For å sikre at det blir færre klager på drosjer, foreslår TDRI en ny minuttsats i stedet for dagens kilometertakst. Den prisen vil da utgjøre 50 satang (en halv baht) per minutt. Som et resultat vil taxisjåfører få mer inntekt og kan avvise færre passasjerer.
Forslag om å øke startsatsen på drosjer
TDRI fremmer et forslag til kabinettet om å øke startsatsen for drosjer med 5 baht og å innføre en reisetidssats for drosjeturer som tar lengre tid enn beregnet. Den nåværende startavgiften er nå 35 baht.
Det kan skje hvem som helst. Det ene øyeblikket føler du ingenting, mens du et øyeblikk senere har sårt behov for å måtte bæsj. Det skjedde med en kinesisk kvinne i en taxi i Bangkok forrige onsdag. Hun ble tvunget til å avlaste seg på den trolig gummimatten bak i taxien, men nektet deretter å betale drosjesjåføren noe for å rydde opp og vaske taxien hans.
Svogeren min kjører sin egen taxi i Bangkok. Det er en gammel bil som forsikringsselskapet ikke vil forsikre. Nå har han gått gjennom bremsen, jeg synes for lite vedlikehold. Han hadde en kollisjon på grunn av egen skyld og skaden på den andre bilen 30.000 baht.
Ankom i morges fra Chiang Rai med buss til Chiang Mai bussterminal. Vi ville fortsette dit med taxi. Imidlertid nektet de å kjøre på måleren, vi ble fortalt "ingen metertaxi i Chiang Mai". Med en songthaew kom vi endelig frem til hotellet vårt for en rimelig penge. Er det normalt i Chiang Mai å ikke kjøre etter måleren?
Bangkok vs Manila
Å sammenligne begge byer eller land med hverandre er umulig, og jeg vil ikke gjøre det. Du kan heller ikke sammenligne Amsterdam med Brussel. Hvert land og hver by har sjarmerende funksjoner, men du må ønske å se dem. Med flight TG624 fra Bangkok lander jeg i Manila etter mer enn tre timers flyging. Til tross for den aller første regelen, skal jeg allerede gjøre en sammenligning angående fenomenet flyplasstaxi.
Til Pattaya med buss, tog, A350 og taxi
Siden 1. august flyr ikke Thai Airways lenger med Boeing 777 300ER til Brussel, men med Airbus A350 900. Redaksjonen meldte nylig dette i en melding og ba om en kort rapport. Vi leser i denne meldingen at flyet 'gir mer komfort til passasjerene.'
Leserinnlegg: Noen ganger er det bra og noen ganger ikke - En dag med opp- og nedturer
Om morgenen på vei til Nontaburi men hadde først kaffe på Amazonas. Jeg har tenkt å reise til Chinatown med båt. Kjæresten min drar på jobb etter at hun slipper meg.
Snart kommer vi til Suvarnabhumi med to personer og tar en taxi til Bangkok (Sukhumvit Soi Nana). Dersom taxisjåføren ikke vil kjøre på måleren, kan vi selvfølgelig komme oss ut. Men vi ønsker ikke å mase for de få bahtene. Det er nyttig å vite hva en akseptabel pris er for den nevnte reisen (inkludert baht for bomveien). Er 350 baht en rimelig pris å bli enige om eller er det for lite?
Komplimenter
Noen ganger virker det som om vi på denne bloggen kun bryr oss om Thailand eller vårt eget moderland. Vi kan være kritiske, men la oss også trekke frem de gode sidene og hyggelige opplevelsene.
Leserspørsmål: Har mye endret seg i Thailand på kort tid?
Vi har kommet til Thailand i mange år, men mye har endret seg på et år og mye dyrere. Drosjer er fortsatt en forbrytelse. Noen ganger slipper 7 drosjer forbi, ingen måler på.
Er det et taxisystem på Phuket flyplass som Suvarnabhumi? Det betyr å gå til drosjeskranken og si hvor du vil, betale et fast beløp og få tildelt en taxi.
Religion og sykehuset
Et besøk på et thailandsk sykehus gir noen ganger uventede religiøse utsikter.
Mer enn 43.200 XNUMX klager på drosjer i Thailand i år
Det er fortsatt mange klager på drosjesjåfører og offentlig transport i Thailand. I 2016 mottok Landtransportavdelingen (LTD) ikke mindre enn 58.662 XNUMX klager på busser, minibusser, tuk-tuks, motorsykkeltaxier.
En dag borte fra kontoret
Forrige torsdag skjedde det igjen. For selv om jeg har bodd og jobbet i dette landet i 9 år nå, som alle utlendinger med "ikke-immigrant" visum, må jeg melde meg hver 90. dag, skrive ned hvor jeg bor og fortelle dem at jeg gjerne vil bli i ytterligere 90 dager.
Økning i taxipriser utsatt igjen
Det ser ut til å være ingen ende på ping-pong om økningen i taxiprisene. I motsetning til tidligere meldinger er økningen i taxiprisene igjen utsatt med 5 prosent. Statsminister Prayut har personlig sørget for at det ikke vil finne sted. Samferdselsdepartementet bør først sørge for at drosjesjåfører slutter å svindle turister.
Taxiprisene i Thailand øker i midten av juni
Det har blitt utsatt noen ganger, men nå skjer det endelig: Taxiprisene går opp med 5 prosent. Ifølge en kilde i Samferdselsdepartementet.