Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Jaringa Suursa: Sawasdee kap Moja obecnie urocza żona pochodzi z wioski niedaleko Surin. 10 razy wolałbym odwiedzić Bangkok lub innego turystę
- tajski: Lieven, dziękuję za tę miłą historię, humor na najwyższym poziomie. Dobrze, że nie piłem kawy, czytając tę historię
- Adriaan: Inspection Service of Value przygotowało na ten temat dobry, informacyjny program: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Wadą linii dużych prędkości jest to, że zatrzymuje się tylko w niewielu miejscach. Przydaje się to tylko wtedy, gdy jesteś w bu
- Josh M: Od redakcji: Dziękujemy za komentarz!
- Josh M: Znowu pięknie napisane Lieven. Nic nie przebije domowej roboty fasoli i odrobiny gorącej wody, nawet w Groningen.
- Osen1977: Cudownie rozpoznawalny utwór, który bardzo mnie rozśmiesza w ten deszczowy dzień. Na szczęście mamy maszynę od jakiegoś czasu
- Eryk Kuypers: Co w tym trudnego? Turysta przyjeżdża na wakacje, które w większości krajów są krótkie, maksymalnie 30 dni. Ludzie z zachodu
- Rabować: Witaj Frans, Od 10 maja można ją zamówić w przedsprzedaży u wydawcy. Mój adres e-mail jest [email chroniony]
- Rabować: Wydawca wciąż pracuje nad projektem i nie znam jeszcze ceny sprzedaży. Będzie dostępny w sprzedaży od 24 maja. Wrócę w październiku
- Frank B.: Mimo że planujemy osiedlić się w Tajlandii i śledzę F70 od początku lat 1., mam nadzieję, że tak się nie stanie.
- Robert: Przyciągnąć turystów? Wtedy mogliby trochę uprościć system wizowy...
- Robert: Byłem w Tajlandii (okolice Ayutthaya) w styczniu i marcu. Trochę pojeździłem po okolicy i jestem dalej na północ
- Tona Prangku: Bert, uniwersytet w Tajlandii to inny poziom niż ten, do którego jesteśmy przyzwyczajeni tutaj, w Europie. Nazwalibyśmy to tutaj drugorzędnym
- Bert: Dziękuję za miłą wskazówkę! Sam też lubię pograć w gry, ale tej jeszcze nie znam, na pewno zajrzę i zobaczę co to jest
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Tło » Kamery w Pattaya powinny zwiększyć bezpieczeństwo na drogach
Kamery w Pattaya powinny zwiększyć bezpieczeństwo na drogach
Opublikowany w Tło
tagi: Aparat fotograficzny, Pattaya, Bezpieczeństwo na drodze
Ostatnio rada miasta Pattaya chce, aby sytuacja na drogach była co miesiąc na porządku dziennym. Chonburi ma wątpliwy zaszczyt bycia jedną z prowincji Tajlandii z największą liczbą ofiar wypadków drogowych. Chcemy ustalić, co może być tego przyczyną.
Sam w sobie cel godny pochwały, ale przy każdym (śmiertelnym) wypadku często można znaleźć przyczynę, więc celem mogłoby być zwrócenie na to większej uwagi. Jednym z głównych celów jest zintensyfikowanie kontroli nad noszeniem kasków, ale także ograniczenie prędkości.
W kilku punktach Pattaya zainstalowano specjalne kamery, które rejestrują zarówno ignorowanie czerwonego światła, jak i prędkość, z jaką niektórzy przejeżdżają przez skrzyżowanie.
Do tego służą 2 specjalne kamery umieszczone obok siebie oraz 8 elementów oświetleniowych, które razem zapewniają wyraźny obraz. Jak to się rozwinie w praktyce, okaże się. Plany są, ale teraz pozostaje realizacja i egzekwowanie w dłuższej perspektywie.
Wow, co za żart. I Tajowie będą się tego trzymać. Nie ma mowy. Możesz powiesić kamery, zainstalować dodatkowe światła drogowe itp. To wszystko zmywanie przy odkręconym kranie. Po prostu co roku oglądaj Siedem niebezpiecznych dni. Tak, zmniejszymy liczbę ofiar na drogach. Czy nigdy im się to nie uda, bo co roku jest ich więcej….
Kamery dla zwiększenia bezpieczeństwa, dziecko wie, co jest tego przyczyną,
A co z przejeżdżaniem na czerwonym świetle, jak mówi znane w Patataya powiedzenie, jeśli chcesz zachować bezpieczeństwo, za każdym Tajlandczykiem musisz postawić policjanta. (Nie ode mnie)
Na początek należy zasadniczo rozwiązać 3 kwestie, a mianowicie
1. zmiana mentalności (przestrzegaj przepisów/znaków drogowych. W przypadku powtarzających się zachowań dupków: zabierz prawo jazdy na 3 lata.
2. zdecydowanie poprawić naukę jazdy i „nagrodzić” jazdę bez prawa jazdy karą 5 lat pozbawienia wolności
3. natychmiast usuwać z dróg samochody/motocykle bez przyzwoitego ubezpieczenia OC (ze znaczną franszyzą) i ogłaszać przepadek. To jeszcze nie jest możliwe. Niestety.
Niedawno „lalka” ze swoim mercedesem (symbol statusu) spowodowała wypadek. Okazało się, że nie była ubezpieczona („Mercedes jest bardzo drogi w zakupie, a więc i w ubezpieczeniu…..?”). Ten argument to nonsens! Chodzi o ubezpieczenie WA, a nie ubezpieczenie kadłuba. A jeśli możesz kupić mercedesa, ale ubezpieczenie jest zbyt drogie, to naprawdę coś jest nie tak ze zdolnościami umysłowymi.
Obawiam się jednak, że pozostanie to przy badaniach i że (normalne) środki nie zostaną podjęte.
Masz absolutną rację. Nasze słowo ,,odpowiedzialność,, nie da się wytłumaczyć Tajowi w taki sposób, żeby on też zrozumiał czy. chce zrozumieć.
Tutaj w Sakaeo wiele „motorowerów” jeździ bez tablic rejestracyjnych, bez dowodu ubezpieczenia i motorowerów, bez kasków, świateł i praw jazdy.
Nie ma egzekwowania, nie ma kary.
.
Zostałem uderzony z lewej strony przez motorower, który następnie wystartował. Jednak był całkiem ostry na mojej kamerze samochodowej i był znany policji jako handlarz owocami. Został odebrany w domu. Na komisariacie został przyjęty jako „bohater”, przez co policja była bardzo zdziwiona, że chcę wypłaty odszkodowania.
Swoją drogą zdjęcie towarzyszące artykułowi daje ładny obraz braku mentalności. Dlaczego obowiązują przepisy ruchu drogowego i znaki drogowe?
Prawie go już nie słyszę, przyprawia mnie o mdłości;
Zintensyfikować kontrole noszenia kasków. Ci policjanci muszą najpierw zamiatać przed własnymi drzwiami, większość funkcjonariuszy sama nie nosi kasków. Wystarczy spojrzeć na plażową promenadę w Pattaya i zobaczyć tych wszystkich asystentów policji w niebieskich garniturach ścigających się po nadmorskiej promenadzie. Wszyscy stoją ponad prawem Tajlandii i nie muszą nosić kasków. A wtedy te wszystkie grubasy w policyjnych kapeluszach wcale tego nie potrzebują,
są ponad prawem „z nosem”.
A potem przejedź na czerwonym świetle, kiedy jedziesz z Pattaya Klang na plażową drogę, masz już pierwsze światła dla pieszych, wszyscy przez nie przejeżdżają, nawet radiowozy, które przejeżdżają przez plażową drogę dla zabawy z czerwonymi migającymi światłami dalej, bo tak to robią. Podoba mi się to. Bah Bah Bah
Uwierz mi, jedyne co działa, to zabrać Tajka do jego portfela. Oś kamery wzdłuż drogi dla prędkości, dla czerwonego światła dla przekraczania żółtych linii ciągłych itp. itp.
A potem powiązanie zdjęć z wysoką grzywną, tak jak w wielu krajach zachodnich, to pomaga.
Tydzień lub dwa później dowiesz się pocztą, że masz do zapłacenia kilka tysięcy bahtów grzywny i musisz ją natychmiast zapłacić, w przeciwnym razie pojazd zostanie skonfiskowany. Można się założyć, że szybko zmienią swoje zachowanie za kierownicą.
Reszta rozwiązań, w tym nauka jazdy, nie ma tu żadnego znaczenia tutaj, w Tajlandii.
Następnie natychmiast zamknij wszystkie budki policyjne wzdłuż drogi i rzuć całą siłę do pracy.
Po porannym jabłku na motocyklu z aparatem i książeczką, oczywiście także w nocy.
Jana Beuta.
15 y Pattaya… sygnalizacja świetlna działa, ale kierowcy przejeżdżają na czerwonym świetle. Wciskam przycisk i czekam, aż będzie zielony, aby przejechać. 80% kierowców przejeżdża na czerwonym świetle… więc uważaj!
Należy również zezwolić na przejechanie maksymalnie 30 km drogą przy plaży ze względu na tłumy.
Drogi Janie,
Nie wierzę, że ty i ja mamy ku temu powody.
W prawie wszystkich krajach, w których przeprowadzono badania dotyczące kar za wykroczenia drogowe, najgorszą karą, o jakiej sprawca może pomyśleć, jest odebranie prawa jazdy na krótszy lub dłuższy okres. W Tajlandii można to połączyć z unieważnieniem dowodu osobistego w przypadku niezapłacenia grzywny. Ale weź to ode mnie: te pieniądze pochodzą, ponieważ są pożyczone od rodziny, przyjaciół lub znajomych lub rekina laon. W rezultacie więcej osób zostaje wrzuconych do wypadku.