(Foto: Sudpoth Sirirattanasakul / Shutterstock.com)
Innenlandsflyvninger har startet igjen i Thailand. Fantastisk, tenker du kanskje, og du bestiller muntert fly fra Bangkok til Chiang Mai for en kort pause. Men så kommer bakrusen: om du vil gå i karantene i 14 dager. Dette er Thailand!
Det står ikke med liten skrift til flyselskapene som opererer innenlandsruter i Thailand, og de ser ikke ut til å ha det travelt med å forklare deg at flyturen din kan ende med 14 dagers karantene. Karantenebestemmelsene i Thailand, inkludert når du går i land etter en innenlandsflyvning, varierer fra provins til og flyselskaper skjuler dette.
Sist fredag klargjorde Center for Covid-19 Surveillance Administration at innenlandsreisende som ankommer Bangkok ikke vil være pålagt å sette i karantene i 14 dager, men utlendinger som reiser fra Bangkok til Chiang Mai, for eksempel, vil bli pålagt å gjøre det.
Mange provinser i det nordøstlige Thailand som Phitsanulok, Buriram, Nakhon Phanom og de sørlige provinsene Trang og Krabi har alle strenge 14-dagers karantenebestemmelser for alle innenlandske flypassasjerer (utenlandske og thailandske). Mae Hong Son i det helt nordvestlige hjørnet av Thailand rundt 400 km fra Chiang Mai har til og med innført forbud mot utlendinger. Du får ikke komme inn der, din skumle hvite nese.
Den offisielle CCSA-uttalelsen om dette emnet er ganske ettertrykkelig; Under Thailands nåværende unntakstilstand, som varer frem til 31. mai, er kun nødvendig innenlandsreise tillatt. Uflaks for reiselivssektoren, som hadde håpet at innenlandsflyvninger skulle bringe flere turister igjen. Reiseleverandører, hotelleiere og restauranteiere over hele landet kan bare overleve takket være innenlandsk turisme (hovedsakelig innbyggere i Bangkok). Det thailandske handelskammeret sa til Bangkok Post forrige uke at antallet arbeidsledige i Thailand forventes å nå 10 millioner i år. Det totale antallet arbeidsplasser i Thailand er estimert til 38 millioner, hvorav mange er i reiselivssektoren.
Flyselskaper flyr til alle populære destinasjoner i Nord-Thailand, men provinsguvernørene har ikke avsluttet 14-dagers karanteneregelen, så si farvel til ferien.
For en redegjørelse for hva som kan skje når du bestiller en innenlandsflyvning til Chiang Mai, les journalisten Matt Hunts rapport om den 'nye normalen' når du bestiller en innenlandsflyvning: thisrupt.co/current-affairs/i-took-a -domestic -fly-slik-at-du-ikke-må/
Jeg vil fly fra Bangkok til Chang Mai i slutten av juni, men selv det ser ut til å være vanskelig. Et utenlandsk pass, selv om du bor i Thailand, kan skape problemer. Reiser du fra Europa til Thailand? Noen ganger leser jeg her at folk tror de kan gjøre det igjen 1. juni. Jeg frykter det verste for dem. Så lenge de indre grensene i Europa ikke åpnes, vil de ytre grensene absolutt ikke åpne seg. Det kan ta til slutten av august/september. Reaksjonen til Thailand, for eksempel, vil være den samme: vi kommer ikke inn i Europa, du kommer ikke inn i Thailand. Videre vil det bli prioritert hvem som kan komme inn og når. Først thaiene, noen uker senere de økonomisk/sosialt bundne menneskene, så forsiktig andre og til slutt turister i et lite antall. Før oktober ser jeg få turister som kommer inn i Thailand, absolutt ikke fra Europa.
Jeg har drømt om å reise på ferie til Thailand en stund nå. Hadde dette planlagt i november, men av frykt for stengt servering, butikker og turiststeder, utsatt det til februar 2021. Jeg frykter imidlertid at det fortsatt vil være mange restriksjoner også da. Jeg ville ikke ha noe imot å gå med ansiktsmaske og fly med en, men å ankomme Bangkok og settes i karantene i 14 dager er egentlig et forbud hvis du bare har 4 uker ferie. Jeg håper at den thailandske regjeringen vil vurdere å starte DTI på nytt i nær fremtid, hvis mulig, slik at vi kan bruke pengene våre der igjen.
Hva gjør du hvis du er på ferie i Thailand i februar og det er et nytt utbrudd i Europa (eller Nederland) og grensene stenger?
Det er en skummel tanke, og for å være ærlig hadde jeg ikke tenkt på det ennå. Du har rett i at dette lett kan skje og at veien tilbake er mindre enkel i det øyeblikket. Jeg tror jeg ville våget å ta risikoen med å reise på ferie så lenge det er under kontroll da. Ellers fortsett å gjøre motstand til det er en mulig vaksine. Tror ikke dette kan fortsette i mange år fremover.
Oseon, en ny bølge neste vinter i Europa vil ikke være like ille. Vi kommer til å bygge opp mye mer immunitet her enn i Thailand.
Den vaksinen er allerede tilgjengelig og blir til og med produsert av Janssen Vaccine i Leiden.
Vi venter på den kliniske testen som skal svare på spørsmålet om den VIRKELIG fungerer og derfor er tillatt. Du må lete forgjeves etter denne nyheten på sidene der vaksineinitiativer fra Kina, Japan og USA er nevnt. Kanskje fordi Janssen (del av Johnson & Johnson) har lovet å gjøre vaksinen gratis tilgjengelig etter hvert.
Du kan forestille deg at med 8 milliarder mennesker på denne planeten er det kommersielt interessant å (i løpet av noen måneder) lage en vaksine som forbrukeren (enten tvunget av arbeidsgiveren, flyselskapet eller myndighetene og sjekket av en app) ) kan måtte betale 5 til 10 euro. Det er 40-80 milliarder euro. Fint å ha patent på det.
(Jeg fikk en influensainjeksjon i Bangkok for 6 uker siden og måtte betale 400 baht for det på Bangkok Hospital)
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
Nyanse: en meget lovende mulig vaksine, men ennå ikke sikker. Folk over hele verden jobber hardt med en mulig vaksine. Et stort løp med spørsmålet om hvem som kommer først i mål og hva det vil koste. I går kom jeg over en video på alternative medier som hevder at en vaksine har vært tilgjengelig i lang tid, men holdes tilbake fordi patentene har utløpt. Din reneste konspirasjonstanke om at 'big pharma' (ikke mine venner, som sosialdemokrat er jeg ikke interessert i ekstrem kapitalisme) ligger bak dette tjener jeg mye, sammen med en ond Gates og Soros... *sukk* ( 'kildene' er latterlig triste og som om ingen lege ville avsløre dette..) .
Jeg er nysgjerrig på hvem som blir den første til å komme med en velprøvd, fungerende vaksine, jeg antar at eldre og andre risikogrupper da vil bli tilbudt det frivillig og de siste restriksjonene som forbud mot konserter og store arrangementer vil snart bli løftet.
Jeg er lei av corona, lei av tiltakene (men holder fortsatt avstand osv.) og lei av corona-nyheter og fake news.
Min avdøde far sa alltid: når himmelen faller, er alle spurvene døde.
Sjansen for å bli drept av en bil i Thailand er mange ganger høyere enn for å dø av Corona.
Jeg bestilte en 3-ukers ferie til Thailand i begynnelsen av august, inkludert mange innenlandsflyvninger med forskjellige selskaper (Bankok-Phuket-PhiPhi-Krabi-ChiangMai-Bankok). Jeg vil vente og se og holde motet oppe. Å fly med en ansiktsmaske er faktisk ikke noe problem, men 14 dagers karantene er en no go. Hvis det ikke skjer, håper jeg at jeg får pengene tilbake i stedet for 100 forskjellige kuponger, jeg gjorde hotell gjennom booking.com. Vi kommer alle til å oppleve det, det er lite vi kan gjøre med det for øyeblikket, bare vent og vent og vent litt til.
Jeg ønsker deg lykke til, men jeg er fortsatt bekymret for deg. Hvis du ønsker å kansellere av den grunn, vil du miste pengene dine. Vi hadde planlagt ferie i slutten av januar og bestilte 4 innenlandsflyvninger. Vi kunne avbestille av medisinske årsaker, men fikk ikke en krone fra flyselskapene. Forsikringen ordnet det.
Så hvis jeg vil reise fra Pattaya til Chiang Mai, er det bedre å reise med bil? Ingen karantene i CM og ikke ved retur til Pattaya?
med bilen blir også et problem.
Når thaier ser en fremmed utlending, blir politiet tilkalt og du kan settes i karantene i 14 dager på anvist sted.
Thai folk er livredde for utlendinger som kan ha viruset.
Det er en spesiell meldeplikt for å holde kontroll over reisende, som også inkluderer thailandske reisende som kommer fra for eksempel Phuket, Bangkok eller Pattaya.
La dem begynne med folk fra landet der viruset kommer fra, eller bedre fra der de fleste virus kommer fra.
Litt annerledes.
Det er ingen umiddelbare problemer med bilen.
Jeg bor 40 km over uttaradit.
I forrige uke fikk min kone en telefon fra en venn. Like nord for Phrea.
Ifølge "mange" i vårt område ville det være umulig å reise til Phrae med bil.
Men jeg ønsket fortsatt å chatte med min kones tyske mann, og så jeg gjorde det,
Vi satte oss i bilen på fredag og kjørte til Phrea. Fra vårt perspektiv trenger jeg bare å ta 11 eller AH13 delvis nær Den Chai. Av nysgjerrighet oppdaget jeg en gang en vakker rute gjennom fjellene, eller man kjører i Ardennene og bruker bunnsolid asfalt (fortsatt).
Hadde en fin dag i Phrae, besøkte Big C og Home Pro.
Jeg tok med meg noen Franziskaner til bekjentskapen min fordi han, i motsetning til meg, kunne kjøpe den i Uttaradit (å fra en kunde av meg, ikke si det til noen andre. Mannen har en familie og trenger også inntekt).
For i vårt område er det ingen problemer med levering av bananer og maphai til grossistmarkedet mot Phitsanulok, og heller ikke med levering av sukkerrør derfra til vår "nabo". På søndag tok jeg på meg de "slemme" kjøreskoene og kjørte til Phitsanulok. Jeg vil bemerke at vi ikke kjørte over 11, men via det som også må ha vært umulig Sukhotai.
Nar Phrae på vei ut rett før avkjørselen med 101. Ryddig herre i uniform og caps. Så oss og spørsmålet var hvor er du fra (bil med Bangkok-registrering) svar Uttaradit, Hvor skal du. Svar: BiG C.
Ha en fin dag.
Jeg kjørte forbi postene til Sukothai og videre til Phitsanulok, men jeg tror enten maten eller ølet var bortkastet tid, kanskje begge deler.
For to-tre uker siden var det forresten fanatiske kontroller på 07.00 av de 17 adkomstveiene til huset vårt og mueang fra 1 til 3. De andre var rett og slett tomme.
Kjørte rundt i ring av kjedsomhet. Forlate landsbyen med post og retur via rute 3. Kjørte umiddelbart til posten (15 minutter). Det ble litt latter av det.
Gjengen satt forresten under en overbygd parasoll og spiste og drakk.
Siden mat- og drikkebudsjettet har gått tom, er det ingen kontroll lenger.
Åh, svogeren min har kjørt fra BKk til Jomtien en av to den siste måneden for å inspisere leiligheten vår. Ikke via 7 men 3 og 34. Jeg hadde heller ingen problemer med noe.
ja, kollektiv galskap, oppmuntret av en reaksjonær regjering
Luftreglene er de samme som bilreglene. Vanskeligere å kontrollere. Men du kan være strandet i provinsene i mellom. Både dit og tilbake og de siste ukene har lært oss at ting kan endre seg innen 1 time.
Og igjen er ai farang ødelagt. Det eneste velkommen fra farang er pengene hans. Dump den helst ved ankomst og dra igjen med returflyet. Ser vi på turistmulighetene, kan det være noen veldig tøffe år fremover for den thailandske turistindustrien og alt som må leve av det..
Hvis det er tankegangen så er det en enkel historie, er det ikke? Ingen blir tvunget til å komme til Thailand, og du står alltid fritt til å reise hvis du ikke liker det.
Reiselivsnæringen har alltid vært bygget på kvikksand, med unntak. Det er å selge luft for å flykte fra et diktert liv.
Ditt eget land kan også være vakkert hvis du kan og vil se dets skjønnhet.
I landsbyen min i Khon Kaen må thaier også i karantene i 14 dager hvis de kommer fra en annen provins.
Disse tiltakene er ikke spesifikt rettet mot farang i det hele tatt.
Thaiere vil sannsynligvis finne det lettere å unngå regelen.
for et fryktelig diskriminerende og ensidig budskap. For det første står Thailand helt fritt til å bestemme hvordan de vil håndtere Covid-19. I motsetning til Europa, gjør den thailandske regjeringen en utmerket jobb med å etterligne den siste rapporteringen.
Det er forresten dette flertallet av farangene har påført seg, blant annet på grunn av at de ikke forholder seg til reglene. for eksempel knapt eller ingen bruk av ansiktsmasker, avstander på supermarkeder eller på annen måte ignorere dem.
Hold deg til fakta og ikke skriv noe hvis innhold er feil.
Har du sett hvordan thailandske folk nå reiser i t-banen og hvordan folk bare presser hverandre til å kjøpe alkohol?
Men betyr dette at alle thaier oppfører seg på denne måten? Nei selvfølgelig ikke.
Og fordi noen faranger aldri følger reglene, er plutselig alle faranger slyngler.
Jeg tror ikke det.
Har du noen kilder på hvorfor de har det så bra i Thailand? Jeg tror det ikke blir så ille
"Uklarhet, det thailandske varemerket", gårsdagens innlegg er tydelig understreket.
Wow, det vil ta lang tid før krisen forårsaket av kineserne vil være løst (økonomisk). Men Kina presser tilsynelatende allerede på for å slippe turistene inn igjen.
Bor allerede i naboprovinsen Lamphun og er også en utlending som har bodd her permanent en stund.
Jeg krysser grensen til Chiangmai-provinsen på ukentlig basis for å besøke Big C i Hangdong og kjøpesenteret Kad Farang der.
Og det på motorsykkelen og noen ganger med pickupen.
Og tro meg, jeg har aldri blitt arrestert på grunn av Corona, som vanlig er en hvit elefant lettere å få øye på her enn en politimann.
Så en 14-dagers karantene for å shoppe i Chiangmai virker veldig overdrevet for meg.
Jan Beute.
Mine tanker om dette?
Jeg hadde allerede lest det originale stykket. Skjønner ikke hvorfor forfatteren tør å kalle seg journalist.
Ja, innenlandsflyvninger er mulig igjen. Det er imidlertid uttrykkelig påpekt at dette kun er for strengt nødvendige formål. Reise mellom provinser anbefales ikke. Og en kort ferie i Chiang Mai virker egentlig ikke nødvendig for meg.
Det er også kjent i Thailand at hver provins kan innføre sine egne tiltak.
I tillegg skal han på en langhelg hvor mange thaier reiser hjem. Dette ble også strengt frarådet for thaier og en 14-dagers karantene ble truet.
Enten provoserte han dette veldig bevisst, eller så er han en dum person som ikke er verdig å bli kalt journalist.
og når all elendigheten er over, vil de trenge de utlendingene igjen, ellers vil ikke økonomien deres lenger fungere i det hele tatt...