Airbus og THAI Airways inngår et samarbeid
Airbus og THAI Airways har til hensikt å inngå et samarbeid. Thailand ønsker å bruke industrisonen, Eastern Economic Corridor (EEC) til dette formålet.
Store utviklingsplaner for Thailand
En rekke innlegg har skrevet om «East Economic Corridor» (EEC) i Thailand. Dette området skal bli Thailands viktigste knutepunkt for handel og industri. Dette krever gode forbindelser med CLMV-landene Kambodsja, Laos, Myanmar og Vietnam.
Utviklingen av den østlige økonomiske korridoren (EEC) krever mer hotellkapasitet i Pattaya
Det har ofte blitt skrevet om "Eastern Economic Corridor (EEC)" et område på mer enn 300.000 XNUMX Rai, som ligger i de tre østkystprovinsene Thailand, Chachoengsao, Chonburi og Rayong. Det er mer eller mindre antatt at Pattaya, med den nærliggende U-Tapao-flyplassen, blir EEC-hovedstad.
Østlig økonomisk korridor i et bredere perspektiv
Thailand har som mål å bli et høyteknologisk samfunn og et investeringsknutepunkt for innovasjoner. Kobsak Pootrakool sier om ønskelig at EEC-prosjektet blir sammenlignet med en modell for økonomisk utvikling.
Prisen på den østlige økonomiske korridoren (EEC)
Det publiseres mye om planene i Øst-Thailand om å utvikle det til et nytt stort industriområde med høykvalitetsprodukter. De negative konsekvensene, som er nødvendige for utviklingen, blir imidlertid ikke eller knapt publisert eller til og med dyttet under teppet.
HSL-linjen Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao i drift i 2023
Kontraktene for bygging av HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao vil bli signert i slutten av januar 2019, linjen skal være i drift i 2023. Guvernør Voravuth ved State Railway of Thailand (SRT) kunngjorde dette i går.