Statsminister Prayut har utstedt et forbud mot registrering av nye toetasjes turbusser og varslet strengere kontroller av persontransportkjøretøyer.
Prayut vil at Samferdselsdepartementet slutter å gi tillatelser til dobbeltdekkerbusser, fordi de er involvert i mange ulykker. Dette fordi bussene ofte er ustabile og kan velte. Ting går ofte galt, spesielt når man går ned i fjellterreng.
De nåværende 20.000 dobbelt- og enetasjes bussene som er høyere enn 3,6 meter og som allerede er i drift i Thailand, må gjennom en spesiell test i en helning på 30 grader. Busser som velter er ikke lenger tillatt på veien.
Videre ønsker Prayut at alle kollektivvogner skal utstyres med GPS-sporing. På denne måten kan hensynsløs kjøreatferd gjenkjennes. Tuk-tuks og byminibusser mottar ikke GPS-sporing. Sjåfører som kjører farlig mister tillatelsen. Busselskaper som bruker defekt utstyr vil også bli tøffere behandlet.
Landtransportavdelingen (LTD) har varslet at alle busser registrert fra 25. januar skal ha GPS. Busser som allerede har GPS må koble systemet sitt til LTD før slutten av året.
Kilde: Bangkok Post
Det er å sette vognen foran hesten. De fleste ulykkene med disse toetasjes bussene skjer på grunn av uforsiktig kjøring av sjåførene av disse bussene.
Når jeg kjører 110 km/t på motorveien, buldrer de bussene forbi meg. Nå får de bussene skylden, men i mange land kjører de bussene og det har vært få ulykker med dem. Men ja, de thailandske bussjåførene……….
Fartsbegrensere i minibussene med maksimalt for eksempel 100 km og de som tar med seg mer enn tillatt mengde passasjerer (blir proppfulle) får førerkortet inndratt. Ved bruk av alkohol, lever inn førerkortet etter en alkometertest.
Bare harde tiltak fungerer, ellers faller det for døve ører (hei hva sier du).
Selvfølgelig kan du endelig våkne for sent. Men du er fortsatt sent ute (Mr. Prayut). Og med hensyn til thailandsk offentlig transport, mye, mye for sent. Slåss på motorveien pga minibussjåfører, busser i Bangkok som kjører helt uten lys osv. osv. Vi har sett det hele på Thai TV, nesten hver dag. Det er ikke toetasjes bussenes feil. Det er thaien som kjører et kjøretøy på offentlig vei. Ofte beruset, uten førerkort og gyldig forsikring. Det er på høy tid at noen kan oversette ordet ansvar for naboen til thai og fremfor alt gjøre det forståelig for dem. For det er det som egentlig er galt med det.
Prayuth var på TV igjen i kveld og han har lansert mange gode ideer på vegne av kabinettet, så det er ikke problemet. Han prøver å motivere thaier til å følge lovene, og det er en helvetes jobb. Det er en stor del av thaifolket som bare roter rundt. De tidligere regjeringene har også tilbudt svært lite når det gjelder tiltak, lovverk osv. De var for opptatt med å kjempe mot hverandre og vil snart komme tilbake til makten. Jeg holder allerede pusten. Alt som kan bidra til et tryggere Thailand bør applauderes og ikke legges ned. Et stort problem ligger i å overvåke etterlevelse av alle lover og forskrifter som innføres. Den store svakheten til dette samfunnet ligger absolutt i det økonomiske hjørnet, noe som betyr at det er mye korrupsjon som frustrerer mange ting og derfor ikke lar dem lykkes.
Det virker nesten som en umulig oppgave å kunne gjøre det rette. Prayuth oppfordret folket denne kvelden til å komme med gode ideer og ikke bare fortsette å snakke negativt om alt og alt. Jeg håper det thailandske folket har lyttet og ikke har blitt feid bort, for bare med et massivt engasjement for hverandre og problemer som spiller vil til slutt føre til forbedring.
Fantastiske nyheter dessverre en hake og det er korrupsjon, men tilnærmingen er god som allerede er en start.