Lotniska w Tajlandii
Cam Cam / Shutterstock.com
Czy znasz wszystkie lotniska w Tajlandii? Och, jestem pewien, że możesz wymienić kilka: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, ale potem robi się trochę trudniej, prawda? Czy wiesz, że w Tajlandii jest co najmniej 75 miejsc z pasami startowymi?
Co to jest lotnisko?
Najbardziej podstawowa definicja lotniska to „miejsce, w którym samoloty startują i lądują”. Wielu zaskoczy fakt, że w Tajlandii istnieje oficjalnie ponad 81 obiektów, które pasują do tego opisu. W 51 z 76 prowincji kraju znajduje się co najmniej jeden obiekt do startu i lądowania, a więcej niż jeden w 20 prowincjach.
Oczywiście lotniska różnią się wielkością, od pojedynczego wąskiego pasa startowego z być może małym budynkiem do rozległego kompleksu międzynarodowego lotniska Suvarnabhumi, które w 2017 roku obsłużyło prawie 61 milionów podróżnych krajowych i międzynarodowych.
Lotniska w Tajlandii
Istnieje 35 portów lotniczych (patrz strona 24Radar) z regularnymi usługami komercyjnymi, z których 11 działa jako lotniska międzynarodowe. Około 18 lotnisk jest wyłącznie do użytku wojskowego, zarezerwowanych dla Królewskich Tajskich Sił Powietrznych (RTAF), Królewskiej Armii Tajlandii (RTA) lub Królewskiej Marynarki Wojennej Tajlandii (RTN). Czternaście innych to wspólne lotniska publiczno-wojskowe.
Sześć lotnisk jest obsługiwanych przez Airports of Thailand (AOT), spółkę państwową, a 30 przez Departament Lotnisk (DOA) podlegający Ministerstwu Transportu. Następnie w kraju jest kilka prywatnych lotnisk, na przykład trzy będące własnością i obsługiwane przez Bangkok Airways.
Przegląd w The Big Chilli
Maxmilian Wechsler z miesięcznika The BigChilli wymienił wszystkie tajlandzkie lotniska wraz ze zdjęciem.Całą serię można obejrzeć pod tym linkiem: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
W końcu
Wiele z wymienionych lotnisk znajduje się „w szczerym polu”, a Maxmilian zapytał, jaką funkcję pełnią te lotniska. Zastanawiał się, czy te lotniska nie są czasem wykorzystywane do ewentualnych nielegalnych działań. Negatywna myśl, którą Maksmilian kontruje pozytywnym dźwiękiem, a mianowicie, że z takiego lotniska może skorzystać pilot w sytuacji awaryjnej.
Źródło: magazyn BigChilli
Lotnisko w Bangkoku jest rzeczywiście bardzo dobre i wygodne. Byłem w Tajlandii wiele razy. Wolę lotniska w Tajlandii od europejskich
najważniejsze jest to, aby sprzęt był odpowiednio konserwowany iw razie potrzeby. naprawione, chciałbym kiedyś polecieć z chiang mai do mae hong, synu, dobre szkolenie dla pilotów!
W Bang Pra jest małe lotnisko, na które można polecieć Cessną 172 lub 150. W zeszłym roku leciałem tam jako pilot PPL z miejscowym instruktorem obok mnie, bo nie rozumiem radia po tajsku. To było bardzo miłe. Jednak wydało mi się dziwne, że w Tajlandii ten wynajem samolotów jest droższy niż w Belgii. Można by się spodziewać, że wszystko będzie tam tańsze.
Lecieliśmy wzdłuż wybrzeża do Pattaya Jomtien, a potem nad Koh Lan.
Lądowanie odbywa się dość niebezpiecznie blisko zbocza góry, a następnie po ostrym zakręcie mija mały pas startowy. Tam są prawdziwi kowboje.
bezpieczeństwo kosztuje, a westernizacja niewątpliwie odegra pewną rolę. przepisy i procedury nie powinny różnić się od innych, po to są te kontrole ICAO.
latanie w tropikalnym systemie pogodowym ze sportowym pudełkiem wydaje mi się bardzo przyjemne idd!
Pierwsze w kolejce jest lotnisko Lanna, to osoby, które powiedziały mi o nowo planowanym lotnisku w Chiang Mai w ich okolicy. Boją się o własne terytorium. Powinienem odwiedzić ponownie, ale trudno jest tam kogoś znaleźć
Częścią artykułu musi być oczywiście to, że wiele z tych lotnisk zostało zbudowanych przez Amerykanów podczas wojny w Wietnamie. Od tego czasu zostały wstrzymane i teraz ponownie otwierają się, aby dostosować się do wzrostu ruchu lotniczego. Niektóre pasy startowe są / były wystarczająco mocne, aby umożliwić start w pełni załadowanego bombowca B-52.
Nongkhai miało kiedyś lotnisko. Teraz jest to tylko lotnisko dla helikopterów dla ruchu wojskowego. Został zamknięty podczas powstania Pathet Lao, kiedy komuniści bali się, że samolot lecący do Nongkhai podleciał tak blisko ich granicy….
Lotnisko Udon Thani jest przeznaczone dla osób z tego regionu. Pas startowy na tym lotnisku został przedłużony z korzyścią dla bombowców i nadal można wyczuć „wyboje” przy lądowaniu, gdzie łączą się obie części.
Wkrótce zostanie dodane nowe lotnisko na południu, w pobliżu miasta Betong w prowincji Yala. Nie wiadomo jeszcze, kiedy odbędą się loty. Jednak samo lotnisko jest już ukończone.