Det er utsmykket i størst mulig antall på forsiden av Spectrum, søndagstillegget til Bangkok Post: 373. 'Dette er antallet mennesker som døde på veiene sist Songkran, og ingenting ser ut til å endre seg.' Lojale lesere av Nyheter fra Thailand Vi vet allerede at avisen ikke kan matematikk, men jeg kan kalle en slik tabbe unik. 

I en bitteliten boks – som om avisen skammer seg – står det på side 3 i avisen at tallet er 323 og ikke 373. Feil tall står også i oversikten over tallene for de siste sju årene.

Etter den første av de «sju farlige dagene», fredag, er dødstallet 39, det samme som i fjor. Antall skader er 402 (2013: 342), antall ulykker er 379 (326). Chiang Rai-provinsen hadde flest dødsfall: 4. Hvis disse tallene er en indikasjon på de påfølgende dagene, lover de ikke godt.

Se også innlegget Songkran: en sprudlende fest med en svart kant.

– Sju narkotikasmuglere ble skutt og drept av soldater i en skog i Ban Lao Sip (Chiang Rai) i går. Hæren sier at den har forhindret 700.000 200 hastighetspiller fra å oversvømme større byer under Songkran. Pillene har en gateverdi på XNUMX millioner baht.

Smuglerne ble drept i et skuddslag som varte rundt en halvtime i nær mørket, halvannen kilometer fra Doi Mae Salong. Soldatene fra Pha Muang Task Force møtte ti menn med ryggsekker. Smuglerne skal ha begynt å skyte da soldatene beordret dem til å stoppe. Ingen soldater ble drept under brannkampen.

Hærenheten gjorde ingen forsøk på å forfølge smuglerne som klarte å rømme i frykt for å bli overfalt.

– Luftforsvaret avviser at en flyvåpenoffiser er involvert i narkotikagjengen, som ble arrestert i Pathum Thani torsdag med en million fartspiller. Media har antydet at en av de arresterte er en offiser fra Chiang Mais Wing 41, men en talsmann for luftforsvaret sa at mannen ikke var ansatt i luftforsvaret. Mannen jobber, sier en hærkilde ved forsvarets energiavdeling i Chiang Mai.

Narkogjengen ble arrestert i Lam Luk Ka (Pathum Thani) da de skulle overføre stoffene fra et hemmelig rom på en containerbil til en pickup. Politiet sporet opp gjengen ved å følge betjenten fra Chiang Rai hvor han hadde tatt et fly til Bangkok.

– Minister Chaikasem Nitisiri (Justis) har også gitt et bidrag for å komme seg ut av den politiske krisen, men hans idé ble umiddelbart skutt ned av kritikere. Chaikasem har foreslått å be om en anbefaling fra kongen dersom forfatningsdomstolen finner Yingluck skyldig i saken Thawil-saken, som fører til at hun må avslutte arbeidet med øyeblikkelig virkning. Kritikere mener at ministeren ikke bør involvere monarken i den politiske krangelen. Pheu Thai, ministerens parti, sier at forslaget hans er en personlig mening.

Wirat Kalayasiri, juridisk ekspert for det demokratiske partiet, kaller ministerens idé uakseptabel. «Det er et forsøk fra regjeringen på å gjengjelde sine politiske motstandere i naturalier», sa han og refererte til aksjonsleder Suthep Thaugsubans forslag om å utnevne en midlertidig statsminister når Yingluck går av.

Ifølge Chaikasem vil det oppstå en dødgang når domstolen finner Yingluck skyldig. Grunnloven foreskriver at et statsråd er forpliktet til å ta seg av saker inntil ny regjering er valgt. Yinglucks avgang og kabinettet i hennes kjølvann ville være i strid med dette. Så ministeren foreslår å bruke Grunnlovens artikkel 7, som kan gi en løsning ved uforutsette problemer. Så griper kongen inn.

Chaikasem sier han kom med sitt forslag for å forhindre vold. "Når begge sider [regjeringen og anti-regjeringsbevegelsen] ber kongen om en avgjørelse, vil deres støttespillere stoppe handlingene sine og vente på resultatet."

PDRCs kjernemedlem Thaworn Senneam mener at regjeringen ikke har rett til å tilbakekalle artikkel 7 fordi den allerede har brutt grunnloven flere ganger. Pheu Thai-strateg Noppadon Pattama mener det er for tidlig å kommentere før domstolen har avgjort. Partiet vil vurdere saken etter Songkran. Noppadon forventer at domstolen ikke vil dømme Yingluck.

– En kraftig storm rammet Phayao-provinsen fredag. Muang-distriktet ble verst rammet. Hus ble jevnet med jorden og tak fløy til værs. I naturkatastrofen (og dette er ikke en overdrivelse, jeg har sett TV-bildene) ble viseguvernøren i provinsen drept da huset hans kollapset.

Femten strømmaster ble sprengt ned i nabolandet Lampang-provinsen. Ti landsbyer i Muang-distriktet ble stående uten strøm som et resultat.

– Husene i 2003 overvåkes av politiet under Songkran som en del av "Leave your homes in police care"-programmet. I Bangkok dreier dette seg om 731 hus. Programmet er et initiativ fra nestleder i rikspolitiet, som også er generalsekretær i Narkotikanemnda. Politiet besøker med jevne mellomrom husene og sjekker om alt er trygt.

– Andre senatspresident Surachai Liangboonlertchai forventes å spørre forfatningsdomstolen hvem som kan innkalle til et senatmøte: ham eller regjeringen. Det har oppstått bråk rundt det planlagte møtet 18. april fordi Senatet da skal avgjøre skjebnen til formennene i Senatet og Representantenes hus, begge Pheu Thai-folk.

Forfatningsdomstolen har fastslått at begge gjorde en feil under behandlingen av et lovforslag i fjor. Senatet må nå ta stilling til om de skal pakke sammen. I påvente av dette innehas formannskapet av andre formenn.

Regjeringen mener etter råd fra Statsrådet – ja, hva mener regjeringen? For nå leser jeg en annen forklaring enn i tidligere meldinger. Vel, la oss bare si at regjeringen ønsker å forhindre riksrett mot begge. Det er det det kommer ned til.

Forstår du at jeg noen ganger er rådvill når det kommer til å lage nyheter fra Thailand? Og spesielt nå, fordi jeg blir distrahert av høy Songkran-musikk utenfra. Men vi gjør vårt beste.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post

8 svar på «Nyheter fra Thailand – 13. april 2014»

  1. Dick van der Lugt sier opp

    Siste nytt Etter 2 av de 7 'farlige dagene' steg dødstallene i trafikken til 102 og antallet skadde til 893. Lørdag døde 63 mennesker og 491 personer ble skadet.
    Som hvert år var fyllekjøring og fartsovertredelse hovedårsakene. De fleste ulykkene involverte motorsykler (80,75 pct.) etterfulgt av pickuper (25,27 pct.). De fant hovedsakelig sted mellom klokken 16 og 20.

    • RonnyLatPhrao sier opp

      Jeg ser dem fly gjennom LatPhrao 101 her med 3 og 4 på en motorsykkel, men hastigheten lider ikke.
      Tilsynelatende er alkohol ikke langt unna heller, for jeg så akkurat en som gikk forbi med en full kasse av LEO på skulderen.
      Det virker som de synes tallene i Breaking News fortsatt er litt på undersiden og hensikten er å booste dem...

  2. Dick van der Lugt sier opp

    I Vietnam bærer hver mopedist og pillepassasjer hjelm. Dette har vært obligatorisk siden 2008. Alle som ikke bruker hjelm får en bot på 6 euro. Da jeg glemte hjelmen under en ferie i Vietnam, stoppet den bekjente jeg kjørte med halvveis i turen vår i Ho Chi Minh-byen. Med ny hjelm på hodet fortsatte vi veien. Slik fungerer det i Vietnam, hvorfor ikke i Thailand?

    • RonnyLatPhrao sier opp

      Dick,
      Det gjør de i Thailand også.
      Stopp halvveis og ta på deg hjelm.
      Vanligvis fordi det er politi i området og hjelmen (plastpotten) koster mindre enn boten.

      • Dick van der Lugt sier opp

        @ RonnyLatPhrao Du leste svaret mitt dårlig (denne gangen). Mitt hovedpoeng er: i HCM ville ingen mopedister noensinne drømme om å kjøre uten hjelm. Du vil vel ikke påstå at dette også er praksis i Thailand? Hvordan gjorde de det i Vietnam? Ved konsekvent å bøtelegge alle lovbrytere. Det er heller ikke praksis i Thailand.

  3. Dick van der Lugt sier opp

    Siste nytt Tjuetre passasjerer ble skadet da en toetasjes buss på vei fra Bangkok til Trang veltet i morges. Det var 49 passasjerer på bussen da den gikk; 10 hadde allerede gått av i Nakhon Si Thammarat før ulykken skjedde. Ifølge Thai PBS ble en passasjer drept, men BP Breaking News meldte ikke om dette.

  4. John Zwennis sier opp

    Ut fra essensen av historien får jeg inntrykk av at kjøpet av hjelmen handlet mer om å unngå bot enn om sikkerhet.
    Du kan ikke kjøpe en hjelm som virkelig beskytter deg i tilfelle en ulykke for noen euro et sted langs veien.
    Og bruken av en slik plastgryte på hodet ditt er ennå ikke helt klart for meg.

  5. Jerry Pots sier opp

    Fører eller passasjer ingen hjelm, kjøretøy på siden og etter å ha vist ny hjelm, om nødvendig, kan du få kjøretøyet og etter å ha betalt boten kan du få kjøretøyet tilbake.


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside