Pytanie czytelnika: Powrót liniami KLM do Holandii

Przez przesłaną wiadomość
Opublikowany w Pytanie czytelnika
tagi: ,
9 maja 2020

Drodzy Czytelnicy,

W zeszły wtorek zarezerwowałem bilet powrotny w KLM na 12 maja. Dzisiaj dostaję wiadomość od KLM, że lot został odwołany i że muszę ustalić nową datę, ale to w ogóle nie działa. Zwróciłem się do KLM i otrzymałem od nich wiadomość, że pierwsza możliwość to 4 lipca.

Wszędzie słyszę pochwały dla KLM, że nadal latają z Bangkoku do Holandii, ale ja tego nie zauważam.

Ktoś, kto może mi to wyjaśnić?

Z góry dziękuję,

Rudy

35 odpowiedzi na „Pytanie czytelnika: Powrót KLM do Holandii”

  1. Carl mówi

    Z KLM można się skontaktować przez: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO mówi

    Cześć Rudy,

    Myślę, że KLM nadal obsługuje loty repatriacyjne, więc prawdopodobnie nie ma jeszcze regularnych lotów. Oznacza to, że KLM leci wtedy dla państwa i to określa cenę.
    Następny lot odbędzie się 13 maja. Linia KL 876 wylatuje z Bangkoku o 22.30:05.25 i przylatuje do Amsterdamu o XNUMX:XNUMX następnego dnia. Można łatwo znaleźć lot na stronie internetowej KLM.
    Więc wykonałbym kolejny telefon i zapytał wprost, czy możesz lecieć 13 maja i jaka jest łączna cena.
    Mam nadzieję, że to ci pomogło.

    • chris mówi

      Przyleciałem z Bangkoku do Amsterdamu w czwartek wieczorem, 7 maja, linią KL885 o 23.05:75. To nie był lot repatriacyjny. Pełny samolot był zajęty w XNUMX proc. przez obcokrajowców (Duńczyków, Szwedów i Niemców).

      • RNO mówi

        Ok Chris, w takim razie to informacja z pierwszej ręki. Ale w takim razie nie rozumiem, dlaczego Rudy nie mógł zarezerwować przed 13 maja.

        • Rudy mówi

          Udało się.Lecę samolotem 13 maja. Dziękuję wszystkim za IPS i Wasze uwagi. Pozdrawiam Rudy

      • Ger Korat mówi

        tak, więc widzisz, że KLM zarabia na tym locie, inaczej by nie polecieli. Prosta kalkulacja, że ​​przy 75% obłożeniu na jednym kursie to nadal się opłaca. To, że niektórzy chwalą KLM za robienie lotów repatriacyjnych jest zbyteczne, ponieważ latają tylko wtedy, gdy generują pieniądze i być może podnoszą ceny biletów, aby to osiągnąć.
        Inną kwestią jest to, że stawki frachtowe znacznie wzrosły, ponieważ ludzie latają w ograniczonym zakresie, a latając, zarabiają dobre pieniądze na tym frachcie. Ciekawy jestem, ile osób poleciało do Bangkoku, nie będzie ich dużo, a wtedy jeszcze bardziej boli, że przy niskim obłożeniu pasażerów można latać z zyskiem. Więc w przyszłości żadnych bajek o minimalnym obłożeniu, tylko po prostu mniejsze premie dla menadżerów.

        Zastanawiam się, jak Chris planuje wrócić do Tajlandii, biorąc pod uwagę na razie ograniczenia i wymagania (szczególnie dla obcokrajowców) dotyczące latania.

        • Co mówi

          Nie sądzę, żebyś wiedział, ile kosztuje utrzymanie samolotu w stanie gotowości, inaczej nie napisałbyś tego.

          • Ger Korat mówi

            Tak, rzeczywiście: pasażerowie, fracht, kanapka z serem, kawa i trochę więcej. Dodaj naftę, a następnie amortyzację samolotu lub część kosztów leasingu samolotu. Następnie koszty osobowe i podatki lotniskowe – oraz diety i koszty hotelowe dla personelu. W takim razie masz już większość. Zmniejsz te koszty całkowite dzięki przychodom z biletów i odszkodowaniom za fracht, a wtedy uzyskasz swoją marżę.

            Latanie nie musi być drogie, spójrz na stawki Transavii czy kogokolwiek innego, np. z Amsterdamu do Rzymu od Euro 60. Mówisz o 1650 km. Tajlandia jest trochę dalej, ale start jest najdroższy, bo zużywa dużo paliwa, a gdy już znajdziemy się w powietrzu, nie zużywa się go aż tyle, bo na wysokościach jest mniejsze tarcie.

            • Jerzego Hendriksa mówi

              Ładne i proste. Kiedy startuje Korat Airlines? Lecę z Amsterdamu przez Frankfurt do Singapuru 4 lipca Lufthansą iz powrotem 27 lipca bilet za 349 euro, z czego 269 podatek lotniskowy…. Stracili już więcej za samą naftę.

        • RNO mówi

          Drogi Ger Koracie,

          Poniżej znajduje się wyjaśnienie, w jaki sposób zorganizowane jest odzyskiwanie.

          Cytuj
          Rząd wraz z branżą turystyczną i stowarzyszeniem ubezpieczycieli przeznaczy 10 milionów euro na sprowadzenie osieroconych podróżnych z powrotem do Holandii. Według ministra Stefa Bloka spraw zagranicznych, w grę wchodzą tysiące wczasowiczów. Mówi o „złożonej i wyjątkowej operacji”.

          Holendrzy, którzy utknęli za granicą, muszą również przyczynić się do ich repatriacji. W przypadku podróżujących w Europie wymagany jest wkład osobisty w wysokości 300 euro, rodacy z pozostałych części świata, którzy chcą wrócić, muszą zapłacić 900 euro. Program nie jest przeznaczony dla obywateli Holandii, którzy mieszkają i pracują za granicą.

          Partnerstwo Ministerstwa Spraw Zagranicznych, ubezpieczycieli i branży turystycznej opiera się na programie specjalnej pomocy za granicą, przeznaczonym dla podróżnych, którzy nie mogą odwołać się do organizacji turystycznej, w której zarezerwowali podróż lub linii lotniczej, która może ich przyjąć z powrotem. Ta grupa musi zarejestrować się w http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Nie ma mowy

          „Aby bezpiecznie sprowadzić tę konkretną grupę ludzi, która tak naprawdę nigdzie nie może się udać z powodu ogromnego wpływu koronawirusa, bezpiecznie do domu, potrzebny jest maksymalny wysiłek” – mówi minister Blok. Nie może zagwarantować, że każdy, kto chce wrócić, będzie mógł wrócić.

          Dla grupy, która pozostaje w tyle, ośrodki ratunkowe organizują wsparcie w znalezieniu bezpiecznego miejsca pobytu do czasu powrotu do domu.

          Loty repatriacyjne będą początkowo obsługiwane przez holenderskie linie lotnicze, mówi prezes ANVR Frank Oostdam. „Pomimo trudnego i trudnego okresu, w którym znajduje się branża turystyczna, bierzemy na siebie odpowiedzialność za zapewnienie, że żaden Holendr nie zostanie w tyle”.
          Własna odpowiedzialność

          Według dyrektora zarządzającego Richarda Weurdinga z Holenderskiego Stowarzyszenia Ubezpieczycieli jest to „mega operacja w trudnym czasie”. „Apelujemy również do samych Holendrów i oczekujemy, że wezmą odpowiedzialność za własną podróż, zakwaterowanie, alternatywny program podróży i transport”.

          Ministerstwo Spraw Zagranicznych zapewnia, że ​​jest w ciągłych konsultacjach z rządami krajów, w których przebywają unieruchomieni obywatele Holandii, którzy nie mogą sami zorganizować sobie podróży powrotnej. Czynione są starania, aby zapewnić szersze możliwości lądowania, na przykład w krajach, które zamknęły swoją przestrzeń powietrzną. Na przykład w zeszłym tygodniu udało nam się sprowadzić wielu Holendrów z Maroka dodatkowymi lotami.
          zamknąć cudzysłów

          KLM to firma komercyjna, która nie tylko lata dla samego latania, ale nadal naprawdę stara się zarobić, a może przegapiłeś przegląd kwartalny? KLM leci pusty do Tajlandii z podwójną załogą, więc dodatkowe koszty. Twoja prosta kalkulacja 75% pojedynczej podróży jest opłacalna lub. osiągnięcie zysku wydaje mi się dyskusyjne. Samolot tak naprawdę nie leci do Bangkoku za darmo, na tej trasie tylko kosztuje. Być może część jest przekazywana w stosowanych taryfach w jedną stronę?

          Pojedyncza podróż z Bangkoku do Amsterdamu kosztowałaby 13 18.795 THB w dniu XNUMX maja, według strony internetowej KLM.

          • Theo Loumana mówi

            Lot 13 maja był pierwotnie zaplanowany na 12 maja o 23.05:0885 samolotem KL13. Nie ma jednak podwójnej załogi, więc trzeba spędzić noc w Bangkoku, żeby odlecieć z powrotem XNUMX maja.

        • Cornelis mówi

          Nie było mowy o obłożeniu w 75% – samolot był pełny, pisze Chris….

          • RNO mówi

            Witaj Korneliuszu,
            że 75% pochodziło z Ger-Korat, powtórzyłem tylko jego punkt wyjścia. Historia Chrisa była następująca: Cały samolot był w 75 procentach zajęty obcokrajowcami (Duńczykami, Szwedami i Niemcami). Właściwie to przeczytałem.

            • Cornelis mówi

              Dla jasności: odpowiedziałem również Ger-Korat. Twój komentarz nie był wówczas widoczny.

      • RNO mówi

        Cześć Chris,

        to był specjalny lot, ponieważ był to nieparzysty numer lotu. Zwykle loty powrotne do Holandii mają parzystą liczbę, więc można się spodziewać KL 886. KLM również zwykle nie lata z Hongkongu przez Bangkok do Amsterdamu. Być może nie lot repatriacyjny sam w sobie, ale lot specjalny.

      • Sonia i Hanka mówi

        W piątek 8 maja polecieliśmy z powrotem lotem KLM KL885 o 23.05:XNUMX z Bangkoku do Amterdamu.
        Samolot był również pełny, nie było lotu repatriacyjnego.

  3. tona mówi

    Drogi Rudy, jestem na tej samej łodzi, nie wiem, jak zarezerwowałeś, ale zarezerwowałem na tix.nl na 11 maja, ale to zostało odwołane po raz drugi, widzę po stronie KLM, że jest teraz lot 2 maja o 13:22.30 spójrz na skyscanner wtedy zobaczysz, co jest możliwe mvrg daj z siebie wszystko

    • David H. mówi

      @tona
      Sam go nie potrzebuję, ale znalazłem go bezpośrednio w aplikacji mobilnej KLM, sprawdziłem 13 maja, chociaż szukałem jednego lotu.
      Może to zrobiło różnicę, cena „od” 18795THB

    • Rudy mówi

      Udało się, dołączę do lotu 13 maja. Pozdrawiam i dziekuje za wskazowke

  4. Mysz Joosta mówi

    W zeszłym tygodniu wróciłem z Tajlandii liniami KLM. Zawsze rezerwuję bezpośrednio w KLM. Mój lot został odwołany dwa razy. Korespondowałem przez komunikator iw pewnym momencie poprosiłem o zmianę rezerwacji lotu między dwoma terminami, aby mieli dwa tygodnie na zarezerwowanie mnie gdzieś. Zadziałało. Samolot był bardzo pełny.

  5. Sjøerd mówi

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjøerd mówi

    W maju jest kilka lotów

  7. Sjøerd mówi

    Z Hongkongu–>BKK–>Ams jest lot 10 maja

  8. Martin mówi

    Wrócił 2 tygodnie temu. Z KLM dowiedziałem się, że teraz wracają co 2 dni (czyli 3x w jednym tygodniu, 4x w kolejnym). Może już zmienione. Ale lot jest łączony z Hongkongiem. Więc leci się z HKG do BKK i stamtąd około 23:05 do AMS. Numer lotu to KL 885 zamiast KL 876. Jeśli znowu się nie zmienił, rzuciłbym okiem na ten numer lotu. Właśnie sprawdziłem na Flightradar i nadal wydaje się, że tak jest. Jutro (10) kolejny lot.

  9. Styczeń mówi

    Polecieć z powrotem samolotem Eva Air 18 czerwca? Eva air mówi: może….

  10. Bena Janssensa mówi

    Obawiam się, że loty, które widzisz z KLM z Bangkoku do Amsterdamu vv, w praktyce przewożą tylko ładunki. Towary są teraz przewożone również na siedzeniach. Będzie pochodzić nie tylko z Chin, ale także z Tajlandii i okolic, jak sądzę.

    • Sjøerd mówi

      Nie, mylisz się. Na przykład lot z 13 maja BKK-Ams jest dość oblegany przez pasażerów. Również kilka lotów później. Właśnie rozmawiałem przez telefon z KLM.

  11. Hansa van Mourika mówi

    Próbowałem z KLM..
    Bangkok _ Amsterdam w dniu 13_05_ 2020.
    Amsterdam_Bangkok 26_07_2020.
    Lot powrotny, który nie jest możliwy, niezależnie od daty.
    Do tej pory można zarezerwować bilet w jedną stronę.
    Hansa van Mourika

    • Fred mówi

      Mam potwierdzony lot i zarezerwowany na zewnątrz 29/6 bkk – asd i powrót 29/7

  12. Miłośnik jedzenia mówi

    Prawdopodobnie w czerwcu latanie nie jest jeszcze dozwolone. Do Düsseldorfu możemy wrócić 5 czerwca z naszym nowym biletem od tureckich linii lotniczych. Powietrze Eva również zaczyna się ponownie 2 czerwca Słyszałem.

  13. Theo Loumana mówi

    Rzeczywiście wygląda na to, że KL0885 z 12 maja został odwołany. Jednak w locie z 13 maja zostaliśmy automatycznie przeklasyfikowani na KL0876. 1 dodatkowa noc w gorącym Bangkoku. Następnie można przejrzeć.

  14. Jean jacques mówi

    Zrób aplikację z klm Niedziela 10 maja też latają. naprawdę wciąż 2 razy w tygodniu. siła mvg jean jacques

  15. Niek mówi

    Dla Belgów spośród nas, którzy mają bilet z Etihad do Brukseli, zapomnijcie o tym.
    Zarezerwowałem wczoraj z Lufthansą Bangkok-Bruksela na 3 czerwca iz powrotem 31 lipca z Swiss Air za niedrogą stawkę 556 €.

  16. Johna Gaala mówi

    Cześć Rudy

    To wszystko jest bardzo dziwne. Mój przyjaciel przyleciał we wtorek KLM. Więc już tego nie rozumiem... Wczoraj zajrzałem na tix.nl i zobaczyłem, że inne firmy latają...

  17. walter mówi

    Osobiście uważam, że to wstyd, że firmy w tym czasie korony
    nadal oferuje bilety. Wiedząc, że i tak nie będą latać.
    Po zakupie anulują lot, a następnie go anulują
    zarezerwować lot (zwykle) dużo droższy. Wymeldować się! Wymeldować się!
    Z pewnością nie należy liczyć na zwrot pieniędzy. Czekam już 2 miesiące
    na zwrot pieniędzy od Lufthansy.
    Brak odpowiedzi na telefony, wymijające odpowiedzi na maile…
    Klient znów jest ofiarą!


Zostaw komentarz

Tajlandiablog.nl używa plików cookie

Nasz serwis działa najlepiej dzięki plikom cookies. W ten sposób możemy zapamiętać Twoje ustawienia, przedstawić Ci osobistą ofertę i pomóc nam poprawić jakość strony internetowej. Czytaj więcej

Tak, chcę dobrą stronę internetową