Totalt tolv mennesker, inkludert to franske turister, ble drept i to trafikkulykker i Chiang Rai og Krabi i går ettermiddag.

I Chiang Rai skjedde en ulykke (se bildet over) mellom en sementbil, minivan og en personbil. Sementbilen måtte svinge fra en motorsykkel som svingte inn på en sidegate. Manøveren sendte lastebilen over midtbanen og kolliderte med en varebil. Den traff deretter personbilen, noe som resulterte i ni dødsfall. Bare en 13 år gammel jente overlevde ulykken.

Tre personer ble drept i en ulykke i Krabi. To franske kvinner på 21 og 55 år og sjåføren ble drept da deres Toyota Fortuner ble truffet av en lastebil. Denne lastebilen hadde også skutt gjennom midtreservatet. To mannlige passasjerer overlevde kollisjonen. De franske turistene var på vei fra Koh Lanta til Krabi internasjonale lufthavn.

Kilde: Bangkok Post

8 svar på "Tolv døde i to ulykker: To franske turister døde"

  1. Ingrid Janssen sier opp

    Wow, for en trist nyhet.

  2. rane joppe sier opp

    Cha er 2 tyske turister, en mann og kvinne på 74 og 64 år på Phet Kasem Road overfor Mc. Donalds døde.
    Den thailandske sjåføren kunne ikke ha unngått å bli påkjørt på motorsykkelen.

    • Daniel Vl sier opp

      Kunne ikke unngås av sjåføren.
      En thai foretrekker å bruke hornet i stedet for bremsen. I de trange gatene i Chiang Mai må jeg som syklist vanligvis stoppe eller sykle i renna og stoppe, så jeg gir dem en tommel opp, det er også thaier som vet hvordan det skal gjøres.

  3. RuudRdm sier opp

    Det er to perioder i Thailand hvor det rettes ekstra oppmerksomhet mot at det ifølge en WHO-liste skjer flest trafikkofre i Thailand. (Nummer 2 på listen er Libya, men det er et land du som sivilisert samfunn ikke vil sammenlignes med.)
    Bortsett fra de to periodene, den ene vi hadde rundt nyttårsaften med enda flere ulykker og trafikkulykker enn året før, forsvinner den oppmerksomheten helt og alt og alle går sin gang igjen. Folk kjører fortsatt for fort, promille og kjøring er vanlig, det er så å si ingen alkoholkontroll uansett, små barn ser rett og slett ut til å være motoriserte, trafikkreglene blir ikke overholdt, folk er ikke oppmerksomme på andre trafikanter, politiet håndhever ikke , relevant trafikk eller kjøreopplæring kommer ikke av bakken, trafikkprøver er irrelevante, trafikkbøter er omsettelige.
    Kort sagt: grunnårsaken til alle thailandske trafikkproblemer er fortsatt mangelen på full trafikkbevissthet, som kan sies å være en prioritet for verken den enkelte eller myndighetene. Dermed vil det om noen uker igjen komme klagesang rundt de mange trafikkdødene på grunn av den årlige Songkran-eksodusen.

  4. paul sier opp

    Vel minibusser i Thailand er et veldig stort problem. Først av alt, pakker de alltid varebilene til kapasitet, selv over maksimum. og hvis du må reise langt tar de noen ganger bare ett stopp underveis. Et eksempel: Jeg dro en gang til Buriram fra Pataya. det var et stopp på veien, en 11 timers kjøretur, og bare 1 sjåfør. og når de først er der kjører de som regel tilbake med samme sjåfør og stopper også en gang (det vet jeg fra en venn som tok bussen tilbake til Pataya. Det er alt for lite kontroll på minibusser. OK det er billig men betaler du 1 bath for en vanlig taxi limousin du har din egen taxi kan du stoppe så mye du vil. det eneste du må betale ekstra er Hiway bomvei, vel det er kanskje 2.500 bath. de fleste av de eldre som bor i Thailand har gjort det vel i Europa, så 150 + 2.500 bath, det er ca €150. Det er det jeg betaler når jeg drar fra Antwerpen til Brussel flyplass med en taxi. Så unngå de farlige varebilene. Og hvis du går med to personer kan du dele kostnadene. Så kjære folk, ikke sutre om €70. .

    • TH.NL sier opp

      Kjære Paul, hvis du leser artikkelen vil du se at minivanen ikke er årsaken til denne forferdelige ulykken i det hele tatt.

  5. Herbert sier opp

    Fint vann er skrevet om taxien, men hvis jeg må vekke en taxisjåfør etter å ha måttet vente 1 minutt i et lyskryss, så nøler jeg også med å bruke det og jeg vil heller leie bil da føler jeg meg litt bedre. rolig

  6. Fred sier opp

    Som mange ting i Thailand, skjedde det altfor fort. De fleste av dem begynte å kjøre kraftige biler rett fra scooterne for knapt 20 år siden. Kjøreopplæringen nytter ikke... heller ikke infrastrukturen på veiene og det er heller ingen reguleringer Mentaliteten og nivået til folk har ikke utviklet seg like raskt som økonomien.


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside