Sprzedaż i produkcja samochodów w Tajlandii

W dziedzinie produkcji samochodów na horyzoncie widać światło dla Tajlandii. Toyota, Ford i Mazda zdecydowały się na szersze inwestycje w Tajlandii, w tym w Chonburi i Rayong, po wprowadzeniu korzystniejszych rozwiązań podatkowych.

Sprzedaż samochodów nadal wymaga wystarczającego wzrostu. Tylko 13.8% tajskich gospodarstw domowych posiada samochód. Z kolei w Japonii jest to 86,5 proc.

Fakt ten napawa mnie dziwnym i sprzecznym uczuciem, gdy czasami jedziesz zatłoczonymi drogami w Bangkoku lub gdziekolwiek indziej w Chonburi. Drugą rzeczą, która nieuchronnie się pojawia, jest to, w jaki sposób tak niewielu kierowców może dostać się do 10 krajów z największą liczbą śmiertelnych wypadków na świecie? Może przełącznik zostanie przekręcony, gdy Tajlandczyk położy ręce na kierownicy? Rodzaj zachowania macho bez wglądu.

W tym roku sprzedano o 3% więcej nowych samochodów, a Mazda 3 stanie się bestsellerem. Do końca czerwca sprzedano 3618 samochodów. Oznacza to udział w rynku na poziomie nie mniejszym niż 11% dla tego segmentu.

Zmiany nadchodzą także dla „szarej” strefy. Wielu niezależnych handlarzy importowało samochody na części i montowało je w Tajlandii. W ten sposób często płacili o 50% mniej ceł importowych. Jednak w przyszłości samochody te będą również sprawdzane pod kątem jakości i emisji. Ponadto samochody te również będą musiały zostać poddane przeglądowi. Jeżeli tego nie zrobimy, grozi nam wysoka grzywna lub kara pozbawienia wolności. Ale na to zostanie znalezione tajskie rozwiązanie i dobrze znany tajski uśmiech.

Źródła: der Farang i reżyser Suraphan z Laem Chabang (Auto Body Work).