Przeszłość, teraźniejszość i przyszłość
Historia „Nostalgia w Isaanie” De Inquisitor przywróci wielu wspomnienia szarej przeszłości. Przez lata wiele się zmieniło i to nie tylko w Tajlandii.
Musiałem wrócić myślami do mojej pierwszej zagranicznej podróży, którą mogłem odbyć jako 17-latek, bo dobrze zdałem maturę. Wycieczka odbyła się autokarem do szwajcarskiego miasteczka Weggis nad Jeziorem Czterech Kantonów. Śnieg w lecie wysoko na szczytach gór, to była sensacja. Pamiętaj o cenie dokładnie 79 guldenów iw pełni zadbane. Musiałem też wrócić myślami do podróży na Koh Chang, gdzie 25 lat temu nie było żadnych urządzeń elektrycznych. Każdy otrzymał lampę naftową, która miała pomóc mu odnaleźć drogę w ciemności. Wieczorem można było naładować golarkę elektryczną za pomocą generatora. Nadal czule wspominam to romantyczne wydarzenie z tymi wszystkimi spacerującymi ludźmi z lampą spacerującymi po plaży.
Jak łatwo podróżować w dzisiejszych czasach w porównaniu z moimi latami dzieciństwa. W tamtym czasie mówienie o przeszłości było dla mnie dokuczliwe, kiedy starsi ludzie znów zaczęli na nią narzekać. Całą podróż możesz przygotować przez Internet. Rezerwacja lotów, rezerwacja hoteli, nie wspominając o dostępności przez telefon komórkowy. Widziałem tego popołudnia w Pattaya na Beach Road z podziwem, a czasem z przerażeniem, wielu ludzi z różnych środowisk przechodziło mi przed oczami. Czasami trzeba się dokładnie przyjrzeć, czy to mężczyźni, czy kobiety. Faceci z kolczykami i kobiety, które ubierają się jak mężczyźni. Ale w co ja się wtrącam; każdy swój.
Pociągiem przez Azję
Przeczytaj artykuł w The Nation o budowie rozległej sieci kolejowej, która umożliwi w przyszłości dotarcie koleją do dużych części Azji. Planowane są trzy linie: centralna, wschodnia i trasa zachodnia. Z Bangkoku do Kunming w Chinach, do Mohan w Birmie, do Kuala Lumpur w Singapurze czy do Phnom Penh? Przyszła kolej transazjatycka ma jeszcze długą drogę do przebycia, to będzie jasne. W każdym razie Tajlandia i Laos zdecydowały się już na przejście z wąskotorówki na obecny standard. Pociąg Tajlandia-Chiny osiągnie prędkość 250 kilometrów na godzinę. Trzeba jednak uzbroić się w cierpliwość jeszcze kilka lat, bo plany realizacji linii kolejowej z Singapuru do Kunming, stolicy chińskiej prowincji Yunnan, zrodziły się w 1995 roku. Nawiasem mówiąc, Laos zaczął teraz poszerzać tor i oczekuje się, że zostanie ukończony w 2021 roku.
Pytanie czytelnika
Za kilka dni rozpocznie się moja podróż do Kambodży i oczywiście jeszcze nie koleją. Kraj ten nie jest mi obcy i byłam tam kilka razy, ale mam jeszcze pytanie do czytelników tego bloga.
Chciałbym popłynąć łodzią z Siem Reap do Phnom Penh. Taka możliwość istnieje, ale można znaleźć tylko jedną recenzję w Internecie, która nie do końca emanuje najwyższą przyjemnością. Kto może powiedzieć coś więcej na ten temat z własnego doświadczenia? Z podziękowaniami!
Cóż, jestem trochę młodszy od autora artykułu, ale również zgadzam się z jego historią.
Pierwsza samodzielna podróż była autobusem na Węgry, potem jeszcze do bloku wschodniego. Godziny oczekiwania w autobusie na przejściu granicznym.
Później, podczas mojej pierwszej podróży do Azji, po przylocie zadzwoniłeś na koszt rozmówcy, aby poinformować, że bezpiecznie wylądowałeś. Kolejny telefon dwa dni przed twoim powrotem, żeby upewnić się, że ktoś cię odebrał z lotniska Schiphol. Mieliście historie, kiedy wracaliście do domu. Teraz informuj swoją rodzinę za pośrednictwem WhatsApp za pośrednictwem raportu na żywo.
Samoloty bez osobistego systemu rozrywki. Nachtvlucht, w którym dwukrotnie pokazywano film. 12 godzin totalnej nudy między dwiema starszymi Azjatkami, które chrapały.
Tęsknota za tamtym czasem? Nie, nie bardzo. Im jestem starsza, tym bardziej naprawdę potrzebuję odrobiny komfortu. Po co spać na drewnianej desce, skoro można nocować w hotelu z kilkoma gwiazdkami. Dyskomfort dotyczy młodszego pokolenia, ale teraz, gdy wszyscy są połączeni za pośrednictwem mediów społecznościowych, nie będzie im łatwo doświadczyć całkowitego rozłączenia.
Tak, piękna wycieczka po rzece z Phnom Penh do Siemrap vv Przed laty miałeś wybór między dużą a małą łodzią; mała łódka miała tę wadę, że uderzała w fale raczej uderzając, co jest bardzo męczące na dłuższą metę, gdy jesteś w tej łodzi przez około 6 godzin. Ale w międzyczasie wiele się zmieniło, ale rzeka pozostaje ta sama..
Ja płynąłem na wstecznym biegu 4 lata temu i nie było to polecane.Po pierwsze trwało to 7 godzin.Trzęsły się szyby,w całej łodzi czuć było zapach oleju opałowego,silnik ryczał,było się spakowanym w jak sardynki, a na zewnątrz można było usiąść na dachu, gdzie prawie zostałeś zdumiony. Można było tam kupić butelkę wody, a po przybyciu można było skoczyć prosto z łódki w błoto i pomyślałam: nigdy więcej. Wróciłam samolotem, cudownie.
Nie mówię z doświadczenia, ale znalazłem trochę więcej recenzji i to głównie cierpi.
Może możesz zaplanować wycieczkę łodzią z Battambung do Siem Reap, ludzie są o wiele bardziej entuzjastycznie nastawieni do tego.
https://www.camboguide.com/cambodia-destinations/battambang/battambang-siem-reap-scenic-boat-tour/
Mogę podać reqction na wycieczkę łodzią z PnomPenh do Siemrap, podróż odbywa się super szybką łodzią, tak szybką, że kiedy ludzie wchodzą na dach łodzi, ich okulary przeciwsłoneczne zdmuchują i gubią. Siedzenia w łodzi są dość małe. Na początku spływu jest ciekawie, bo wtedy widzisz jak ludzie żyją nad wodą, ale na bardzo płytkim jeziorze wokół ciebie jest tylko woda. Po przybyciu powiedziano ci, że jeśli łódź utknie na płyciźnie, przypłyną małe łodzie z ludźmi, którzy chcą pomóc ci pozbyć się twoich rzeczy. Po przybyciu do Siemrapu panuje chaos, ponieważ wiele osób chce pomóc w transporcie, tylko jeśli zarezerwowałeś przez hotel, nie stanowi to problemu. Zostaliśmy zwolnieni przez policję i pomogliśmy w transporcie. W sumie już na początku wyprawy jest ciekawie.