jest w szpitalu po wypadku, którego koszty leczenia wyniosły prawie 1 milion bahtów (doznała urazu mózgu w wyniku upadku z motocyklem ). I to jest / nie zostało zwrócone przez ubezpieczenie podróżne pary. Mam nadzieję, że to się nigdy nie wydarzy, więc gdzie mogę wypożyczyć motorower o pojemności 50 cmXNUMX w Pattaya.
A jakie są inne zasady pozwalające na jazdę, takie jak wewnętrzne prawo jazdy i obowiązek posiadania kasku? Lub możesz uzyskać tymczasowe tajskie prawo jazdy na motocykl w szkole drogowej, aby czuć się wolnym przez 4 tygodnie podczas wakacji (mam prawo jazdy na motorower i prawo jazdy na samochód, ale nie chcę wynajmować samochodu).
Zawsze jeździłem między 4000 a 5500 kilometrów podczas tych 4-tygodniowych wakacji, ponieważ uwielbiam odkrywać zewnętrzne obszary Pattaya (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi i podobne miejsca).
Pozdrawiam i życzę miłego dnia z Holandii.
Oewana
Nie znajdziesz tutaj motoroweru o pojemności 50 cm1, ale były. Sam taki miałem, na początku lat 80. Były importowane z Japonii statkami, ale rząd położył temu kres. Nie potrzebowali prawa jazdy, tablicy rejestracyjnej ani podatku drogowego. Ale nie było to również dozwolone na autostradzie, a maksymalna prędkość nie mogła przekroczyć 50 km / h. To istota Tajlandia, wy możecie domyślać się co kończyło się do góry tam. Nawiasem mówiąc, były to śmieci z drugiej ręki i są tutaj zabronione.
Mam „tajskie prawo jazdy na motocykl” na prawie jazdy na motorower! Jak ? Udajesz się do Ambasady Holandii w Bangkoku i prosisz o dokument – w języku angielskim – stwierdzający, jakie posiadasz prawo jazdy (lub prawa jazdy). W moim przypadku BE i AM. Następnie udałem się do biura prawa jazdy i po badaniu koloru oraz badaniu reakcji otrzymałem - oczywiście po uiszczeniu opłaty - prawo jazdy na motocykl i prawo jazdy. W dokumencie Ambasady było napisane, że mam prawo jazdy na motocykl na pojazd dwukołowy! Te prawa jazdy były ważne przez 2 rok, a następnie bez problemu przedłużane na 1 lat. Mam nadzieję, że pomogę w tym wielu osobom. Ale uwaga: to coś innego; więc uważaj . Opony są też często – jak w przypadku kliku – wręcz o wiele za wąskie w stosunku do prędkości, jakie można na nich osiągnąć.
50 cc jeszcze tam jest ale do wynajęcia??? ale łap rower równie niebezpiecznie 🙁
Tylko to; internat. prawo jazdy jest tu ważne tylko przez 3 kolejne miesiące, a nie 1 rok; następnie przekonwertuj je na tajskie prawo jazdy, ale jeśli tego nie zrobisz, nie jesteś już ubezpieczony po 3 miesiącach!
Moje (belgijskie) międzynarodowe prawo jazdy jest ważne przez 3 lata.
Z informacji jakie otrzymałem wynika, że w kraju zamieszkania nie powinien być używany dłużej niż 1 rok.
3 miesiące nic mi nie mówią.
Uwaga: nie mówię nic o tym, co jest dobre, a co złe, ale jest tu miejsce na nieporozumienia.
Czy jest tu prawdziwy specjalista?
Pozdrawiam,
Dirkphana
Pytający pyta, czy może tu wsiąść na motocykl z prawem jazdy na motorower.
Jako turysta najpierw potrzebujesz międzynarodowego prawa jazdy i co ono mówi?
Mam NL prawo jazdy B, BE i AM. Mój międzynarodowy rbw pokazuje tylko B i BE. Jako turysta nie powinienem mieć prawa wsiadać na motocykl.
Teraz mieszkam tutaj i dostałem prawo jazdy na motocykl na tym AM tutaj iw prostszy sposób niż pisarz roja przed chwilą. Wskazałem im rower z pomocniczym silnikiem pod AM i tutaj dostałem prawo jazdy na motocykl. Teraz mój tajski rbw i motocykl są ze sobą zgodne.
Ale to nie jest odpowiedź na pytanie. Ilu z nich naraża się na ogromne ryzyko, jeśli prawdą jest, że nie jesteś ubezpieczony, jeśli nie wolno ci prowadzić tych samochodów dostawczych w swoim kraju?
Kto zna odpowiedź ? Może ekspert ubezpieczeniowy?
Zrobiłem międzynarodowe prawo jazdy w zeszłym roku, tak na wszelki wypadek, ponieważ tak właśnie usłyszeliśmy, że „nagle” stało się obowiązkowe. Razem z 2 kumplami zostałem aresztowany 2 x miałem int. prawo jazdy nie jest ich, za pierwszym razem po prostu pokazanie naszego prawa jazdy NL (w tym motocykla) też mi wystarczyło, drugi x był całkowicie śmieszny, kiedy pociągnąłem tylko swoją fryzurę i nadal była zamknięta, uwierzył w to i gdybyśmy mogli Przejść przez. Nadal strata pieniędzy :-) !!!
Co pokazuje, co mówi Piet, że międzynarodowe prawo jazdy, które wyraźnie określa datę początkową i końcową jednego roku, byłoby ważne tylko przez trzy miesiące? Byłoby to dziwne i powinno być wspomniane w dokumencie. Tym bardziej, że ANWB zawsze pyta, na jaki kraj jest przeznaczone prawo jazdy.
Ponadto, jeśli chodzi o ubezpieczenie, najważniejsze jest, aby ubezpieczenie zdrowotne w Holandii pokrywało koszty leczenia. Moim zdaniem ubezpieczenie zdrowotne nie patrzy na przyczynę twoich dolegliwości, ale na potrzebę ich leczenia za granicą. Nawet jeśli próbowałeś popełnić samobójstwo, koszty i tak zostaną zwrócone. Oczywiście inaczej jest z samochodem i odpowiedzialnością za szkodę, ale ten post dotyczył chyba motorowerów. Wypożyczonym motorowerem nie jesteś ubezpieczony od szkód wyrządzonych osobom trzecim.
to nie jest prawda. Jeśli posiadasz kartę Mastercard Platinum i opłaciłeś podróż za pomocą konta, z którym ta karta jest powiązana, jesteś ubezpieczony za każdy wynajęty pojazd, od szkód wyrządzonych osobom trzecim, za pomoc prawną, zaliczkę za kaucją i tym podobne. Przynajmniej tak jest napisane w dokumentach mojej karty kredytowej.
Oczywiście międzynarodowe prawo jazdy jest ważne tak długo, jak nie minęła data, ale…..
W Tajlandii turysta posiadający międzynarodowe prawo jazdy może prowadzić pojazdy, na które posiada prawo jazdy. Holenderskie prawo jazdy również nie stanowi problemu. Jednak przy pobycie dłuższym niż 3 miesiące Tajlandia nie traktuje Cię już jako turystę, ale jako rezydenta (generalnie musisz mieć też inną wizę), dlatego musisz mieć tajskie prawo jazdy.
Jeśli uzyskałeś prawo jazdy na motocykl z wpisem AM, jesteś dobrym nabywcą, ponieważ zwykle nie jest to możliwe. Pozostaje jednak Tajlandia.
Witaj Oewan, tutaj można wypożyczyć 50cc, ale dostaniesz coś takiego. Dla nas nic. Nie musisz jechać do ambasady, jeśli czerpiesz dochody z ANWB. Zdobądź prawo jazdy Ważne przez 1 rok w Holandii, 3 lata w Niemczech i Belgii. Nazywają to Europa 1. Następnie udasz się do budynku, w którym można wyrobić prawo jazdy i odebrać podatek. prawo jazdy i ważne holenderskie prawo jazdy ORAZ adres domowy. Tajskie prawo jazdy to także dowód osobisty.Wydaje mi się (ale nie jestem pewien) że potrzebna jest także wiza roczna.Do tego test koloru (ja nie powiodłem), test reakcji i „test głębokości”, mam nadzieję, że to wystarczy dla ciebie. gr. ps Aby uzyskać prawo jazdy na skuter, potrzebujesz prawa jazdy A z Holandii i zapytaj w swoim ubezpieczeniu podróżnym w Holandii, czy skuter tajski jest objęty ubezpieczeniem, tutaj nie jest on ubezpieczony w ramach wynajmu, a prawo jazdy na 4 tygodnie nie istnieje
Tajska policja w Pattaya, która regularnie łapie mandaty, nie mogła nic wymyślić, gdy rejestracja mojego motoroweru, mój kask i moje międzynarodowe prawo jazdy były w porządku. Z mojego doświadczenia wynika, że nie robią tego za normalne holenderskie prawo jazdy.
Jeśli tak jak ja regularnie, tj. kilka razy w roku,
Jeśli przyjeżdżasz do Tajlandii jako turysta, możesz korzystać z międzynarodowego prawa jazdy przez rok. Udało mi się też uratować kopię, która straciła ważność lata temu. Zachodnie kalendarze są najwyraźniej zbyt trudne dla niektórych agentów.
Kilka lat temu skontaktowałem się z ANWB (ubezpieczenie podróżne) w sprawie ubezpieczenia skutera. Informacje dotyczą „normalnego” zakwaterowania wakacyjnego.
Jeśli uczestniczyłeś w (jednostronnym) wypadku, możesz odzyskać koszty leczenia z ubezpieczenia zdrowotnego. Z drugiej strony nie możesz ubezpieczyć wypożyczonego motocykla w Tajlandii, dlatego jego uszkodzenie ponosisz na własny koszt (bez ubezpieczenia), kto jest skłonny za to zapłacić. Jesteś ubezpieczony od szkód wyrządzonych osobom trzecim. Obowiązuje jednak posiadanie prawidłowego ważnego holenderskiego prawa jazdy na motocykl, w przeciwnym razie każda polisa ubezpieczeniowa powie Ci, że prowadziłeś niewłaściwy pojazd i zobaczysz dużą szansę na uniknięcie konieczności płacenia.
W Tajlandii wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy. Po co to utrudniać? Jeśli zostaniesz aresztowany, a twoje prawo jazdy zostanie skonfiskowane, wydasz międzynarodowe prawo jazdy, a nie swoje oficjalne. Jeśli coś stanie się z dokumentem, zaoszczędzisz sporo pieniędzy i biurokracji związanej z odbiorem nowego prawa jazdy w Holandii.
Międzynarodowe prawo jazdy jest ważne przez rok.
Otrzymałem go od ANWB w listopadzie 2013 r. na grudniowe wakacje na 2 miesiące.
Użyłem go również ponownie podczas moich 6-tygodniowych wakacji, w maju i czerwcu 2014 r.
Po prostu nie dam rady przed grudniem, muszę iść po nowy.
Z wyrazami szacunku. Rolanda .
Podobno czytanie jest trudne.
Jeśli zostajesz dłużej niż 3 miesiące, Tajlandia nie postrzega cię jako turysty, napisałam. Jeśli jedziesz na miesiąc 4 razy w roku, jesteś tylko turystą, ponieważ nie jesteś w Tajlandii dłużej niż 3 kolejne miesiące. A jako turysta wystarczy prawo jazdy int, pod warunkiem, że data nie upłynęła i pod warunkiem, że jest zaznaczone prawidłowe prawo jazdy.
Ubezpieczenie holenderskie ubezpieczy Cię za granicą tylko od tego, od czego jesteś również ubezpieczony w Holandii, nawet jeśli obowiązują inne przepisy.
Oznacza to, że nie jesteś ubezpieczony, jeśli jeździsz motocyklem zgodnie z holenderskimi normami z prawem jazdy na motorower, a nie z prawem jazdy na samochód. Aby być objętym holenderskim ubezpieczeniem, potrzebujesz prawa jazdy na motocykl. Dotyczy to również ubezpieczenia wypadkowego.
O szybkości takiego urządzenia: chociaż 50cc nie jest równoznaczne z samobójstwem, każdy motocykl lub motorower, który nie może szybko wydostać się z sytuacji, jest już wadą tutaj w Tajlandii. Co więcej, obowiązuje tu prawo najsilniejszego i najodważniejszego. Przez jakiś czas miałem Yamahę, zwykłą, 100 cm90. Mam jeszcze ten z wózkiem bocznym. W zeszłym roku kupiłem Hondę PCX. Ten też nie jest ciężki, ale należy do „dużych rowerów”. Na każdym skrzyżowaniu, bez wariowania na gazie, w XNUMX% przypadków wyprzedzam pierwszy i znacznie wyprzedzam innych. W sytuacji, gdy ludzie znowu nie wiedzą, gdzie jechać po drodze (zdarza się to tutaj bardzo często), z odrobiną gazu mogę zniknąć w mgnieniu oka. Oczywiście w razie potrzeby hamuję też na czas.
Odległość między lusterkami jest również znacznie większa i mam szeroki widok do tyłu bez konieczności zmuszania mojego ciała do wyginania się w dziwną krzywiznę, aby zobaczyć cokolwiek za mną. I nie jestem gruba!
Mniejsze modele mają lusterka zbyt blisko siebie.
Chcę powiedzieć, że z motorowerem, który ma słabą moc, jesteś naprawdę w niekorzystnej sytuacji. Narażasz się na większe niebezpieczeństwo, nie będąc w stanie ustąpić wystarczająco szybko.
Dodam tylko do Sjaaka, że w zeszłym tygodniu kupiłem szósty motocykl i przy każdym kupowanym motocyklu od razu montuję szersze lusterka, dostajesz chromowane, a gwint śruby wymaga regulacji i to naprawdę kosztuje kilka centów więcej, ale jest o wiele bezpieczniejsze , zaleca się, aby standardowe lusterka były w standardzie dla slim Thai gr.
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Tak więc najlepszą rzeczą jest uzyskanie prawa jazdy na motocykl w Holandii.
Pozdrawiam i życzę miłej zabawy w Tajlandii iz Tajlandią/blog
Oewana