Drosjesjåføren, som drepte amerikanske Troy Lee Pilkington (50) lørdag kveld, ble pågrepet i går og har tilstått å ha knivstukket mannen. Drosjen han kjørte lørdag, eid av et drosjesamvirke, er beslaglagt.
Cherdchai Uttamacha (32) har erklært mannen som kundekontaktansvarlig jobbet hos Caterpillar Thailand, ved varehuset Central Bang Na. Pilkington måtte gå til Sukhumvit Soi 85, men taxien beveget seg sakte på grunn av stor trafikk.
Da de nærmet seg målet, ble Pilkington opprørt, ifølge sjåføren. Han klaget over at målersatsen økte for raskt og anklaget sjåføren for å ha manipulert taksten. Da måleren viste 51 baht, kom de i kamp.
Pilkington skal ha gått ut av taxien uten å betale. Da sjåføren gikk etter ham, kastet Pilkington en kaffekopp på ham. Sjåføren gikk tilbake til bilen, tok en kniv fra bagasjerommet, rundt 30 centimeter lang, og truet amerikaneren. Fordi den kom mot ham, trodde sjåføren Pilkington kom til å kjempe mot ham. Han stakk flere ganger med kniven, hvoretter Pilkington falt i bakken.
Sjåføren har opplyst at han kastet kniven i Bang Phli (Samut Prakan) og kastet skjorten hans, som var tilsmusset av blod, langs motorveien i Prawet.
Cherdchai er siktet for drap og besittelse av våpen. Han er innelåst på Bang Na politistasjon. Politiet avventer resultatet av obduksjonen.
(Kilde: Bangkok Post8. juli 2013)
Hvis det virkelig kom til 51 baht, ville det ikke vært et beløp for meg å argumentere med alle risikoene som kan oppstå.
Men dessverre vil vi aldri få vite den fulle sannheten fordi det eneste andre vitnet ble myrdet, opprørende
Politiet bør gjennomføre stikkprøver og sjekke drosjesjåfører for narkotika og våpen. For hva i helvete gjør den mannen med et stort sverd i taxien sin? Ikke å skrelle et eple, tror jeg?
På denne bloggen sier jeg ofte: Østen er ikke Vesten, og helt motsatt av hverandre. Det samme gjelder hvordan folk oppfører seg mot hverandre. Atferd kan noen ganger være drevet av helt andre impulser, som vi neppe anser som mulige i visse situasjoner. Der vi bruker håndbremsen godt igjen, går den andre personen inn i en tilstand av enorm hengivenhet, som får kabelen til å ryke. En affekt er en sinnstilstand, en følelse som, som svar på visse omstendigheter, kan få en person til å gå helt berserk til et punkt av destruktivitet. Det fører til ekstremt drastiske beslutninger.
Østlige samfunn inneholder mange ingredienser som holder folk på tærne mer enn andre steder. Det er bra at det i disse samfunnene legges mye, veldig stor vekt på å kontrollere (negative) følelser. Det er mange flere grunner til at det er vanskelig for vestlige å føle og forstå østen, men følelsesliv og sinnstilstand er noen av dem.
I en tidligere video kan du se en thai angripe noen med en kniv eller dolk. Hvis en kopp kaffe faktisk har blitt kastet i ansiktet hans, kan du gjette hvordan han kommer til oppførselen hans, enda mer enn en kamp om noen penger. På bildet som følger med denne artikkelen ser vi den tilsynelatende gjerningsmannen tilsynelatende uberørt og rolig venter på å se hvordan dagen vil utvikle seg. To bilder helt i motsetning til hverandre. Det er bra at han ble fanget så raskt og stilt ut i henhold til thailandske skikk. La oss håpe han får en heftig og rettferdig straff.
Fordi atferd kan være så motstridende, og noen ganger er ingenting som det ser ut til, er det absolutt tilrådelig å holde seg unna stressede situasjoner så mye som mulig, eller å gå bort fra dem ved å bokstavelig talt ta et skritt tilbake. Så ta det skrittet tilbake, ikke start en diskusjon, betal mer om nødvendig, vær høflig, men bestemt, ikke gå på offensiven, hold kontroll over deg selv, og unngå definitivt å havne i en situasjon du ikke har makt over .
Vi later igjen som om denne isolerte hendelsen i Thailand er vanlig. Kan huske fra siste nederlandske nyheter at aggressiv oppførsel også jevnlig vises av taxisjåfører i Amsterdam, ofte for ingenting. Kan være litt mer vanlig i Bangkok enn i Amsterdam, men det er flere hundre tusen flere taxier i Bangkok.
Uten å peke en anklagende finger, forblir dette en trist historie.
Kjære Hans,
Vennligst les nøye det jeg skriver, og det er at vestlige mennesker absolutt ikke kan anta at de vet alt i øst. På den måten gransket jeg taxisjåførens oppførsel i et forsøk på å forklare hvordan han kom til å gjøre det han gjør. Det sier seg selv at denne oppførselen er kriminell og ingen ekstra drivkraft fra min side på denne bloggen. Forøvrig, selv om det er mindre eksplisitt, angir jeg hva jeg synes om gjerningsmannen og hans oppførsel, men det var heller ikke mitt tema.
Og jeg tror jeg er klar: kom deg ut av en slik spenning og ikke la den eskalere! Det var min bekymring.
Hilsen Rudolf
Vold kan selvfølgelig aldri godkjennes, og ikke annet enn bra med den avdøde, men kan man også forvente at en "tollsjef" betaler en euro for en drosjetur som går så greit at han også har kaffen våt i seg. kopp……?
Om det er 51 baht eller 1 million baht er irrelevant for meg.
På den ene siden forstår jeg ikke amerikaneren at han
1) kaster en kaffekopp på drosjesjåføren og
2) at etter at taxisjåføren står foran ham med en kniv, inntar han fortsatt en truende holdning.
SELVFØLGELIG er taxisjåføren gjerningsmannen og hovedsynderen i dette dramaet, men hvis du skulle anvende våre vestlige rettsregler i en rettssak så ville nok amerikaneren hatt en del.
Jeg synes dette er et banalt drap.
Min observasjon er at thaier har en veldig lang lunte. Men bomben bak den er veldig tung og veldig eksplosiv.
Jeg lurer på (og jeg tror) at mer har skjedd før amerikaneren kom seg ut, noe som til slutt gjorde thaien sint. Det er å håpe at rettferdigheten seier, synd at et dødelig offer har falt.
Pent og, etter min mening, korrekt uttrykt Arjen:
Thai folk har en veldig lang lunte og mye tålmodighet, men når den tålmodigheten tar slutt kan de virkelig være farlige.
Kommentaren din er veldig generaliserende. Reagerer alle 65 millioner nøyaktig likt? Da er de roboter og ikke mennesker.
Sosiologi er alltid generaliserende, teorier handler alltid om flertall.
Enten det dreier seg om tyskernes (påståtte) humorløshet, belgiernes (påståtte) beskjedenhet, (påståtte) høylytthet til nederlendere i grupper, amerikanernes (påståtte) skjørhet, osv., er det aldri 100 %.
For å være tydelig, jeg har den største oppriktige respekt for det thailandske folket.
Enig Khun Peter,
Kanskje jeg burde ha skrevet det:
Min observasjon er at MANGE thaier har en veldig lang lunte. Men bomben bak den er veldig tung, og veldig eksplosiv.
(beklager store bokstaver i ordet "mye", men jeg har ikke mulighet til å skrive noe i kursiv her?)
Jeg har også mye respekt for de fleste thaier. Denne generaliseringen er heller ikke nedlatende og støtende. Det er samme type generalisering som: Thaier kan ikke si «nei» eller «jeg vet ikke». Du har rett, det gjelder ikke alle thaier, men det gjør det for mange...
Hvis amerikaneren hadde vært litt bedre informert om det thailandske samfunnet, hadde det ikke kommet så langt. Som jeg absolutt ikke vil si at det er amerikanerens feil.
Jeg tror at hver person som blir i Thailand litt lenger har erfart hvor forferdelig sint en thailandsk plutselig kan bli.
Jeg forstår ikke helt hvorfor Bangkok Post snakker om en stor kniv? Videoen viser tydelig at taxisjåføren har et samurai-sverd i hendene. Det utgjør en forskjell.
Det faktum at han løp til bilen sin for å hente sverdet burde gi en påtalemyndighet mulighet til å gjøre det til drap, ikke drap. Kan han tenke på sin gjerning resten av livet i Bangkok Hilton.
Vel, når jeg leser det slik, virker det ikke overraskende for meg. For det første tror de amerikanerne at de kan åpne munnen overalt, og for det andre, ikke krangle med en thai, se resultatet.
Så du skjønner, en person (enten han bor i Thailand, Nederland, Amerika eller andre steder) er og forblir et ustyrt prosjektil som du aldri kan bestemme på forhånd hva hans reaksjon på noe kan være, tross alt, du vet aldri hans bakgrunn og derfor er hans motivasjoner ikke det! Det kan alltid være en kortslutning i hjernen hans (noe
som han selv ikke ber om) For noen år siden, i Haag sentrum
knivstukket forbipasserende uten noen åpenbar grunn. Ethvert menneske er en potensiell fare som vi bevisst tar med fordi ellers ville du ikke kunne gå nedover gaten i god anstendighet!
Taxihendelsen:
Jeg er glad gårsdagens historie fikk en "hale" i dag. Jeg har kommet til Thailand i over 20 år og har aldri opplevd noe negativt.
Mangelen på gjensidig respekt i denne saken [som jeg også refererte til i mitt svar i går] må ha vært årsaken, spesielt nå som flere detaljer har kommet frem! Jeg har snakket med thailandske sjåfører hvor mange timer om dagen de må jobbe for å forsørge familiene sine. Hvis du, som en farang, lar deg bli kjent for 51 bad, tror jeg det må være "et sted en funksjonsfeil" under den hjernen, hvis tilstede!
Gr;Willem Scheveningen...
God morgen William,
Enig når du sier hva som nå er totalt 51 baht, men det er ikke poenget i det hele tatt.
Skulle hver farang være svindel eller sette av gårde!! men la det være fordi det er bare 51 baht??
Denne amerikaneren jobbet med thaier og må ha hatt litt innsikt i hvordan man behandler havet.
Men folk kan gå for langt, og da utgjør beløpet ingen forskjell i det hele tatt, for litt selvrespekt kan ikke uttrykkes i baht eller noen annen valuta.
Og hva Piet K. skriver om menneskene som har bodd her en stund, og som anser seg selv som den beste personen til å gi det absolutt riktige svaret om hvordan og hvorfor.
Jeg er helt enig.
Jeg elsker Thailand, men det betyr ikke at jeg skal lukke øynene for visse oppførseler til en thailandsk og vil derfor avvise det.
Og likevel er det spesifikke ting som en thai vil prøve ut mot en farang.
Vi opplevde det for snart 25 år siden og opplever det fortsatt i dag.
Er bare dyrets natur og ifølge thaien har vi alle samme tre i hagen vår ikke sant????????
Hilsener,
Louise
@ Louise Les også oppfølgingen til dette innlegget: https://www.thailandblog.nl/nieuws/taxichauffeur-vertelt-fabeltjes-ruzie-met-amerikaan/
Det urovekkende med reaksjonene er at noen bare ikke anklager amerikaneren for selvmord, men det er alt. Tilsynelatende skygger et langt opphold i Thailand noen få menneskers objektive mening. Noe som er et kjent fenomen på denne bloggen. Akkurat som Nederland er et vakkert land, men ikke alle innbyggere er en anstendig person, er Thailand et vakkert land, men ikke alle thailandske er gode. Ikke noe å skamme seg over, men heller ikke å alltid blindt tolerere eller forsvare.
Alle kommentarer til side.
Bare en liten notis – også som sidenotat.
I 2001 viste en UNDCP-studie at 70 % av drosjesjåførene i BKK som må leie bilen sin per dag (dagarbeidere) fra et kooperativ brukte rusmidler for å kunne kjøre så lenge som mulig. Narkotikabruksratene var enda høyere for tuk-tuks. Det viktigste stoffet som ble brukt var 'Yabaah'. Leie av en taximeter per dag i 2001 for dagarbeidere: 750 THB. At noen sjåfører blir frustrerte på slutten av dagen når de bare har noen få titalls baht igjen etter investeringen i å leie taxien... selv om det var 51 baht fra en expat som også var i trøbbel og ikke ville betale det... vel.
For å være tydelig, ikke alle co-op taksameter leies av dagen, det finnes andre systemer. Dagarbeiderne er ganske begrenset i antall, og hvis det er en cowboy blant dem med et narkotikaproblem, kall det en kort lunte, bedre lønn og takk vennligst, enn å gå ut uten å betale og kaste noe i ansiktet hans (tung fornærmelse for en thai).
Alt i alt en trist hendelse.
Igjen, kommentarene ovenfor handler om dagarbeidere, ikke svarte drosjer eller vanlige ansatte drosjesjåfører.
Jeg vil gjerne svare på denne historien her, det er alt det er, en negativ historie om en thailandsk taxisjåfør. Jeg har en thailandsk slektning som har vært drosjesjåfør i Bangkok i 13 (tretten) år og nå er privatsjåfør. Han sluttet i taxien etter å ha blitt ranet to ganger, under trussel om kniv. Han drikker ikke, røyker ikke og bruker ikke narkotika. Så hvorfor ha et sverd med deg? Vel, det er derfor! Vil du se hva som skjer i Nederland hvis du går bort uten å betale for taxien Husker du hva som skjedde på Leidseplein Drosjesjåfør som sparket passasjeren sin i hjel under en stor kamp om å betale!
Vel, det er noe å si om alt. For eksempel besøker jeg ofte de store fabrikkhallene i Samut Prakan like utenfor Bangkok, hvor A-4-er er plassert overalt i bedriftens kantiner med råd eller advarsel til de ansatte om aldri å jobbe alene, så alltid med flere personer - spesielt i kveld og natt - ta en taxi.
Det har ofte hendt at en drosjesjåfør kjørte til et avsidesliggende område med en kvinnelig passasjer og ble tvunget til å ønske «mer» enn bare transport.