Du møter sjelden noen som liker maten på en flytur. Likevel gjør flyselskapene sitt ytterste for å tilberede et velsmakende måltid. Grunnen til at maten på et fly ikke smaker godt har en annen grunn, ifølge forskere.
Støyen og flyet påvirker smaksopplevelsen din. Cornell University i USA studerte de fem grunnleggende smakene hos 48 personer: søtt, salt, surt, bittert og salt. Først måtte de smake i stillhet, så med hodetelefoner på med 85 desibel støy som skulle simulere summingen fra en flymotor.
Forskerne fant at testpersonenes smakspreferanse ikke endret seg, men at smaksopplevelsen var annerledes. For eksempel ser det ut til at i et støyende miljø reduseres evnen til å smake søtt og den salte smaken øker faktisk i intensitet. Forskerne sier at testen bekrefter at smakssansen vår reduseres i et støyende miljø: "De sensoriske egenskapene til miljøet der vi spiser mat kan påvirke oppfatningen av maten."
Tidligere viste det seg at en tysk studie hadde vist at smaksløkene våre fungerer dårligere i et fly på grunn av kabintrykket kombinert med tørr luft. I store høyder reduseres til og med den salte og søte smaksopplevelsen med tretti prosent. Den tørre luften påvirker også lukten, noe som reduserer smaksopplevelsen ytterligere.
Kilde: Tid- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
interessant funn. Men jeg vil også si at du neppe kan forvente at på en flyreise, hvor de fleste ser etter et billigst mulig flyselskap, vil du også bli bortskjemt kulinarisk. Jeg har faktisk aldri spist skikkelig god mat på en flyreise, men for meg er hovedmålet å fly trygt fra punkt A til B.
lunge addi
Forskjellen på mat er svært stor hos de ulike bedriftene.
På de lange flyreisene er maten vanligvis av akseptabel kvalitet til bare god kvalitet.
Variasjonen om du har en mellomlanding og deretter fortsetter å fly med samme flyselskap er liten.
ofte serveres nøyaktig det samme.
Men gitt gjennomsnittlige flydata er det ingenting å klage på. På økonomiklasse får du bare et måltid hvor du noen ganger også har valget mellom 2 forskjellige kuverter.
Hos Airasia kan du ganske enkelt bestille et måltid på flyene. Lav pris, rimelig kvalitet.
Nok air serverer ofte en matbit med en skål med vann. Vannet er lunkent så det er ikke særlig behagelig å drikke.
En flytur kan sammenlignes med en togreise, men her kan du sporadisk bestille kaffe eller te fra den som leverer den. (Kaffen er fra Starbucks. Vanligvis ikke drikkelig.
Alt i alt synes jeg vi absolutt ikke skal klage på måltidene om bord på et fly.
Bare godta at det ikke er en restaurant. Og når du ankommer landet er det mange valgmuligheter.
Det som slår meg er at rotet ofte bare kastes på gulvet (plast osv.) Går du fra økonomiklasse til utgang gjennom business class er rotet utenkelig.
Jeg er alltid overrasket over at folk forlater dette rotet som dette
Jeg er helt enig i at på business class gjør de så mye rot av det, jeg vet ikke hvorfor jeg heller forventer det på økonomiklasse.
Hei Kees Nok -air er et lavprisflyselskap, normalt får du ingenting for en times flytur, dette er service fra eieren, så flott.
Jeg spiser aldri på flyet, bare smørbrødet
fordi du sitter stille i 11 timer og kroppen din behandler ikke dette
når jeg ser hva andre reisende sluker, må jeg bare gå på toalettet
Det er omvendt for meg, jeg har aldri vært på toalettet i et fly, ikke engang på flyreiser på rundt 12 timer, og jeg spiser og drikker alt om bord.
Jeg har flydd økonomi i årevis, de siste årene kun business class (rett og slett fordi jeg nå har råd til det etter 45 år med hardt arbeid) og jeg liker forskjellen med økonomi når det gjelder måltider, komfort, sete.
.
Jeg pleide å bli overrasket over å se hva av disse måltidene som forsvant i håndbagasjen, folk var absolutt redde for at de ikke kunne legge igjen noe i brettet.
Hei Luc, måltidene er tilpasset dette, de fyller deg aldri opp, noe som ikke er meningen.
Kampen med den begrensede plassen på det utbrettbare brettet gjør at jeg sammenligner det med en puslespillbrikke, hva jeg skal legge hvor og i hvilken rekkefølge som er best brukt..... og så er jeg en person i standardstørrelse, som også følger med. ikke å komme i albuekamp med naboen din! Jeg lurer faktisk på hvorfor det ikke serveres et omfattende smørbrødmåltid, sparer en hel "rot" for alle, og kan også nærme seg den sandwichbarvarianten som kan mette de vanskeligste, du har allerede så lite plass, med mindre du er VIP eller er business class..
Kjære Ad, det er litt av en åpen dør. Selvfølgelig ønsker alle å komme seg trygt fra A til B. Men hvis du er fanget i et flygende rør i nesten 12 timer til AMS, tjener måltidet også til å ta tankene dine fra ting. Kom akkurat tilbake til Thailands økonomi med EVA Air, og jeg må si at maten var ganske grei. Tidligere fløy jeg også business og noen ganger til og med First. Da var måltidet til og med på et høyt nivå.
Observasjonen i artikkelen har forøvrig vært kjent lenge. For 25 år siden skrev jeg allerede en sak om dette i avisen der jeg jobbet og jeg var til og med i smakspanelet for KLMs hvitvin. Sterke smaker, det er det det handler om i løse luften.
Vel, jeg er alltid fornøyd med det jeg får på den lange flyturen til Bangkok. Det som betyr noe for meg er at jeg kommer meg fra A til B trygt og gjerne også billig og får jeg mat og drikke i tide så er jeg snart fornøyd.
Nå er det ikke noe jeg ser frem til når jeg skal fly.
Generelt tror jeg folk gjør sitt beste for å gjøre noe ut av det.
Så jeg tror det er bra.
Jeg har opplevd verre på enkelte hoteller/restauranter.
Best,
Hva er viktigst maten du får om bord eller transporteres trygt fra punkt A til B?
Det jeg får servert er alltid bra.... men jeg er også glad for at jeg får noe mellom tennene under den lange flyturen, kanskje jeg er lett.
Jeg tilpasser meg situasjonen og prøver å gjøre det beste ut av alt som er lettest, og hvis du ikke har hans og alltid klager på maten... ingen sier at du må ta det hehe....
Måltidene på China-air er allerede veldig middelmådige uansett, men det aksepterer vi siden flyreisen er billig, og flytidene passer oss.Du kan ikke stå på 1. rad for en krone.
Alltid når det kommer til måltider på fly hører jeg bare sutring og klaging. Men når jeg ser damene og herrene angripe de ferdige snacksene, tenker jeg at det må være smakfullt. De har knapt tid til å vente på at du skal fjerne folien ordentlig. Folk virker sultne. Det var en gang folk snakket om «Vi spiser aldri på Van der Valk, vi liker ikke den spisestuen» Hvem så du sitte der hvis du noen gang kom inn, ja, de menneskene. Må være de samme som også klager på flyet. Personlig synes jeg det er kjempebra.
Jeg ser ut til å være en av de eneste som alltid liker måltider på fly. Vi flyr vanligvis med China Airlines, hvor du kan velge mellom 2 måltider som er ganske omfattende inkludert en sandwich, frukt og en dessert. Og faktisk er det også ekstra drikke tilgjengelig på kjøkkenet under hele flyturen (vann eller appelsinjuice).
Det er også stor forskjell på økonomi og næringsliv.
I går fløy jeg med Etihad fra Abu Dhabi til Brussel i forretningsreise. Det var en veldig velsmakende fløtesuppe som forrett. Så var det biff med mos, asparges og gulrøtter som hovedmeny og til slutt et ostebrett. Reisende kunne også velge andre varer fra menyen som forrett, hovedrett og dessert. Og disse måltidene er alltid deilige.
Det som slår meg er at maten hos China Air er veldig forskjellig om man flyr fra Holland til Bkk eller omvendt.Fra Bkk til A.dam er det betydelig mindre enn fra A,dam -Bkk.
Jeg har alltid den følelsen også. Det er bedre på vei dit enn på vei tilbake. Kanskje det er subjektivt. Generelt liker jeg CIs måltider. Spesielt fordi det er 2 menyer å velge mellom.
Jeg er enig med deg Eugeen, jeg har flydd business flere ganger med Etihad, fra setet ditt er det et glass champetter, en tallerken med blandede nøtter, og du kan faktisk drikke denne guddommelige drinken gjennom hele flyturen. Før take-off kommer de og spør hva du vil ha mat, å velge fra menyen deres, når du vil ha den servert og når de kanskje må vekke deg. Det er også et utvalg av gode viner, utvalg av desserter, og det er virkelig velsmakende, hva mer kan du ønske deg , selvfølgelig har det en prislapp, men du lever bare én gang, og hvis du har råd til det, så hva.
Ikke bekymre deg for det lenger. Den ene gangen er det best å spise og den andre gangen er det ikke. Ha alltid med meg noen rundstykker og pepperkaker, så kommer jeg meg gjennom de få timene. Det er ofte natt og da spiser du vanligvis ikke så mye, gjør du? Som mange her, er jeg overrasket over at de fleste passasjerer skyver alt ned til siste smule når det ser ut til å være uspiselig. Da bør det være gjennomførbart. I business class er maten hos de utenlandske flyselskapene fin. Bare det er alt for mye hvis du svelger alle vin- og ostebrettene. Du må virkelig ta valg, ellers må du reise til Thailand som frakt neste gang.
Min thailandske kone og jeg dro fra Schiphol 13. mai med KLM, og vi satte begge stor pris på måltidene. Vi delte ut snacksene vi hadde med, som alternativ snacks, til svigerforeldrene mine ved ankomst.
Dette er ikke første gang vi har spist dårlig og alle gryter, tallerkener, kopper var tomme.
Så jeg mener, spiste ikke dårlig.
så vidt jeg vet kommer de fleste måltider ved avreise i Nederland fra den store fabrikken på Schiphol og passer derfor best etter vår smak, omvendt merker man noen ganger stor forskjell.
KLM hadde forøvrig a la Carte på flyet til Bangkok en stund og det var verdt de ekstra 15 euro. Jeg var tilsynelatende den første som hadde den på den flyturen ifølge stewardene, og for en forandring var den bare veldig bra i stedet for ok!
Gris så jeg ville vært glad om China airways hadde at hvis jeg går med fox, betaler jeg gjerne for den biten luksus eller litt mer benplass (ok business class går for langt for meg).
For 85 år siden nådde en Skoda bare XNUMX desibel da den begynte å fly.
Jeg har nettopp fløyet tilbake med Thai Airways (BKK-BRU). En 777 300ER med 3-3-3 konfigurasjon, sete 63H. 73 desibel i marsjfart. Både middag og frokost er noe å glede seg til. Det er utrolig hvordan de klarer det i en så liten beholder. Hvis de solgte det for noen euro på supermarkedet, ville jeg kastet ti i fryseren.
I de tretti årene jeg jobbet som steward i Lufthansa, har jeg opplevd mange opp- og nedturer når det kommer til måltidstilbudet vårt. Fordi jeg kun har hatt interkontinentale flyvninger de siste 20 årene, kan jeg med sikkerhet si at maten på flyselskapet mitt i de fleste tilfeller var god. Forskjellen i kvalitet mellom økonomi og business class var faktisk valget og størrelsen på måltidene. Som jeg nevnte et sted før, tar mannskapet vanligvis det som er igjen, fra hvilken som helst klasse.
Imidlertid kjenner jeg allerede historien om redusert smaksoppfatning, og det tror jeg også. Spesielt vin smaker annerledes om bord i 10 km høyde enn på bunnen. I tillegg har alkohol en mye sterkere effekt i slike høyder.
Etter min erfaring er ikke disse måltidene viktige. Jeg tror de bare er der for å holde deg opptatt under en 12 timers flytur. Jeg spiser bare de små tingene jeg liker, og jeg rører ikke resten. Enda viktigere, de kommer innom regelmessig med drinker. Vann, te eller kaffe.
Eva air kommer også med en sandwich i løpet av natten. For mye mat på en så lang flytur
dårlig for fordøyelsen. Du vil bare bli opprørt av det.
Cor van Kampen.
Det mange ikke vet er at man mellom måltidene kan få smørbrød med ost og sennep ved byssene under KLM-flyvningen til og fra BKK. Søtsaker og drikke er også tilgjengelig.
Synd at deres 777-300ER har en 3-4-3 konfigurasjon i økonomi og flyene er vanligvis fulle. 🙁
Fløy til BkK med Emirates for en måned siden, både på ut- og returflyvningen, fikk først den første drinken og maten etter 1,5 til 2 timer. Syntes dette var synd for det var ikke sove fordi mellomlandingen i Dubai var etter 6 timer. Maten var god og tilstrekkelig, så kom de 1 gang for en drink. Nettopp fordi det er tørr luft i kabinen, bør drikkene (uten alkohol) gis mer.
På business class med Emirates, akkurat som med andre flyselskaper, får du en velkomstdrink før take-off, men etterpå er det ofte alt for lenge å vente – halvannen time er intet unntak. I A380 kan du ev. til baren, i 777 ikke.
Jeg har alltid hatet luften som kommer ut av beholderen når du tar av aluminiumslokket.
Da er det ofte veldig tørt, eller dryppende med vann.
Gi meg smørbrød eller smørbrød.
Da kan de utelate dessertene.
Jeg opplevde en gang (det var mange år siden) på en KLM-flyvning at en larve krabbet rundt i koppen min med salatsalat, flyvertinnen var ikke lenger der. Også erfaren, hos Lufthansa, sto en flyvertinne ved flyets landgang og alle fikk utdelt en pakke brød og et eple, som var obligatorisk å ta imot. Når du forlot flyet var det epler og brødpakker overalt.