Den lojale Thailand-bloggleseren vil allerede vite at Lung Addie er en ivrig motorsyklist. Hvis du har den nødvendige tiden og ønsker å se, høre, lukte og noen ganger føle et land, så er det best å gjøre dette på motorsykkel.
Den store fordelen fremfor sykkelen er avstanden du kan tilbakelegge. Fordel fremfor bilen: følelsen med landet. Om tre år har jeg 45.000 XNUMX km på telleren til min trofaste Honda Steed, disse kommer ikke fra kjøring til det lokale markedet hver uke, men fra å krysse landet som et resultat.
Provinsen Chumphon, der jeg bor, er en veldig vakker provins. På grunn av det kraftige regnet, noen ganger synd, er det en veldig grønn provins. Det er en velstående region og det gjenspeiles i den gode tilstanden på veiene, noe som er viktig for en syklist. Endeløse veier gjennom palmeolje- og gummiplantasjene og spesielt langs kysten, Thailandbukten.
Jeg tar deg med på en 150 km tur nordover fra hjembyen min Pathiu. Vi går fra Pathiu mot Ban Mat Ammarit og derfra hjemover via landlige veier. Min Garmin-dame vil lede meg pent tilbake til hjemmet mitt.
Vårt første stopp er allerede etter 2 km. På toppen av en bakketopp står en høy Buddha-statue som har utsikt over hele området. Det er fra eksistensen av denne bakken at navnet Pathiu (også skrevet Pathio) kommer: vista. Det er et lite tempel med veggmalerier som forteller Buddhas liv.
Herfra går turen til et tempel som ligger 3 km unna. Ikke bare et annet tempel, men et veldig spesielt. Wat Tam Kao Plu eller Monkey Cave Temple. I kalksteinsbakken er det en stor naturlig grotte. Opprinnelig ble grotten brukt av befolkningen som et ly mot elementene og andre farer. Senere ble dette gjemmestedet overtatt av en familie av makaker. Et tempel ble bygget ved foten av bakken og munkene tar seg nå av flere makakfamilier som bor der. En ekte lekeplass for apene og deres avkom ble til og med bygget.
De som ønsker det kan ta en omvei gjennom universitetets fakultet hvor det gis spesifikk opplæring i marine livsstudier. Det er noen få nettsteder som også utfører genetisk forskning for å forbedre scampi og fiskeoppdrett. Et besøk her er kun mulig hvis du har de nødvendige relasjonene, ellers kommer du ikke inn.
På vei langs kysten til Map Amarit ankommer vi Ao Pathiu; brygga og fiskeværet hvor de mange fiskebåtene ligger fortøyd på dagtid. Tidlig på kvelden satte de seil for fangst av hovedsakelig scampi og blekksprut. Ved enden av brygga ligger en sjømatrestaurant, men jeg bør ta deg med dit i kveld for et deilig måltid med det aller beste havet har å tilby. Tidlig morgen reiser fiskerne hjem med fangsten, samme kveld står sjømaten på bordet, ferskere kan det ikke bli. Vi kjører også forbi Ao Bo Mao, eller Pathiu Beach med sine mange feriesteder og ulike spisesteder, men kun sjømat.
Vi kommer til en totalt glemt strand: Coral Beach, Thung Khai Nao. Det ligger 10 km fra Pathiu. Veien til Coral Beach er en vakker, nybygd vei, med en 1.5 m bred sykkelvei på begge sider, hvor finner du noe slikt i Thailand? Alt dette ble bygget for å fremme turismen her i nærheten av flyplassen.
På Coral Beach hører et feriested med komplett infrastruktur for å ta imot turister: men ingen katt som kommer i mangel av å starte noe slikt ved å promotere det. Det er tilsynelatende ingen som vet. Det var, inntil for omtrent 5 år siden, en veldig populær strand blant de thailandske lokalbefolkningen. En vakker liten bukt med en virkelig fin utsikt. Man har utsikt over Koh Khai, en ubebodd øy med en vakker hvit sandstrand. Kun tilgjengelig med hjelp av de lokale fiskerne på grunn av de mange undervannsklippene.
Stedet unngås nå som pesten av den thailandske befolkningen på grunn av at det er svært farlig å svømme langs venstre side av bukten, kort til steinene. Det er en hule i fjellet og noen vil se den mens de svømmer. For noen år siden druknet flere mennesker på kort sikt, forklaringen på thaiene var: sjøånder.
Ao Thung Sarng Bay Chumphon
Jeg svømmer fortsatt regelmessig. Krystallklart vann, ingenting å se fra industri eller avløpsvann fra noen byer i området. Forklaringen på faren er enkel: Havbunnen gjør et stort hopp og faller plutselig, i noen få skritt, fra hoftehøyde til en dybde på opptil 3 meter, og så er det enten svømme eller drukne. I tillegg kommer den svært kraftige understrømmen, på grunn av fjellformasjonen til venstre for bukta, som rett og slett drar deg i feil retning. Å holde seg rolig og ikke svømme mot kysten, men å svømme parallelt med stranden og så, når undertauet har avtatt, svømme rolig mot stranden, det er den eneste løsningen. Hele domenet er nå til salgs og vil eies av Singha.
Googling på internett: en kort video på YouTube: Ao Thung Khai Noi, lagt ut av Wanna Phatara, DSC_590, gir et vakkert bilde av dette stedet.
Herfra svinger veien å følge innover landet bort fra kysten. Ikke flere stopp for severdigheter, bare for å ta en matbit eller en drink på en lokal restaurant og fortsette å nyte det kuperte landskapet, midt i palmeolje- og gummiplantasjene. Underveis blir vi vinket til av forskjellige mennesker, barn roper: hallo farang... kjenner de meg eller motorsykkelen min? Hvem vet? Det er uansett veldig fint å krysse regionen her. Er dette det virkelige Thailand eller er det bare Isaan det virkelige Thailand?
Fint, jeg må besøke Chumphon igjen.
På begynnelsen av åttitallet "bodde" jeg for arbeid på Phon Sawan Hotel, som ligger langs stranden ved Paknam Chumphon. For å støtte en seismisk undersøkelse for Gulf of Thailand, hadde vi navigasjonsantenner på øyene Koh Mattra og Koh Tao (begge ubebodde på den tiden).
Phon Sawan Hotel (nå et Novotel) var et vakkert hotell uten gjester for sin tid. Min thailandske kollega og jeg hadde hotellet for oss selv, bortsett fra en enkelt helg da en buss med militæroffiserers koner tok en tur. Eieren var en general.
Andre dager måtte vi angi daglig hva vi ønsket å spise neste dag. Selv om den vakre hotellrestauranten hadde en omfattende meny, var ingenting på lager uten gjester.
En fantastisk tid
Et veldig fint innbydende stykke å kjøre, takk.
Jeg setter stor pris på Lung Addies artikler.
For det første fordi jeg har kjørt motorsykkel i Nederland i 20 år, for det andre har jeg bodd i Bang Saphan, nord for Pathiu, i 3 til 5 måneder (november til mars).
I Nederland sluttet jeg med motorsykkel (kulde og regn), men i Thailand er det veldig trivelig. Fine temperaturer, lite til ingen trafikk på de lokale veiene, som også har vært svært godt vedlikeholdt de siste årene. Lung Addie har allerede skrevet om det og spesielt veiene med sykkelvei er veldig enkle å kjøre. Du plystrer på motorsykkelen din.
For tre år siden kjøpte jeg en Honda PCX i Thailand, en flott maskin som går som en symaskin. Nå 15.000 XNUMX km på telleren og aldri hatt noe problem.
Regionen som Lung Addie beskriver er veldig fin å kjøre, spesielt hvis du følger veier langs Thailandbukten. Min kone, som ofte reiser med, vet bedre enn noen hvordan man finner små fiskerestauranter hvor maten er utmerket og fisken kommer rett fra havet til tallerkenen din.
Regionen rundt Bang Saphan og Chumphon er ukjent for turister, men den er absolutt av uberørt skjønnhet.
Jeg lurer på hvor lenge vi kan nyte det.