Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Berboda: Piękna historia Lieven i rozpoznawalna na wiele sposobów. W ostatnich latach piję kawę z płaskowyżu Boloven na południu
- Jos Verbrugge: Drogi KeesP, Czy można podać szczegółowe informacje dotyczące urzędu wizowego w Chiang Mai? Z góry dziękuję
- Rudolf: Odległość od Khon Kaen do Udon Thani wynosi 113 km. Nie potrzebujesz do tego HSL ani samolotu. Można to zrobić za pomocą jednego
- Chris: To kwestia myślenia długoterminowego: - Ceny benzyny niewątpliwie będą nadal rosły w ciągu najbliższych 20 lat
- Atlas van Puffelena: Isan jest jak piękna młoda kobieta, Clouseau. Oto ona, śpiewała podobny pogląd. Fantastycznie jest obok niego spacerować, m.in
- Chris: Bogata elita? A jeśli ten bilet kolejowy kosztuje tyle samo lub mniej niż bilet lotniczy (ze względu na wszystkie dodatkowe podatki ekologiczne).
- Eryk Kuypers: Służby imigracyjne i celne muszą gdzieś wejść i wyjechać później, więc spodziewam się Nongkhai i Thanaleng na przystankach. Jest
- Freddy: W takim razie niestety sprzedawcy, którzy sprawiają, że podróż pociągiem jest tak przyjemna, skończą się..
- Rob W.: Dlatego właściwie chciałem tylko zatrzymać Khon Kaena na mojej piwnej macie, pod warunkiem, że pociąg przejedzie co najmniej 300 km, aby się zatrzymać.
- Richard J: Przepraszam, Eryku. Nie można odrzucić krytycznego podejścia do tego typu megaprojektów za pomocą hasła typu „tworzenie...
- Rudolf: Rzeczywiście najbiedniejsi wychodzą z doliny bardzo powoli – przynajmniej we wsi, w której mieszkam. A pieniądze zwykle pochodzą
- Sander: Również w Tajlandii w końcu zaczną działać siły, które powiedzą: „Wsiądź do pociągu zamiast samolotu”. Więc oo
- Rob W.: Czy Lieven, jako kawowy snob i ukłon w stronę nazwiska, skusi się na filiżankę kawy z wcześniej wypalonymi ziarnami?
- Johnny B.G: Najłatwiej jest oczywiście po prostu strzelać, ale wtedy cała społeczność jest wokół ciebie, a w czasach towarzyskich m.in
- Być kucharzem: Witaj Henk, jest na plaży Jomtien. Wystarczy poprosić o hotel Dvalee. Stamtąd na prawo jest około stu. Powinieneś
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Pytanie czytelnika » Pytanie czytelnika: Kupowanie samochodu z kierownicą po lewej stronie
Drodzy Czytelnicy,
Być może to pytanie już padło, ale chciałbym wiedzieć, co następuje. Mieszkam w Tajlandii i chciałbym samochód z kierownicą po lewej stronie zamiast z kierownicą po prawej stronie. Wiem, że import używanego samochodu jest prawie niemożliwy, ale czy nowy, na przykład, można kupić w sąsiednim kraju, w którym obowiązuje ruch prawostronny (na przykład w Kambodży), a następnie przewieźć do Tajlandii?
Jeśli tak, jaka jest w tym celu procedura?
Z poważaniem,
Bob
Nie wiem, jaka jest w tym procedura, ale dobrym rozwiązaniem jest zajrzenie na rynek wtórny tutaj, w Tajlandii, gdzie regularnie oferowane są samochody z kierownicą po lewej stronie, często także piękne oldtimery, które zostały doskonale odrestaurowane, tak jeżdżę starym pick-upem Chevy z 1955 roku, z tajską tablicą rejestracyjną i kierownicą po lewej stronie.
Suc6, wyd.
Dziękuję. Mam to na oku.
To import, więc w praktyce praktycznie niemożliwy. Możesz wejść tylko na ograniczony czas.
Nie przychodzi mi do głowy żaden powód, by to robić, ale to już inna dyskusja.
Cześć Bob,
Nie mam odpowiedzi na Twoje pytanie o procedury, ale z doświadczenia wiem, że jazda z kierownicą po niewłaściwej stronie powoduje wiele problemów w ruchu drogowym.
Z pewnością dotyczy to jazdy w Tajlandii.
Nie wiem, jakie masz z tym doświadczenie, ale pomyśl o wyprzedzaniu ciężarówki lub innego ruchu, na przykład nie możesz zobaczyć, czy nadjeżdża pojazd, ponieważ wtedy najpierw musisz całkowicie zjechać na pas nadjeżdżającego ruch drogowy.
Używanie i widok lusterek jest również inny, a przy tych wszystkich niebezpiecznie rojących się hulajnogach i niespodziewanie pojawiających się hulajnogach prosi się o problemy.
Tajski ruch uliczny sam w sobie jest przygodą z normalnym samochodem i nie sprawi, że ty i inni użytkownicy dróg będą bezpieczniejsi.
Nie da się wyjechać na wysoki chodnik, bo drzwi się nie otworzą lub zostaną uszkodzone, a płacenie na bramkach też nie jest łatwe.
Jaki jest powód, dla którego tego chcesz?
Czy uważasz, że łatwiej ci prowadzić, ponieważ jesteś do tego przyzwyczajony w Holandii?
Wrr, Jan.
cześć Jan
To, co mówisz, nie jest takie złe, mieszkam w Nongkhai i codziennie przyjeżdżają setki samochodów z Laosu.
tutaj ludzie jeżdżą po prawej stronie, tak jak w Holandii.
Mieszkańcy Laosu przyjeżdżają do Nongkhai na zakupy do Big C, Tesco Lotus, Makro czy innych hipermarketów.
Ludzie jeżdżą też z Laosu w weekendy do Udonthani, żeby wyjść lub na lotnisko
z Udonthani na długi weekendowy lot np. do Phuket itp.
Widzicie więc, że codziennie z Laosu w Tajlandii jeżdżą setki samochodów z kierownicą po prawej stronie, co nie sprawia żadnych problemów.
Pozdrowienia dla Pete'a
Drogi Pete, to co tu piszesz o setkach samochodów z pewnością będzie prawdą, ale musisz dodać, że wszystkie te adresy, które tu wymieniasz, znajdują się przy 6-pasmowej autostradzie, również do lotniska Udon thani.
Zawsze jeżdżą też skrajnie po prawej stronie toru, aby mieć dobry widok na resztę ruchu.
Jeśli chodzi o wyjścia w Udon, Laotańczycy prawie zawsze parkują swoje pojazdy wokół obwodnicy, a stamtąd niezmiennie jadą tuktukiem.
Hobbystycznie jeżdżę także starym pick-upem z kierownicą po lewej stronie, ale zdecydowanie odradzam podróżowanie po Tajlandii osobom bez doświadczenia, aby uniknąć wielu nieszczęść, ryzyko jest po prostu zbyt duże.
Aby uzyskać informacje, zobacz np https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Wiadomo, że nie jest to proste. Cło przywozowe na nowy samochód może wynosić do 300% wartości. Wydaje mi się też, że gdzieś czytałem – ale nie mogę tego znaleźć – że nie dostaniesz zezwolenia na import samochodu z kierownicą po lewej stronie.
Oto więcej informacji na temat importu samochodu: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Wydaje mi się to wyjątkowo niewygodne, z powodów już wymienionych powyżej, ale nie o to teraz chodzi. Czy kiedykolwiek pytałeś dealera, czy może dostarczyć taki samochód? Możesz mieć wbudowane wszelkiego rodzaju dodatki i akcesoria, więc może to, czego chcesz. Przynajmniej warto spróbować.
-Paszport lub dowód osobisty właściciela pojazdu.
-Formularz deklaracji przywozowej plus 5 kopii.
- Zagraniczny dowód rejestracyjny pojazdu.
Karta lądowania
-Zamówienie dostawy (formularz celny 100/1)
-Dowód zakupu (dokumenty sprzedaży)
- Faktura składki ubezpieczeniowej (dowód ubezpieczenia)
-Zezwolenie na import z Departamentu Handlu Zagranicznego Ministerstwa Handlu.
-Pozwolenie na import z Industrial Standard Institute
- Zaświadczenie o rejestracji domu lub zaświadczenie o miejscu zamieszkania.
-Formularz transakcji zagranicznej 2
-Pełnomocnictwo (inne osoby mogą również kierować pojazdem)
-Umowa reeksportowa, tylko do czasowego przywozu.
Dotyczy to aut, które chcielibyście zabrać ze sobą, nie wiem jak to jest z Laosem
Witaj Francois Nang Lae,
Powyższe powody są ogromne.
Na przykład, jeśli jeździsz Toyotą Fortuner, Mitsubitshi Pajero lub jakimkolwiek pick-upem,
np. Ford Ranger czy Mazda bt50, te zbudowane są tak wysoko, że nie ma problemu z wydostaniem się na wysoki chodnik.
Dużą zaletą jest to, że można wysiąść od strony krawężnika.
Oznacza to, że nie ryzykujesz potrącenia przez przejeżdżające pojazdy, takie jak motocykle i samochody.
Może to być ważne, gdy ktoś się starzeje i nie jest już tak szybki lub prawdopodobnie ma trudności z chodzeniem, wtedy samochód z kierownicą po lewej stronie zapewnia zrelaksowany i bezpieczny sposób na wydostanie się.
Jak i na drodze nie jest tak źle, czego przykładem tutaj w Nongkhai jest czteropasmowa obwodnica z oddzielnymi pasami ruchu, więc nie ma nadjeżdżających pojazdów.
Autostrada do Udonthani to 6-pasmowa droga z oddzielnymi pasami ruchu, więc znowu nie ma nadjeżdżającego ruchu.
Zaletą ewentualnej kolizji z zawracaniem jest to, że zderzenie ma miejsce po stronie pasażera, dzięki czemu możesz cieszyć się bezpieczniejszym siedzeniem.
Jako ostatni w centrum miasta nie musisz i nie możesz wyprzedzać, więc spokojnie jedziesz z ruchem ulicznym
i jak wspomniano wcześniej, w przypadku pickupa lub SUV-a patrzysz na inne mniejsze pickupy i samochody osobowe.
Oto zalety samochodu z kierownicą po lewej stronie.
Przed bramką poboru opłat prosisz o współpracę osobę, która jedzie z tobą i tak dalej
możesz skupić całą swoją uwagę na prowadzeniu pojazdu, co jest kolejną zaletą.
Można by pomyśleć, że promuję samochody z kierownicą po lewej stronie, co nie jest prawdą, ponieważ posiadam Toyotę z kierownicą po prawej stronie.
Powiem tylko, że samochód z kierownicą po lewej stronie z pewnością może mieć swoje zalety, szczególnie podczas poruszania się po mieście, jest w 100% bezpieczniejszy, ponieważ podczas wysiadania nie ma szans na uderzenie w motocykl lub samochód.
Pozdrowienia dla Pete'a
Zawsze mnie zadziwia, jakie bzdury ludzie potrafią wymyślić. O wychodzeniu, na przykład, masz lustra lub jesteś również niewidomy, jeśli jesteś stary lub masz trudności z chodzeniem. Wtedy nie powinieneś już prowadzić samochodu, ale daj się prowadzić i wtedy jesteś po właściwej stronie.
„Korzyścią ewentualnej kolizji z zawracaniem jest to, że zderzenie ma miejsce po stronie pasażera, dzięki czemu możesz cieszyć się bezpieczniejszym siedzeniem”.
„Przed bramką poboru opłat prosisz o współpracę osobę, która jedzie z tobą i tak dalej
możesz skupić całą swoją uwagę na jeździe, to kolejna zaleta”.
Chyba bym się do Ciebie nie dostała 🙂
Historia zawracania też mi nie pasuje.
Myślę, że właśnie teraz wchodzą do pilota, kiedy zostajesz staranowany…
Więc to twoja strona.
W mercedesie zostały zrobione wszystkie zabezpieczenia (np. otwory zapewnione) aby łatwo przerobić na lingi pionowej kierownicy.Może są jeszcze jakieś marki ale nie wiem.Pozdrawia Ludo
Drogi Ludo,
Jeśli myślisz, że łatwo jest „po prostu” przerobić samochód z prawej na lewą, to mogę ci powiedzieć, że jest to tak strasznie trudne i wymaga dużo pracy, że normalny warsztat go nie uruchomi.
I nie zapomnij czego do niego potrzebujesz... zupełnie nowa deska rozdzielcza i prawdopodobnie nowa wiązka elektryczna... zacznij opróżniać całe auto... I nie zapomnij o przyciskach czy uchwytach regulacji siedzenia... Przesuwanie pedały są również przydatne .. powodzenia ..
Drogi Bobie, idziesz do tajskiego dealera samochodowego i po prostu zamawiasz nowy samochód z kierownicą po lewej stronie i rejestrujesz go w Tajlandii, te samochody są zwykle również montowane na eksport z kierownicą po prawej i lewej stronie strona,
Powodzenia