Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Matthias: Vel René, jeg er 100% enig med deg i denne. Uansett hvor du går, eller på alle medier på internett, dyttes dette ned i halsen på oss
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ekteskap…. mann å mann... jeg begynner å bli gammeldags... jeg har hatt det med de idiotiske forkortelsene d
- sil: Hei, du kan få en rekke modeller eller hustyper, mange valgmuligheter Men du kan også bestille en arkitekt
- Guy: last ned «weather forecaster»-widgeten 2024. Der finner du oppdatert nyttig informasjon hver dag, inkludert luftkvalitet
- Guy: Å bygge et hus her koster åpenbart mye mindre enn i Nederland eller Belgia. Hvor mye et hus vil koste avhenger av størrelsen
- Alfoner: Det er riktig at du bør prøve å få øyekontakt, men et problem i Thailand er at mange biler er blendet og du kan derfor ikke
- Erik: Last ned Airvisual (IQAir)-appen for å se hvor luftkvaliteten er best.
- Co: Du kan gjøre det så dyrt du vil. Men for å gi et eksempel, for beløpet du leide på 8 år, ville du ha...
- Ruud: Et problem med thaier er at de ikke vil lære noe nytt, spesielt fra utlendinger, så de fortsetter å dyrke ris i 50-60 år.
- René: Kanskje dette vil hjelpe deg. Verdens luftforurensning: Sanntids luftkvalitetsindeks https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kjære Robert, Pris per m2 er mellom 10k og 13k. Vær oppmerksom på at beregninger gjøres fra ytterkant av taket. Huset mitt er ca 145 m2
- René: Jeg er absolutt vidsynt og ønsker alle et hyggelig liv med eller uten partner av samme kjønn eller ikke, med eller
- Rob V.: Jeg vil nesten tro at nesten alle vestlige forfattere som skriver en roman med Thailand som setting alle har samme handling
- Rudolf: Sitat: Hva er de nåværende estimerte kostnadene ved å bygge et hus per m². Det kommer bare an på hva slags krav du oppfyller
- Johnny B.G: På 50-80/90-tallet inneholdt nederlandsk regelmessig dyrket mat også gift, og likevel er det 20 % eldre mennesker i Nederland, og det er også tilfelle i TH
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Nyheter fra Thailand » Thailand ønsker å innføre poeng førerkort for å øke trafikksikkerheten
Et poengførerkort bør bli det nye våpenet i kampen for å redusere antall veiskader i Thailand. Politiet applauderer ideen, fordi den kan forbedre kjøreatferden til trafikantene og redusere antall trafikkulykker.
Den nasjonale kommisjonen for forebygging av trafikkulykker kom med denne ideen i går. Veg- og trafikkloven må endres for dette, men det ser ikke ut til å være noe problem. Regjeringen må fortsatt være enig.
Alle trafikanter får da tolv poeng på førerkortet. Poeng vil bli trukket for brudd. Antall poeng som trekkes avhenger av alvorlighetsgraden av bruddet. Når alle 12 poeng er tapt, trekkes førerkortet for en viss periode. I verste fall vil førerkortet bli kjent ugyldig.
For ikke bruk av bilbelte eller hjelm og overtredelse av fartsgrensen gjelder fradrag 1 poeng, for kjøring i rødt lyskryss 2 poeng, for kjøring i påvirket tilstand av alkohol eller narkotika og kjøring etter ulykke 3 poeng. Etter tolv måneder utløper straffepoengene og du starter med et rent ark.
Kilde: Bangkok Post
Den thailandske regjeringen er en forkjemper i å komme med regler og tiltak. Disse er selvfølgelig bare effektive hvis de faktisk håndheves. Med et korrupt politiapparat kan du glemme det. Roten til problemet er politiets ineffektivitet.
Selvsagt vil det være håndheving av politiet. Og hvis poengboken din er nesten full, kan du få alt slettet hos politiet for 1000 baht.
Eller du kan rett og slett kjøre uten og betale ned boten hvis du blir stoppet. Politiet står som regel på de samme faste punktene et sted i skyggen, så det er ikke så vanskelig å unngå det.
Min drosjesjåfør (!!) som jeg hyret inn for å frakte meg til hjembyen fra Bangkok (300 km) ble stoppet rett foran provinsen min, og viste seg ikke å ha førerkort i det hele tatt. Etter å ha betalt 500 baht fikk vi fortsette å kjøre. Og dette var en offisiell kontrollpost, med senior militært personell osv. til stede.
Flott, da vil vi snart se svært få politifolk som kjører motorsykkel, fordi 90 % av disse freebies ikke bruker hjelm selv.
Og flott med de punktene ved fotgjengerovergangene med trafikklys, bare for moro skyld, ta en titt på strandveien i Pattaya, du vil være heldig hvis du kommer deg gjennom i ett stykke, når lyset for fotgjengere er grønt.
Og hovedsakelig av Taxi kjøretøy, biler og motorsykler. Og så følger politiet fortsatt med. Rett og slett opprørende!
Første gode kjøretimer minst 20
I teoritimene legger vi vekt på mentalitetsendring i trafikken!
Mitt inntrykk er at politiet sjekker førerkort mye. Videre ser det ut til at du klarer å gjøre pickupen din om til en slags tårnblokk. Jeg vet ikke, men jeg tror faktisk det er få reelle regler. En politimann fra landsbyen vår hilste vennlig på meg da han gikk forbi i omtrent 70 km i timen. Vel, det er ikke så verst, for vi andre kjører ofte mye fortere her. Så den tallerkenen på 50 er her til pynt. Radar der folk faktisk får bøter kan hjelpe meg. Veien her nær Mancha Khiri (Khon Kaen) vil bli utvidet i nær fremtid. Det ville hjelpe om det var sorteringsfelt i fireveiskrysset. Selv om jeg fortsatt tviler på om folk vil bruke det ordentlig! Har de trafikkopplæring her? Programmet borte fra misbrukere kan kanskje også hjelpe her.
Jeg tror roten til problemet, Peter har et godt poeng, er mentaliteten til mange thailandske sjåfører. Politiet tar også ofte lite avgjørende grep, eller handler ikke i det hele tatt. Å ikke kunne vise førerkort kan muligens koste deg 400 baht og du kan fortsette å kjøre. Den idiotiske oppførselen i trafikken starter i ung alder, med sjåfører som gir seg selv kjøretimer og mangler trafikkopplæring. Alt i denne forbindelse er dekket, med tålelig støtte fra de store massene som bor i Thailand og kjærlighetens mantel.
Å dekke seg selv med kjærlighetens kappe er veldig forskjellig fra å integrere seg godt og derfor ønske å forstå skikker og skikker i et land.
Det er da opp til hver enkelt å velge om de vil gå med eller ikke.
Jeg visste ikke engang at de hadde førerkort, så de kan ikke ta fra deg det du ikke har. Bra plan, men hvor er bobestyreren eller politiet når de skal sjekke?
Hva mener du med førerkort!! De fleste sjåfører har ikke engang førerkort.
lol, så jeg kan kjøre beruset på rødt lys, halvveis drepe noen, suse unna, bli tatt, og så fortsette å kjøre beruset rundt senere samme år uten å måtte bekymre meg for å miste førerkortet.
Stram plan dette
Faktisk Tom. De fleste lesere vil nok ha gått glipp av straffepoengene og det faktum at alt nullstilles etter et år. Slik kan du kjøre beruset rundt tre ganger i året uten å få førerkortet beslaglagt. I Nederland mister du med rette førerkortet første gang. En verdiløs plan, som du kynisk beskriver.
Familien lo av meg fordi jeg først hadde tatt kjøretimer i seks måneder for å ta førerkortet.
Roten til problemet ligger i:
* ingen kontroller av overholdelse av gjeldende trafikkregler (fordi de finnes) og
* ingen/ubetydelige konsekvenser dersom det konstateres manglende overholdelse av regler.
Bøter bør starte på TBH 1.000 for en enkel overtredelse (f.eks. ingen/mangelfull belysning, kjøring uten hjelm på "moped") og for andre overtredelser umiddelbare bøter over TBH 5.000 (f.eks. kjøring for fort) og enda høyere. > TBH 15.000 for kjøring over rødt lys, kjøring i påvirket tilstand, etc.).
Og kjøring uten førerkort bør straffes med for eksempel seks måneders fengsel.
Sutring over poeng førerkort, midi-busser i stedet for minibusser og total mangel på kontroll, det gjør ingen forskjell.
De fleste thaier er følsomme på ett sted: lommeboken deres!