Przesłano: Obawy związane z falangiem w ruchu ulicznym w Tajlandii

Ciągle to powtarzam: latanie stało się zbyt tanie. Zbyt łatwo jest wszelkiego rodzaju szumowinom i slumsom pojechać na wakacje. Normalny człowiek nie robi czegoś takiego. A przez normalność mam na myśli kogoś, kto potrafi zachować się także na wakacjach. Nie żyjesz sam na tym świecie.
Również uważam, że to zachowanie jest okropne…. nie tylko agresywna, egoistyczna jazda, ale także sposób ubierania się, zachowanie…. Naprawdę muszą rozprawić się z tego typu sprawami.
Osoba, która w miejscach publicznych jedzie ulicą bez koszuli, powinna natychmiast otrzymać mandat, natomiast osoba powodująca wypadek powinna otrzymać karę więzienia. Nawet jeśli to tylko kilka dni… ale wtedy też wystaw rachunek.
Naprawdę nie ma dla mnie znaczenia, że ​​ci szaleńcy sami siebie prowadzą na śmierć, ale myślę, że gorzej jest, gdy biorą w nich udział niewinni ludzie…

Drogi Chrisie,
Chciałbym odpowiedzieć, że rozwiązywanie tego problemu nie należy do redaktorów, ale do tajskiej i/lub policji turystycznej. Mogą Was denerwować anglojęzyczne farangi (biorąc pod uwagę reakcję), ale Pattaya przyciąga też mnóstwo ludzi, którym na niczym nie zależy.
Poza tym zachowanie Tajów w ruchu drogowym również bardzo mnie irytuje i nie zdziwiłoby mnie, że Tajlandia z numeru 3 na pierwsze miejsce na liście najbardziej śmiertelnych wypadków drogowych.
Jest jednak nadzieja w juntie u władzy i jej oświadczeniu, że nałoży karę w wysokości 1.000 bahtów na każdego, kto przekroczy białą linię. Już widać poprawę i jeśli podejdą do tego poważnie, wszystko może pewnego dnia się ułożyć. Staram się mniej się tym denerwować i Ty też powinieneś, bo nic nie możemy z tym zrobić, a zirytowanie się źle wpływa na nastrój i zdrowie.
Piet

Osobiście NIGDY nie jeżdżę po Pattaya, po prostu nie mam odwagi, a wtedy lepiej tego nie robić.
Szkoda, że ​​przejście zajmuje mi trochę więcej czasu. Jestem na wakacjach i myślę, że zawsze mam czas. Powyżej mówimy o „falangach”, które jeżdżą tak źle i niebezpiecznie. Nie wszystko, co białe, jest falangiem (farangiem). W tej chwili są to bardzo często Rosjanie i tak naprawdę nie są nazywani przez Tajów falangami. Nawet oni to rozróżniają, a ja też nie lubię być porównywany do Rosjanina. Oczywiście nie zmienia to faktu, że Pattaya jest niebezpieczna na drodze, i tak było od lat.

Henk, wyjąłeś mi to z ust.
"Jeśli tego nie zrobisz, będziesz uciążliwy na drodze i często bardziej niebezpieczny niż ci, którzy dostosowują się do ruchu. Zdecydowanie nie odbija się to dobrze na zachowaniu Tajów i farangów za kierownicą, ponieważ jest i pozostaje tutaj najlepszy sport.”
To zdanie, być może nieco zmodyfikowane, nie byłoby nie na miejscu w broszurze informacyjnej Tajlandii.

Chris, autor wpisu, trafia w sedno, gdy od razu odpowiada na własne pytanie („Zastanawiam się, co ci głupcy zrobią, kiedy wrócą do własnej ojczyzny. Czy zrobią to samo?”) „Myślę, że nie."
Też tak myślę.
A powód tego jest niezwykle oczywisty: w ich ojczystym kraju obowiązują nie tylko przepisy ruchu drogowego, ale główny nacisk kładziony jest na (represyjne i zapobiegawcze) EGZEKWOWANIE tych przepisów.
W Tajlandii również obowiązują bardzo szczegółowe przepisy, które niestety w Tajlandii często pozostają martwą literą ze względu na niemal całkowity brak egzekwowania prawa przez policję.
Jeszcze wczoraj byłem świadkiem, jak co najmniej cztery samochody przejeżdżały na czerwonym świetle (pomarańczowe rzeczywiście było już dawno zgaszone), pod pozornie aprobującym (przynajmniej milczącym, bo w ogóle nie zareagowały) oczami dwóch policjantów stojący tuż za skrzyżowaniem.
Nieco później zobaczyłem policjanta jadącego na skuterze bez kasku...
Poza tym nie muszę nikomu opowiadać, jak „kreatywnie” Tajowie korzystają z drogi publicznej (jezdni), jeśli chodzi o znalezienie miejsca parkingowego w ruchliwym miejscu, ustawienie swojego stoiska z jedzeniem oraz stołów i krzeseł. Rzeczywiście: wtedy po prostu przejmujesz część drogi.
Fakt, że może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym dla innych, ponieważ pojazdy jadące naprzeciw siebie muszą poruszać się pasami, które w rzeczywistości są przeznaczone dla ruchu nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku, będzie oczywisty dla osoby potrzebującej parkowania lub sprzedawcy ( w pierwszym przypadku zwykle, a w drugim tylko tajlandzcy użytkownicy dróg) stanowi poważny problem.
Mai pen rai, pamiętasz…?
Czy powinno dziwić, że przybywający tu turysta szybko przyjmuje takie egoistyczne zachowania na drodze?
Ale uwierz mi, przykład zawsze dawali najpierw miejscowi (policja odgrywała bardzo znaczącą rolę, zobacz dwa powyższe przykłady z niekończącej się serii).
Pozdrawiam osobę, która pokonuje na hulajnodze średnio 14000 XNUMX km rocznie w obrębie trójkąta Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya i okolice).
Kito