Jeg tviler på om alle togavsporinger kommer til avisene, for Thailands jernbanenett er veldig utdatert og det er ikke penger til periodisk vedlikehold. Avsporingen søndag morgen får imidlertid stor oppmerksomhet med et 5-spaltet bilde på forsiden og åpningsartikkelen på side 2.
Det dreier seg derfor om Eastern & Oriental Express, en – som avisen skriver – en «luksustjeneste» mellom Singapore og Thailand. [Som minner meg om en berømt bok av Agatha Christie.] Toget kjørte av skinnene på Sa Kosi Narai stasjon i Ratchaburi-provinsen klokken XNUMX:XNUMX.
Fem av de atten vognene veltet og skadet to japanske kvinner på 40 og 61 år. De er overført til Sancamillo sykehus. Det var 80 passasjerer og ansatte på toget; de var på vei til broen over elven Kwai. Forskere antar at kraftig regn vasket bort jord under skinnene. Noen sviller ble ødelagt.
Det høres kanskje rart ut, men avsporingen kom et halvt år for tidlig, fordi jernbanen skal tegne ulykkesforsikring for passasjerer og togpersonale. Det betyr at ofre, som de to kvinnene i denne saken, slipper å betale en krone for behandlingen. Forsikringen gir også en fordel dersom noen blir drept i toget. Ikrafttredelsesdato er 1. januar.
Panthop Malakul Na Ayutthaya, direktør Kapitalforvaltning på SRT kaller forsikringen nyttårsgave fra jernbanen. [Thailand har ingen Sinterklaas eller julegaver, men gaver gis ved årsskiftet.]
Det er en gave med prislapp, fordi forsikringspremien betales fra en (liten) prisøkning på togbilletten til ekspresstog.
Videre påpeker Panthop at voldtekten og drapet på 13 år gamle Nong Kaem av en jernbaneansatt i begynnelsen av juli har skadet det allerede elendige [mitt ordvalg] bildet av jernbanen. Artikkelen nevner ikke hva jernbanen tenker på å gjøre.
Tidligere rapporter viser til strengere søknadsprosedyre og stikkprøver blant togpersonale for bruk av narkotika og alkohol. Nattog får Lady-vogn fra 1. august.
(Kilde: Bangkok Post28. juli 2014)
Regnet gjorde det! Og i Nederland har vinteren alltid gjort det. Ikke noe nytt under solen.
Ho, ho Erik, noen ganger også høst når det er løv på banen 🙂
En forsikring fra din egen boks, det virker som Nederland.
Hvis ikke det er en flott nyttårsgave.
Og hvis du blir drept på toget, får du også ytelser????
Jeg tror du vil få mer ut av det hvis du fortsatt er i live.
Men jernbanen bør bekymre seg for å doble de mange enkeltsporene og disse, så kan de umiddelbart ta med seg de eksisterende for å renovere. Dette trenger ikke koste så mye penger.
Moderator: Les den setningen igjen: Forsikringen gir også en fordel dersom noen blir drept i toget. Det er ikke spesifisert hvem ytelsen utbetales til.
Litt merkelig sitat "Artikkelen nevner ikke hva jernbanen tenker på å gjøre" så er tre tiltak som skal iverksettes oppført...
Moderator: Du kan lese i innlegget at den informasjonen er hentet fra tidligere dekning og ikke fra dagens innlegg.