Alle varebiler som fortsatt står ved Bangkoks nordlige bussterminal vil bli overført til en ny terminal fra 1. august. Det nye komplekset med 30-rai-komplekset ligger rett overfor den originale Mor Chit-terminalen på Kamphaeng Phet 2 Road og nedenfor Si Rat-motorveien.
Leserinnlegg: Hva med offentlig transport i Hua Hin?
Hva med offentlig transport i Hua Hin, step-up varebilene er allerede fullastet. Ved utgangspunktet ser det mer ut som storfetransport de henger utenfor det ser ut som et tog i India.
"Bussbillett i Bangkok 30 prosent dyrere i år"
Bussprisene i hovedstaden forventes å øke med i snitt 2 baht i år, som er en økning på 30 prosent. BMTA-president Nuttachat kunngjorde økningen i går, som er nødvendig fordi Bangkoks offentlige transportselskap (BMTA) har en gjeld på 100 milliarder baht.
Året 2018 handler om infrastruktur og det gjelder absolutt Bangkok. For eksempel blir det en Pink Line, landets første monorail. Den 34,5 kilometer lange ruten strekker seg fra Khae Rai i Nonthaburi til Min Buri i Bangkok og skal etter planen åpne i 2021. Prosjektet med 30 stasjoner vil koste cirka 53,5 milliarder baht.
Nyttårsferie: 16,5 millioner reisende med offentlig transport
Offentlig transport blir travelt rundt nyttårsferien (30. desember til 2. januar). Det er ventet at 16,5 millioner mennesker vil reise med tog eller buss.
Gratis offentlig transport for mindre bemidlede thaier ble avsluttet i går. I stedet kommer det nå et 'Velferdskort' for personer med rett til sosialhjelp, som det betales et månedlig beløp til, for eksempel for å reise kollektivt.
For å gjøre det mulig for den thailandske befolkningen å delta på kremasjonsseremoniene til avdøde kong Bhumibol, vil offentlig transport i landet bli utvidet betraktelig fra 20. til 27. oktober.
Produksjonsproblemer forsinker distribusjon av Velferdskort
Mer enn 11,6 millioner minstelønnstakere i Thailand mottar bistand i form av et velferdskort. Kortet kommer med en månedlig kreditt på 1.500,- for buss, tog og minibuss. Distribusjon av kortene i Bangkok og seks provinser har blitt forsinket til 17. oktober på grunn av tekniske begrensninger i produksjonen.
Nye bussruter i Bangkok forvirrer reisende
Land Transport Department (LTD) introduserte åtte nye bussruter i Bangkok denne uken. Det er fortsatt en rettssak som varer til 15. september. De gamle busslinjene vil fortsatt eksistere inntil videre, men det er liten interesse for de nye linjene. Passasjerer klager på det gamle materialet.
Offentlig transport med buss i Bangkok er under overhaling
Offentlig transport med buss i Bangkok kommer til å endre seg betraktelig. Det blir nytt oppsett for de 269 busslinjene. Byen er delt inn i fire soner etter farge: grønn, rød, gul og blå.
Mer enn ett år etter at Purple Line of the Skytrain i Bangkok ble operativ, er problemet med den manglende brikken løst. Det er en 1,2 km lang forbindelse mellom Bang Sue metrostasjon og Tao Poon.
Tirsdag tildelte regjeringen kontrakten for bygging av to monorail-linjer til BSR Venture. Dette er den rosa linjen (34,5 km) mellom Khae Rai (Nonthaburi) og det østlige distriktet Min Buri (Bangkok) og den gule linjen (30,4 km) fra Lat Phrao til Samrong (Samut Prakan).
Den må være der 1. oktober: Mangmoom-bilene eller Spidercard. Dette universelle offentlig transportkortet kan brukes på BTS Skytrain, MRT Blue Line, Purple Line, Airport Rail Link og bybusser til det offentlige transportselskapet i Bangkok.
Den nye skyttelbussen mellom Don Mueang lufthavn og Bangkok sentrum viser seg å være en stor suksess, spesielt blant utenlandske turister. De første fem dagene av den nye ruten ga mange passasjerer og dermed ekstra inntekter for BMTA. Bussen går på to ruter: til Lumphini-parken og Sanam Luang.
Fra mandag åpner to nye bussruter fra Bangkok sentrum til Don Mueang internasjonale lufthavn. For bare 30 baht kan du gå ombord i Lumphini Park sentrum og Sanam Luang (det gamle kvarteret). De nye busslinjene er derfor mye billigere enn Airport Limo Bus-tjenesten, som kan bestilles online for 150 baht per person.
I år bør det innføres: en felles transportbillett for alle offentlige transportsystemer i Bangkok. MRTA (t-baneoperatør) får kontroll og må samle inn pengene og fordele dem mellom transportørene.
Klager på offentlig busstransport: Mange kvinner blir trakassert
En undersøkelse fra Super Poll viser at det er mye galt med offentlig busstransport i Thailand, for eksempel blir 33 prosent av kvinnelige passasjerer seksuelt trakassert, som å bli famlet.