Życie samotnego faranga w dżungli: z południa do Isaana (dzień 8) z powrotem na południe

Pobudka o 6 rano, żaden problem dla Lung Addie. Gdy świta dzień, jak zwykle jest już w łóżku. Chce wyjechać o 7:XNUMX, ponieważ będzie to długa jazda i chce jak najmniej jeździć po ciemku. Naprawdę nie byłoby to niepokojące, gdyby w ciemności musiał być jakiś dystans, ponieważ dodatek Lung byłby już na znajomym terenie.

Lady Garmin wylicza, że ​​do masztu antenowego zostało 950 km. Jako optymista Lung Addie patrzy na to tak: fuj, to nawet nie jest 1000…. i jeśli mogę pojechać 850, aby pojechać do Buriram, to mogę też pojechać 950, aby wrócić do domu z Roi Et…. Wreszcie, po pożegnaniu z gospodarzem i gospodynią, można wyjść o godzinie 07.30:XNUMX.

W stronę Koratu, a stamtąd w stronę Sara Buri i Bangkoku. Klasyczna droga i bardzo dobra autostrada. Ponownie stosunkowo niewielki ruch przy stosunkowo niewielkim transporcie towarowym. Sprawy przebiegają dobrze, nie ma znaczących opóźnień, jeśli sytuacja będzie się tak dalej rozwijać, powrót do domu mógłby nastąpić około 19.00:XNUMX, ale nie jest to konieczne, zobaczymy. Jedyną niewiadomą jest zawsze Bangkok, który zwiedzamy około południa, a tutaj nigdy nie wiadomo, co będzie lub czym się stanie.

Po pewnym czasie jednak problemy z autem. Addie płuc doświadcza krótkotrwałych spadków napięcia. Prąd w samochodzie gaśnie na chwilę, po czym ponownie się włącza. Dzieje się tak kilka razy z rzędu. Ponieważ jest to silnik benzynowy, od razu to czuć. Jest to jednak samochód bardzo świeży, a nie stary wrak, ma zaledwie półtora roku i na początku tego miesiąca przeszedł generalny przegląd. Na następnej większej stacji benzynowej po prostu zatrzymaj się i zobacz, co może być nie tak, ponieważ Lung Addie nie czuje się z tym komfortowo. Załóżmy, że silnik całkowicie się zatrzyma na prawym pasie autostrady i nie możesz zjechać z drogi, wtedy stoisz tam pięknie, a także niebezpiecznie, więc nie czekaj i zobacz tak szybko, jak to możliwe, co to może być.

Biorąc pod uwagę moją ograniczoną wiedzę z zakresu techniki motoryzacyjnej, ale dobrą znajomość wszystkiego, co dotyczy elektryczności, od razu na myśl przychodzi mi podłączenie akumulatora. To pierwsze, co rzuca się w oczy, gdy zatrzymujemy się na parkingu przy pierwszej stacji benzynowej. I tak, oba akumulatory są całkowicie oddzielne, więc można je wyjąć ręcznie bez żadnego wysiłku. Zapomniałem go włączyć podczas ostatniego serwisu, w głównym garażu mojej marki. Nie powinno tak być, ale tak właśnie jest. Na szczęście mam przy sobie skrzynkę z narzędziami i odpowiedni klucz do dokręcenia obu śrub… Problem rozwiązany, nie ma już przerw w dostawie prądu.

Bangkok nie stanowi żadnego problemu. Lady Garmin prowadzi mnie po obwodnicy z wdziękiem, jakby tu się urodziła. Tym razem bez większych opóźnień, działa naprawdę sprawnie.

Lung Addie doświadcza pierwszego deszczu, gdy jest już w Prachuap Khiri Khan. Bardzo obfite opady deszczu ograniczają widoczność do tego stopnia, że ​​wskazane jest wykonanie nieprzewidzianego postoju. Tajlandzcy kierowcy najwyraźniej mają lepszy wzrok niż kierowcy Farang i nie zwalniają ani nawet nie włączają świateł, nawet podczas ulewnego deszczu. Rozsądnie jest zatem pozostać na parkingu do czasu ustania ulewy.

Po Prachuap Khiri Khan pojawiają się pierwsze talerze CHUMPHONA, co oczywiście jest miłe po tak długiej jeździe... Lung Addie dociera do ojczyzny... już prawie jesteśmy na miejscu, ale jeszcze nie do końca. Jeszcze dobre 200 km i będzie mógł przywitać się z Chibą i Joe, swoimi dwoma kotami. Joe, kocur, znowu musi mieć swoje zachcianki. Zawsze tak ma, gdy Lung Addie jest nieobecny przez kilka dni. Potem nie patrzy na niego, jakby chciał powiedzieć: dlaczego zostawiłeś mnie samą na tak długo? Po dwóch dniach wszystko się skończyło i znów zachowuje się normalnie.

O godzinie 20.00:XNUMX nadeszła wiadomość: „dojechał do celu” i Lung Addie stał cały i zdrowy przed swoim domem, pod masztem anteny amatorskiej, bo takie współrzędne zaprogramował w GPSie jako „Dom”.

Dobrze się jechało, długo, ale ani razu nie doszło do czegoś, co można nazwać niebezpieczną sytuacją na drodze.

Po chłodnym Chang, orzeźwiający prysznic….. paai nun….

Serdecznie dziękuję Louisowi i Moutje za piękny i przyjemny czas spędzony z nimi przez Lung Addie.