Flyr du til Thailand, så må du kanskje forholde deg til jetlag. Jetlag oppstår fordi du flyr gjennom forskjellige tidssoner.
Hvorfor får du jetlag?
Kroppene våre er programmert for en 24 timers periode. Fokus er på rytmen med å spise og sove. Denne biorytmen blir forstyrret når vi foretar lange flyturer i høy hastighet. Endringen i tidssoner kan bety at kroppen vår blir uorganisert. Dette kan føre til ekstrem tretthet, tap av appetitt, redusert hukommelse og konsentrasjon eller en generell følelse av ubehag.
Er den ene kjøreretningen verre enn den andre?
Vanligvis opplever reisende at det å fly til øst, som Thailand, forårsaker mest jetlag. Dette er fordi reisende prøver å legge seg når kroppen skal være våken. Ved ankomst til Bangkok våkner du og føler at du har våknet midt på natten. Studier viser at det tar en dag å komme seg fra hver tidssone du flyr gjennom.
Før du reiser
Reisende med en fast tidsplan for å spise og sove lider mest av jetlag. Så hvis du allerede er mer fleksibel, så har du en naturlig fordel. Noen tips:
- Sørg for at du starter turen helt uthvilt og får en god natts søvn før du drar.
- Prøv å tilpasse søvnmønsteret ditt noe til reisemålet ditt.
- Planlegg flyreisene dine for å ankomme i løpet av dagen, slik at du kan holde deg våken tidligere og passe rett inn i din nye rytme.
- Du kan planlegge et mellomlanding på turen; dette betyr at kroppen din har mer tid til å venne seg til den nye rytmen.
Under flyturen
For å redusere risikoen for jetlag, kan du følge følgende tips under flyturen til Thailand:
- Det er bedre å unngå alkohol under flyturen. Det forårsaker dehydrering.
- Unngå også koffeinholdige drikker (kaffe, cola, etc.) hvis du går opp i vekt om natten, da dette kan forstyrre søvnmønsteret ditt alvorlig. Drikk rikelig med vann om bord på et fly.
- Ikke ta en sovepille på flyene dine til Bangkok, da dette kan gjøre jetlag verre. En lur under turen kan ikke skade.
- Still klokken til tidspunktet for destinasjonen – mentalt sett vil dette sette deg i riktig tankesett.
- Strekk bena regelmessig og gjør noen øvelser for å stimulere blodsirkulasjonen, noe som vil få deg til å føle deg bedre.
Når du ankommer Bangkok
- Begynn å spise tre måltider om dagen til tider som passer til den nye tidssonen.
- Sørg for at du får så mye dagslys som mulig; dag/natt-rytmen er viktig for å gjenopprette biorytmen.
- Gjør noe fysisk og gjør noen øvelser for å få kroppen i gang.
- Prøv å få den samme mengden søvn som du vanligvis får på 24 timer, kompenser for et lite tilbakeslag i løpet av dagen med en kort power nap på maks 30 minutter.
- Noen ganger hjelper melatonintabletter mot jetlag. Disse er tilgjengelige i lave doser på apoteket.
Fortsett
Det er en rekke ting du kan gjøre for å redusere symptomene på jetlag:
- Juster søvnplanen etter destinasjonen før du drar. Dette kan bidra til å gjøre det lettere å tilpasse seg den nye tidssonen.
- Sørg for å få nok søvn mens du flyr og prøv å synkronisere søvnen på flyet med tiden på destinasjonen.
- Se etter solen på reisemålet ditt. Lys kan bidra til å synkronisere den biologiske klokken med den nye tidssonen.
- Unngå koffein og alkohol rett før sengetid. Begge kan gjøre det vanskeligere å sovne.
- Prøv å slappe av og utvikle en sunn søvnrutine på reisemålet ditt. Dette kan hjelpe deg med å sovne raskere og sove bedre.
- Vurder å bruke melatonin. Melatonin er et hormon du produserer naturlig som bidrar til å regulere søvn-våkne-syklusen din. Noen mennesker synes å ta et melatonintilskudd bidrar til å redusere symptomene på jetlag.
Gode tips. Min personlige erfaring med interkontinentale flyvninger fra NL med destinasjoner i både vestlig og østlig retning er at jeg knapt lider av jetlag på utreisen, men at jeg etter hjemreisen trenger omtrent tre dager på å komme tilbake i den gamle rytmen. Jeg vet ikke om flere opplever det slik, jeg tror det også er psykologisk: adrenalinet ved å komme et «fremmed» sted, se frem til de nye opplevelsene osv. ser ut til å undertrykke de fysiske konsekvensene. Den undertrykkelsen er ikke lenger der når du har kommet tilbake og da er kroppen min på de fleste måter ganske opprørt i noen dager.
Jeg lurer på hvordan flybesetninger takler dette – kanskje Sjaak, som tidligere Lufthansa-ansatt, har lyst til å dele sine erfaringer på det feltet?
Når jeg ankommer Thailand tilpasser jeg meg tiden som er tilgjengelig for øyeblikket. Så hvis jeg kommer på ettermiddagen holder jeg meg våken til det er på tide å sove. Jeg er ikke plaget av noe. Jeg har mer problemer når jeg har vært på nattevakt, da føler jeg meg ødelagt.
Selv har jeg drevet skiftarbeid i årevis, og faktisk uten problemer. Litt jetlag etter ankomst til Bangkok er imidlertid den velkjente starten på ferien for min kone og meg.
Vi holder oss alltid våkne etter ankomst, legger oss utslitte rundt klokken 23 og stirrer så lysvåkne i hotellets tak rundt klokken 00. Også lite matlyst og først etter rundt tre-fire dager opplever vi at vi er i den thailandske rytmen.
Du er ikke syk, men på grunn av søvnforstyrrelsen føler vi oss ikke i form. Det som ser ut til å hjelpe oss noe er flytidene. Forlater Nederland om kvelden og ikke som China Airlines rundt 14:00. Under kvelds-/nattflyvningen slukkes lyset rundt 00:00 og det er også tiden for vår "Dutch Sleepie" Hvis du drar på ettermiddagen, slukkes lyset rundt 18:00 og da er det fortsatt ingen spor av oss. oppdage søvn. Vi har prøvd mye, men det tar alltid litt tid å komme gjennom det... Uansett, du er tilbake i Thailand, og det veier opp for mye. 🙂
I de tretti årene jeg har vært på reisefot som flyvertinne, har jeg egentlig aldri bekymret meg for dette fenomenet. Jeg hadde kolleger som hatet å fly til Japan på grunn av mangel på søvn, men til Bangkok eller Singapore, til og med Hong Kong, hadde færre kolleger problemer, mens tidsforskjellene mellom disse landene ikke er så store.
En mental historie. I Japan måtte vi stå opp tidlig på avreisedagen (klokken syv om morgenen - klokken 11 om kvelden i Nederland) og i Hong Kong, Singapore, Bangkok dro vi ikke før sent på kl. kveld. Så du kunne sove den morgenen.
De som ble mest berørt av jetlag i Japan prøvde hardt å sove den natten. Vel, hvordan gjør du det?
En flytur fra Delhi til Frankfurt eller Bangalore – Frankfurt var også rundt midnatt, og du fikk like lite søvn som den flyturen fra Japan. Bare solen stod opp der og i India fløy du bort om natten.
Det er hovedsakelig, som jeg skrev, en mental holdning.
Faktum er at kroppen er sliten. Naturlig. Du kan ikke skru den indre klokken tilbake så raskt. Så du bare tilpasser deg klokken din. Jeg la meg alltid når jeg var trøtt og sto opp når jeg våknet. Om klokken var to om morgenen jeg stod opp og om jeg først ble trøtt klokken seks om morgenen og slo av lyset.
Det jeg kunne tilpasse meg var lengden på søvnen min. Noen ganger to timer, noen ganger fem timer i strekk.
Og nå ser et fly til Bangkok slik ut for meg: Jeg reiser med min gamle arbeidsgiver om natten og ankommer Bangkok rundt klokken to på ettermiddagen. Under flyturen leser jeg mye og ser filmer på fanen min eller spiller et spill. Jeg spiser ikke mye om bord. Jeg drikker mye vann. Nå og da sovner jeg og våkner etter en halvtime. Da ser jeg bare videre. Da er det tid til en tur på toalettet og fordi jeg kjenner ganske mange tidligere kollegaer og vet når pausene og ventetidene er, tar jeg av og til en prat med dem. Så tiden går fort. Jeg flyr forresten alltid økonomi, og fordi jeg flyr i standby, har jeg ikke det beste setet. Men så lenge du kan holde deg opptatt, er det ikke så ille. Jeg starter vanligvis samtaler med naboen min først på slutten av flyturen.
Ved ankomst Bangkok, etter å ha hentet bagasjen, tar jeg buss til Hua Hin og gjør det samme under den tre timer lange bussreisen: Jeg sover når jeg er sliten. Jeg kommer endelig hjem rundt åttetiden på kvelden. Og klokken ni er jeg allerede i seng...
Du kan heller ikke "venne deg" til jetlag. Det har du bare.
Jeg er ikke for piller, alkohol eller andre hjelpemidler. Jeg har sett passasjerer som drakk mange glass vin for å "sove bedre". Andre mente at champagne var den beste løsningen.
De fleste av disse på Thailandblog går imidlertid ikke til Thailand for forretninger, så hva er problemet med å ankomme destinasjonen din litt sliten. Jeg hadde sympati for forretningsmennene, som fortsatt hadde møter ved ankomst og som virkelig måtte sove under flyturen for å komme i form til bestemmelsesstedet. Jeg ville aldri bytte plass med dem. Mens de var på møter, turer eller møter, kunne jeg sove sent på det luksuriøse hotellrommet mitt og gjøre det jeg følte for... hahaha, men det er ikke det dette handler om....
Min kone og jeg lider av en ubestemmelig følelse i maks én dag når vi skal til Thailand, omvendt. Vi er utenfor kartet i minst tre dager.
Jeg tror mye av det er psykologisk.
Jeg har alltid problemer med å gå (østover) og bakover (vestover) ikke mye.
Da jeg dro til Asia på gruppeturer, hadde jeg mye problemer de første dagene. Føler meg dårlig, svimmel osv. Nå som jeg går alene har jeg ikke det i det hele tatt fordi jeg kan velge min egen rytme. Med en gruppetur går du alt for raskt inn i det. Mens tid, men også sikkert været osv. krever justering.
Tilbake i Nederland (kom akkurat tilbake i går kveld etter 2 måneder i Chiang Mai) og jeg føler meg ikke bra. Men ingen jetlag, men spesielt mentalt. Kulde, priser, usosialitet osv. Jeg vil snart tilbake.
Jeg har brukt melatonin på interkontinentale flyreiser i mange år.Ta bare 1 pille en time før "lokal" sovetid, det fungerer perfekt for meg, jeg har ingen problemer og reiser litt. Jeg er 75, selv om du ikke vil si det når du ser meg.
Jeg har flydd med Eva Air i det siste, 21.40 på kvelden, herlig tid, normal søvnrytme uansett
Du ankommer på slutten av ettermiddagen og kan deretter legge deg i løpet av kvelden thailandsk tid, vanligvis justert i løpet av en dag.
Tilbake tar det meg like mange dager som det er timers tidsforskjell, så i februar var det 6 timer.
Jeg merker at når jeg blir eldre (60 nå) tar det mer tid. Min 25 år gamle datter drar rett på jobb når hun kommer klokken 6.30...jeg trenger ikke å prøve mer...
Jeg kan si meg enig i Cornelis sine kommentarer. Jeg ble fortalt at du ikke lider av jetlag hvis du ikke spiser under flyturen. Så ... jeg spiser ikke og lider aldri av jetlag. Jeg led av tretthet (jetlag) i +/-3 dager etter returflyvningen BKK-AMS
På utreisen, enten østover eller vestover, er jetlagget mitt ganske begrenset.
Noen ganger sover jeg 1 til 2 timer ved ankomst til hotellet for å gjenvinne kreftene.
Når jeg kommer tilbake tar det alltid 5 dager før jeg blir kvitt jetlag. Problemet mitt er at jeg hele tiden våkner mellom 3 og 4 og klarer ikke å sovne igjen. Som et resultat er disse fem dagene veldig vanskelige.
Dick: Verbet å sovne kan være forvirrende, fordi det også betyr å dø. Bedre er: sovne.
Hallo ...
Jeg skjønner ærlig talt ikke problemet...
Jeg har vært i gjestfrihetsbransjen i 25 år, og det hender ofte at det er lite søvn i helgene, ikke i det hele tatt... Jeg sover nesten ikke, fordi neste bryllupsfest følger... og jeg sovner heller ikke i den suppeskålen som jeg serverer til folket... jeg har ikke råd heller...
Tenk at konseptet "jetlag" er mer et "luksusproblem"... Jeg har ikke råd til å ha fem i alle fall??? dager til å komme seg etter det... lur på omtrent tre timer, og jobben er gjort... det er akkurat slik du ser på det...
Med vennlig hilsen…
Rudy.
Kjære Rudi,
Jeg tror du undervurderer andres genuine problemer kraftig ved å kalle det et luksusproblem og skriver at du ikke forstår problemet.
Jeg har lagt merke til av egen erfaring at jetlag virkelig kan gjøre deg syk. Heldigvis føler jeg meg ikke alltid dårlig, men etter hjemkomst fra Thailand er jeg veldig sliten i minst 6 dager på kvelden og legger meg helst i 7-tiden. Bare hold ut, gjør noe aktivt og så er klokken 10 igjen. Å sove.
Du kan være heldig som har mindre av det.
Du har helt rett. Jetlag er ikke bare å være sliten en stund, kroppen din må virkelig synkronisere sin indre klokke med omgivelsene. Du kan si at for hver time med tidsforskjell trenger du nesten en dag.
Jeg hadde allerede beskrevet ovenfor at jeg opplevde dette tre ganger i måneden fordi jeg reiste verden rundt som steward.
Du kan ikke forhindre det. Du kan bare tilpasse deg omstendighetene så godt du kan.
Det stemmer Rudi. Noen ganger jobbet jeg også en uke på rad med bare noen få timers søvn om natten og deretter en walkie-talkie ved siden av sengen i nødstilfeller. Det mange ikke vet er at sirkus og messeturer vanligvis beveger seg midt på natten. Jeg som klient var nærværende ved ankomst. Alltid med en god kopp kaffe. (Til side. Det gjorde underverker) på et arrangement hadde du det to ganger (ankomst og avreise) ytterligere du hadde nødvendig å gjøre under arrangementet. Og...det stoppet ikke da gjestene dro. En gjennomsnittlig natts søvn på mellom tre og fem timer i en uke var intet unntak. Men miz har også å gjøre med hvordan du tilpasser deg dette. Det samme da jeg dro til Thailand. Bare aksepter tidsforskjellen og gå rett inn i rytmen til thaien. Ved retur det samme, men selvfølgelig til nederlandsk tid. Det har vært situasjoner da jeg ankom Nederland om morgenen og umiddelbart dro til et møte med kofferten min og det hele. Jeg hadde allerede gått gjennom dokumentene under flyturen.
Vår erfaring er at flyavganger om kvelden vanligvis ikke er et problem.
Fløy til Bangkok igjen i november i fjor, men KLMs avgangstider er nå på dagtid i stedet for om kvelden BKK-Ams 12:35. Og har derfor problemer med å sove i flere dager, spesielt når jeg kommer hjem. Og jeg sov ikke et blunk på flyet.
Dødstrøtt ved 8-tiden om kvelden og våkner kl 03:00 og får ikke sove lenger.
Problemet mitt er ikke jatleg når jeg drar på ferie, for da
du har noe hyggelig å forvente, men mer når du er tilbake i Nederland
for da har jeg en stor Dip som jeg ikke vil se ut for å ikke bli verre
å gjøre.
@Roland. Det ser mer ut som en alvorlig depresjon enn en jetlag. Mitt råd om å bruke melatonin gjelder selvsagt ikke for dette. Men alle de andre innleggene jeg leser og snakker om problemer med å ikke kunne sove i under eller etter turen: Bruk av MELATONIN. Det hjelper virkelig.
Bare et tillegg om MELATONIN. Melatonin er ikke en medisin eller sovehjelp, det er et "kroppens eget" stoff som regulerer søvn/våkne rytmen. Tar du melatonin vil kroppen "tro" at det er natt og søvn.
Etter min erfaring er det virkelig en stor forskjell mellom å være "blakk" etter en flytur og en jetlag. Til Thailand vv er jeg vanligvis blakk og det går veldig fort bra. 1 gang hadde en skikkelig jetlag (12 timers forskjell) og det var et drama som holdt meg og min familie og kollegene opptatt i 2 uker. Jeg følger faktisk mange av tipsene som er nevnt her etter å ha le av konseptet jetlag hadde gått meg forbi. Sjaaks nåværende flystil er ganske lik min. Noen som har erfaring med råd om en anti jetleg app? Er det noe eller er det bare en overflødig apphistorie?
Når jeg kommer til et fjernt reisemål, lider jeg ikke mye av jetlag. Er jeg veldig trøtt sover jeg litt først.
Ved retur er jetlag alvorlig. Varer i minst seks dager. Mage og tarm er i uorden. Mange problemer med timeforskjellen.
Jeg trodde jeg var alene her med dette problemet. Jeg lider egentlig ikke av utmattelse på utreisen, men etter noen dager har jeg fortsatt mage- og tarmproblemer i en dag eller to (noen ganger med lett feber). Når jeg kommer tilbake, kjenner jeg mer smerte. Ca en uke med plutselig trøtthet sent på ettermiddagen, så må jeg bare legge meg. Og igjen de mage- og tarmproblemene, som kan oppstå selv i den andre uken.
Vel, noen ganger er problemet at du må se frem til turen. Dagen før er du opptatt, spent, gå ut og spise middag eller... Stå opp tidlig neste dag for å reise fra Antwerpen til Schiphol, for eksempel. Du kan enkelt gå rundt i flere timer før og etter innsjekking. Med andre ord, hvis du beregner tiden fra du våkner om morgenen, legger til reisen og beregner til du kommer til hotellet, vil du enkelt være på veien i 18 til 20 timer. Med direktefly AMS-BKK. Min erfaring er at hvis du sover ca 6 timer under flyturen, er jetlag merkbart mildere. Tross alt, med en slik flytur, begynner en ny dag ved ankomst til BKK, og du har allerede vært på veien i 20 timer!
Vel, alle føler forskjellig. Og alle vil kjenne sine remedier fra sin egen erfaring og erfaring.
Bare et tillegg om melatonin. Dosen bør være minst 2 mg. I dag er dette tilgjengelig uten resept i helsekostbutikker og på nett.
Hvis du flyr interkontinentalt for å jobbe i et annet land og drar igjen etter noen dager til et annet kontinent og må jobbe etter ankomst, så er det én måte å komme inn i landets rytme på, og det er en sovepille hver natt til du blir lenger i et bestemt land og kan akklimatisere seg uten kjemikalier.
Jetlag vil sterkt avhenge av ankomsttid og hvor godt du sov på flyet.
For eksempel, hvis du har hatt en lang søvnløs flytur og du ankommer sengen din tidlig på kvelden, kan du krype til sengs etter en times restitusjon og føle deg ganske tilrettelagt dagen etter.
Jeg snakker av erfaring i den forbindelse.
Jeg kom alltid i nærheten av sengen min på den tiden.
Kommer du utslitt tidlig om morgenen, har du fortsatt mye å kompensere.
Her er min erfaring etter 40 års reise:
– spis tomyamsuppe ved ankomst, hvis urter vil muntre deg opp.
– spis og drikk mye ingefær.
– drikk mye vann (ingen alkohol og ikke kjøtt for en mykere fordøyelse)
– gå til sengs til vanlig sovetime (søvn eller ikke)
Ikke bry deg om vi drar til Thailand hold deg oppe til timen vi skal sove i Thailand, vest er et problem i minst 4 dager
Jeg har ingen problemer med å ankomme Bangkok - det er så mye å se og oppleve. Det store problemet på returreisen til Brussel - med Thaiairways som går fra Bangkok kl. 1. Har mye problemer med å holde meg våken til kl. 1. Kompensasjonen er at jeg ankommer uthvilt til Brussel.
Jetlag er alltid ikke så ille for meg. Men det er på grunn av flommen av inntrykk og adrenalinet. Noen ganger er det en blindvei, men bare gå på en pub kveld 1, så blir det automatisk sent. Så sov godt og jeg er i riktig flyt.
Jeg har faktisk mye mer problemer med å reise tilbake til Nederland.
Kommer vanligvis rundt 7/8 om morgenen.
Fly alltid med Etihad.
Og så starter det som regel på veien til emigrasjon, det er som om du er full, som om du er på en båt som snirkler, hul i hodet.
Blir også andre reisende berørt av dette? Dette kan ta opptil 4/5 dager.
Vi drar nå tilbake til NL på mandager slik at vi kan komme inn i rytmen igjen, og være friske med sjefen på mandag.
Jeg fløy med KLM de siste årene. Avreise like etter 17:00 CET. Ankomst rundt 10:00 thailandsk tid. Jeg får ikke sove på flyet. Når jeg kommer til hotellet legger jeg meg og våkner mellom kl 16 og 17. Første feriedag litt til kl*** så... Kanskje kommentatorer her som har eller har hatt samme "søvnproblem"? Tips mottas med takk!
Til Asia har jeg aldri noen problemer, sover nesten ikke under flyturen, jeg kan ikke. Men tilbake i Nederland, fra Asia, vil jeg være i en jetlag-periode i minst fem dager. Forferdelig egentlig...
Jeg synes det er veldig lang tid å sitte på et fly i 11 timer uten å sove. I årevis har jeg tatt en fet sovepille når jeg drar. Det er herlig å våkne to timer fra målet. Jeg kunne ikke forestille meg det på en annen måte.
Ikke mye trøbbel til Thailand, ankommer på ettermiddagen.
Tilbake til jetlag, det er derfor jeg har tatt en sovepille når jeg kommer tilbake i noen år, når jeg legger meg (så mye som mulig til vanlig tid), som jeg aldri bruker ellers
Det gjør jeg i maks 2 kvelder; mindre smerte etter det.
Jeg hadde lest dette tipset et sted. Problemet med meg er at uten sovemedisin våkner jeg midt på natten de første nettene og klarer ikke å sovne igjen, så jeg lider av jetlag i flere dager.
Sovepillen lar meg sove til alarmen går om morgenen.
Derfor spurte jeg legen min om noen sovetabletter.
Det er best å betale litt mer og bestille billett på Business Class. Du kan sove normalt og du vil ikke ha mange problemer med jetlag. Det er best å ta et direkte nattfly til Bangkok og et dagsfly tilbake.
Det er ganske mye mer enn "litt mer"... På en direkteflyvning koster en returbillett med økonomi ca. 700 euro, økonomi pluss si 1100 euro, business class 2500 euro. Første klasse vil nok fort koste over 6500 euro. Og med et mellomlanding kan du tenke på omtrent 500 euro for økonomi, 1000 euro for økonomi pluss, business class 2000 euro, førsteklasses 5000 euro.
Med en minstelønn til en gjennomsnittslønn kan en bedriftsbillett lett koste deg en månedslønn eller mer. Ikke alle har eller vil ha råd til det. At «betale litt mer» blir fort 3,5-4 ganger dyrere. Gitt gjennomsnittsinntektene og de prisene, er det også en grunn til at økonomien pluss får mye ros.
Med inntekten min har jeg ikke råd til mye mer enn en billett på 700 euro, så det er umulig for meg å sove, men løsningen for meg er å reise om kvelden, ankomme BKK om morgenen, kanskje ta en rask lur, bruke resten av dagen og deretter legge deg ikke for sent på kvelden. Da lider jeg egentlig ikke av jetlag, men det tar noen dager å virkelig tilpasse meg tidsforskjellen. Tilbake til Nederland også om kvelden, ankommer om morgenen. Samme historie. Det er min preferanse. Jeg er nysgjerrig på hvor godt det er å sove i et flysete som er helt flatt og hvilken forskjell det utgjør, men for mange reisende er det egentlig ikke rimelig.
Det er selvfølgelig dyrere, men ikke så mye som folk ofte tror. Med KLM kan du gå frem og tilbake under € 2000,00 og med Air France, via Paris, til og med under € 1600,00. Hvis du sammenligner det med € 1100,00 for økonomisk komfort, er det ikke så ille.
Ta en lur ved ankomst?
Mange bor på hotell når de ankommer Bangkok. På de fleste hoteller kan du først sjekke inn etter klokken 14.00, mens mange fly lander tidlig om morgenen på Suvarnabhumi. Jeg sliter alltid med dette problemet...
hei,
Super gjenkjennelig alle reaksjonene. Følgende fungerer for meg personlig: Melatonin og ikke å spise om bord.
Ved ankomst Bangkok (avhengig av ankomsttid, men vanligvis på slutten av morgenen), sover jeg alltid i 3 timer først. På slutten av ettermiddagen og kvelden tar jeg det veldig med ro; først nyt et deilig thailandsk måltid og noen ganger en massasje. Jeg legger meg rundt klokken 23.00, noen ganger tar jeg litt melatonin, og så står jeg opp klokken 08.00 neste morgen. På en eller annen måte fungerer dette best for meg, og jeg er ganske sprek dagen etter.
Når jeg ankommer Bangkok på ettermiddagen etter en EVA-flyvning, tar jeg meg en tur og planlegger så å komme inn i kurven min "i tide".
Men klokken 22 er øynene mine fortsatt vidåpne, for klokken er bare 16 i kroppen.
Så la oss skynde oss (brabant uttrykk!)
Men hei, klokken 9 om morgenen er kroppen min fortsatt 3 om morgenen!
Men etter 1 dag med BKK er jeg tilbake til normalen.
Når jeg kommer tilbake til Brabant kan jeg bare ta opp tråden og ikke ha noen problemer, bortsett fra at jeg har hjemlengsel.
Jeg har reist mye mellom Thailand og Europa de siste 40 årene.
Jeg er helt enig i denne artikkelen, men vil likevel legge til denne >
1. Dyp avslapning er lett å si, men ikke alltid gjort. For meg er en Reiki-økt svaret.
2. Å spise en god Tom Yam Hed (sopp)-suppe hjelper også mye fordi urtene i den suppen får deg til å svette og det er et fantastisk naturlig middel.
3. Du kan også trene så lenge du svetter godt, noe som ikke burde være noe problem i dette klimaet.
Jeg har reist frem og tilbake til Thailand 16 ganger. Artikkelen postet av redaktøren lurer på hvordan man kan forhindre jetlag. Det virker umulig for meg. 5-6 timers tidsforskjell og noen ganger endringen fra 8 grader til 40 grader Uansett de forskjellige reaksjonene, er en person mer eller mindre plaget av det, en person kaller det en sinnssak, en annen snakker om tull og en annen. veldig syk av det. Dels fordi folk er forskjellige og i stor grad er det et tolkningsspørsmål.
Alle som synker tungt den første kvelden vil tro neste dag at de føler seg utslitt på grunn av alle disse trinnene.
Jeg har snakket med medreisende underveis som fortalte at de alltid dykker rett ut i nattelivet etter ankomst. Og andre som snakker om å komme seg i dagevis.
Jeg lider alltid av det mer eller mindre likt på ut- og hjemreisen. Men etter å ha kommet til mitt elskede Thailand, er jeg vanligvis glad og spent med entusiasme. Når jeg kommer tilbake til Nederland, gjør det meg trist. Men i begge tilfeller er søvn- og våkenrytmen min forstyrret.
For meg er det alltid 35 timer mellom det øyeblikket jeg står opp i Nederland for avreise og det øyeblikket jeg endelig kan kollapse i sengen min på destinasjonen. Jeg er 1.96 og veier 125 kilo. Jeg er for stor for flyet. Og å sove på veien er begrenset til noen få ganger på 10 til 20 minutter. På den internasjonale flyturen tar jeg alltid et par drinker, spiser og lukker øynene og søker maksimal avslapning. Jeg har problemer med å meditere hjemme, men jeg må på flyet.
Erfaring viser at jeg er så trøtt når jeg ankommer reisemålet om kvelden, jeg er 65, at jeg ikke kan sove lett igjen, for trøtt. Så drikker jeg to drinker, tar en varm dusj og sover noen timer. Når jeg våkner pakker jeg ut. I mitt tilfelle virker den første hele dagen alltid som om jetlag ikke er så ille Ingenting å bekymre seg for. bare ikke sulten. Det treffer meg alltid på dag to. Trøtt, usikker, litt skjelven. Å krysse den travle gaten virker da som en farlig ting. Etter å ha blitt klok (?) av erfaring tar jeg en skikkelig god, god totimers massasje hver gang i stedet for en siesta på dag to, tre og fire. Der det er mulig svømmer jeg litt. Og jeg spiser supper med mye ingefær. Det stimulerer forbrenningen. og jeg leste noe ved bassenget. Bortsett fra det tar jeg det med ro. Men det er dager jeg virkelig nyter. Jeg er tross alt der jeg vil være, og jeg må alltid lære meg å slappe av igjen. På dag 5 er jeg helt tilpasset igjen og fysisk form.
Jeg leste en gang en artikkel som indikerte hvor statistisk mange ulykker og virkelige ulykker skjer med turister, spesielt i løpet av de første 4 dagene. Jeg kjører ikke motorsykkel der de første dagene. Jeg gir det tid og klager ikke.