Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Rob V.: Jeg vil nesten tro at nesten alle vestlige forfattere som skriver en roman med Thailand som setting alle har samme handling
- Rudolf: Sitat: Hva er de nåværende estimerte kostnadene ved å bygge et hus per m². Det kommer bare an på hva slags krav du oppfyller
- Johnny B.G: På 50-80/90-tallet inneholdt nederlandsk regelmessig dyrket mat også gift, og likevel er det 20 % eldre mennesker i Nederland, og det er også tilfelle i TH
- Johnny B.G: Tolken baserer seg på en rekke kilder, men det er selvfølgelig mye mer. I Isaan siden 50-60 år siden r
- rob: I gjennomsnitt bor jeg i Thailand 6 til 8 måneder i året og nyter maten der hver dag. Folk vil aldri, aldri, aldri fortelle meg det
- Erik Kuypers: Robert, vet du hvor stor Isaan er? Si NL tre ganger, så det er fornuftig hvis du gir litt veiledning som proffen
- RonnyLatYa: Ja, jeg sier at Kanchanaburi bare er et eksempel og at du kan endre det. Du kan også gjøre dette på selve nettsiden og deretter se
- william-korat: I den tørre perioden er linjen bunnen av Bangkok og lavere og øst for den til like over Khao Yai nasjonalpark vanligvis
- Erik Kuypers: Hvis du endrer kommandolinjen, for eksempel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, får du en annen by eller region. Men du
- Cornelis: Vel, GeertP, jeg er absolutt ikke en «russelspirer-tilhenger» eller THE Red Brand-misbruker, men det betyr ikke at jeg ikke liker det thailandske kjøkkenet.
- Rudolf: Det kommer an på hva du leter etter i Thailand, men for å være ærlig har du ikke så mye valg etter min mening. De store byene faller fra hverandre
- RonnyLatYa: Ta også en titt på dette. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll også litt ned og de vil også gi deg litt forklaring
- Peter (redaktør): Jeg liker også thaimaten og ja, prisen er veldig attraktiv. Men det er bare et faktum at thailandske bønder er utrolige
- jekk: Det er best å gå i perioden november til februar. Noen med astma bør absolutt ikke komme hit fra mars til mai
- GeertP: Kjære Ronald, jeg er helt enig i historien din, jeg liker også thailandsk mat hver dag og selv etter 45 år med Thail
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Nyheter fra Thailand » Thailand ønsker å samarbeide med andre asiatiske land mot plastforurensning
Thailand og seks andre asiatiske land skal samarbeide for å takle plastforurensning i havet. Asiatiske land blir stadig mer kritisert over hele verden for plastforurensning i regionen.
De syv landene samarbeider med EU og Tyskland i et prosjekt kalt 'Rethinking Plastics': Circular Economy Solutions to Marine Litter. Et budsjett på 10 millioner euro (333,2 millioner baht) er tilgjengelig for dette.
Thailand har allerede tatt noen beslutninger om å forby bruk av engangsplast. PCD-direktør Pralong sier at landet har forpliktet seg til å resirkulere alt plastavfall innen år 2027.
Kilde: Bangkok Post
Jeg antar at Tyskland, som andre europeiske land, har dumpet plastavfallet sitt i Asia.
Kanskje det kan være en idé å sende alt plastavfallet tilbake til Europa, så lenge det ikke allerede er dumpet i havet?
Å bruke 8 år på å resirkulere alt plastavfall høres ikke veldig ambisiøst ut for meg.
Absolutt ikke hvis man tar i betraktning at prosjekter kan ta år å kjøre.
Kanskje de kunne starte med å samle det på 1 poeng per provins og gjøre en innledende separasjon av brukbart og ubrukelig.
Og pass selvfølgelig på at det ikke blir til et veldig stort bål, for å slukke det går nok ikke når det først brenner.
Jeg kom nylig i kontakt med et selskap som, etter 18 år med forskning og eksperimentering, nå bygger installasjoner som konverterer 20 tonn (20.000 18.000 kg) plastavfall til XNUMX XNUMX liter Advanced Bio Fuel gjennom en varmeprosess. PER DAG (!) Og uten skadelige gasser eller ekle rester, som svovel (Svovel måles blant annet for å bestemme graden av luftforurensning).
Denne biodieselen, produsert av plastavfall, er av så høy kvalitet at den knapt trenger noen bearbeiding for å bearbeides til et sluttprodukt. Lavhastighetsmotorer som marinediesel (en av de største forurenserne) kan bruke dette biodrivstoffet umiddelbart.
Et interessant prosjekt som på den ene siden tar tak i (verdensomspennende) plastproblemet og på den andre siden møter den økende etterspørselen etter biodrivstoff av god kvalitet. I Europa skal i 2020 10 % av vanlig drivstoff som bensin og diesel bestå av biodrivstoff. (Politisk vedtak).
Selskapet kom inn på markedet i år med sin 5. generasjons installasjon, hvor ingen gasser slipper ut eller restforurensning oppstår. Selskapet jobber tett med et erfarent investeringsselskap, som har forpliktet seg til å samle inn penger fra store og små investorer for å finansiere 50 installasjoner. 50×20 tonn plast omdanner 1000 tonn plast PER DAG til biodrivstoff.
De første installasjonene er nå i drift og hver produserer allerede 18.000 liter biodrivstoff.
Følgende bygges nå og vil snart være i drift.
Dette biodrivstoffet omsettes av den vanlige oljehandelen og havner i drivstoffet som fylles på bensinpumpa. Oljehandelen betaler produsenten av installasjonene i en kryptomynt, slik at jo mer biodiesel som forbrukes/omsettes, jo mer verdi får denne mynten. Investorer vil motta en rekke av disse myntene avhengig av deres investering. På denne måten er det også mulig for den 'vanlige' mannen og kvinnen å bli involvert i denne løsningen som fungerer!
På denne måten bidrar investorer til å løse plastavfallsproblemet, forbedre miljøet gjennom bruk av biodrivstoff og styrke sin egen personlige økonomiske situasjon (det er ikke en donasjon, men en investering).
Selskapet som lager disse maskinene er lokalisert i Thailand og de første 50 maskinene vil finne en plass i Thailand. Det er nå utvikling for å også bygge disse maskinene i Europa.
Marco, så kniven skjærer begge veier. Plasten renses opp og biodrivstoff produseres. Jeg har et par spørsmål. Hvorfor nevner du ikke navnet på det selskapet, og hvorfor skulle betalingen av biodrivstoffet fra oljehandelen skje i krytomynter? Dessuten overrasker det meg, desto mer fordi Europa ifølge deg også skal bygge installasjonene, denne fantastiske løsningen har ikke vært i nyhetene over hele verden.
Selskapet har valgt å involvere små investorer i tillegg til store investorer (3 millioner euro per maskin). Mange "grønne" tenkere og gjørere rydder opp i plast av ideologiske grunner. (renere verden for våre barn, etc.).
Ved å bruke nettverk og små investorer ønsker de å oppnå en mye større bevissthet og engasjement hos en mye større gruppe mennesker. Ikke bare de ideologisk drevne, men også de økonomisk drevne. Ved å investere (og derfor også tjene penger på investeringen din), skjærer kniven på tre sider:
1. Håndtere plastavfallsproblemet på en stor måte, med 20 tonn per dag per installasjon.
2. Luftforurensning ved å lage 18.000 XNUMX liter rent (bio)drivstoff per dag per installasjon.
3. Investorer får en god sjanse til profitt på investeringen sin fordi de får kryptomynter, hvis verdi ikke avhenger av varmluft, men av bio (drivstoff) som produseres. Tenk på det som aksjer i et selskap.
Sjansen for en økonomisk fordel for investoren er så stor fordi det er politiske krav verden over som fremtvinger renere drivstoff. Etterspørselen etter biodrivstoff øker derfor enormt, noe som igjen har en gunstig effekt på verdien av kryptomyntene.
Investeringsselskapet har valgt å ikke pådra seg dyre annonsekostnader, men å bruke nettverkere. Det er en mye mer personlig tilnærming, som gir et mye bredere og mer robust grunnlag, fordi bare involverte personer er involvert. Som kompensasjon får nettverksmennene et honorar fra organisasjonen. Alle investeringer kommer selskapet til fulle for å bygge installasjoner og gjøre dem operative igjen. De har allerede installasjoner på søppelfyllinger i Thailand, og deres egne kjøretøy og et bussselskap kjører allerede på deres "eget" biodrivstoff.
For meg er dette, i tillegg til å investere selv, også litt ekstra inntekt. Derfor nevner jeg ikke navnet, men foretrekker mye å utvide nettverket mitt i personlig kontakt.
I hvert land er det en representant for selskapet som bringer store investorer i kontakt med selskapet og veileder dem. Onlongs har selskapet inngått en kontrakt med et land i Øst-Europa, for å håndtere hele innsamlings- og sorteringsprosessen for avfall der og behandle det i disse installasjonene. Dette gagner igjen samfunnet der på flere måter.
Kjære Mark,
La meg starte med å si at for meg er alle metoder for å løse plastavfallsproblemet på en ren måte veldig velkomne.
Hvis jeg hadde utviklet noe slikt og var på utkikk etter midler for å kommersialisere løsningen min i stor skala, ville jeg skapt så mye publisitet som mulig og ikke bare forsøkt å få finansiering gjennom. et nettverk av små investorer og utstedelse av kryptomynter.
Jeg tror ikke du trenger å lansere (dyre) reklamekampanjer for en slik enhet.
Når du forteller det her, får jeg litt av et pyramidespill i munnen, og det er synd.
Og jeg forstår fortsatt ikke hvorfor du kaller det biodrivstoff.
Selskapet (hvis navn du tilsynelatende ikke vil nevne) kaller det tilsynelatende "Advanced Bio Fuel".
Her er en definisjon av biodrivstoff: https://www.encyclo.nl/begrip/biobrandstof
Petroleum brukes til å produsere det meste av plast. Etter min mening er det umulig å gjenvinne biodrivstoff fra det.
Ikke noe nytt, som ex_ Shell-mann har jeg jobbet med termisk cracking av plast... ikke noe problem med PE og PP og PS, men hvis det inneholder PVC får man fort et korrosjonsproblem pga HCl.
Her kan du se hvordan plast omdannes til et drivstoff.
Ifølge videoen ville det være en australsk oppfinnelse.
Foreløpig er det fortsatt småskala og eksperimentelt med et lovende resultat
https://youtu.be/MTgentcfzgg
Det stemmer, dette er riktig system for resirkulering av plast. Jeg har allerede utarbeidet denne modellen fullstendig. Jeg trenger bare investorer som vil støtte denne organisasjonen.
Dette skal også gå sammen med annonsering og bevisstgjøre folk på resirkulering. Rydd opp i rotet.
Plast er laget av petroleum, et focilprodukt, ikke bio.
Å brenne plasten, uansett form, fortsetter å blåse fossilt brensel ekstra ut i atmosfæren.
Vennligst ikke lur oss
Plasten brennes ikke, men omdannes til biodrivstoff ved oppvarming. Hvis du brenner det, er det ingenting igjen.
Vil vi fortsatt oppleve det?
Når jeg går nedover gaten her i byen, føler jeg ofte at jeg går over en søppelplass.
Så det er fortsatt mye å gjøre på mange områder, men også store fremskritt å gjøre.
Vel, jeg vil si la dem starte på 7-11. Med alle de minipakkene i plast- og plastposer som de deler ut. Tror du har den største synderen da.
Du trenger knapt 1 måned på å forby plastposer. Det er ikke noe drama å gradvis venne folk til å måtte bære handlepose når de skal handle i en måned.
Selv i mange afrikanske land var plast forbudt fra i dag til i morgen. Og straffene for de som fortsatt gir plastposer er veldig, veldig tunge.
Hvorfor tenker ikke folk på å takle problemet "ved kilden"?
Rett og slett for å produsere så lite skadelig plast som mulig!
Alle disse gode intensjonene er selvfølgelig også nødvendige, men det er bare å tørke med kranen åpen!
Men da må man putte noen (de multinasjonale) i lommeboka og det er der skoen klemmer!
Å stoppe produksjonen løser ikke det store plastavfallsproblemet. Tenk å sende en oljetanker med en rekke installasjoner, som jeg har beskrevet, til de store flytende plastavfallsøyene, som plukker opp plasten fra havet, behandler den til biodrivstoff, kjører egne skipsmotorer, med minimale utslipp og lagrer resten av biodrivstoffet som produseres i tanken deres. Deretter biodrivstoffet, seiler til land og behandler det i det vanlige drivstoffet….
Vinn, vinn, vinn, tror jeg...
Hvis regjeringen virkelig mener alvor med å redusere bruken av plast, så fungerer markedsmekanismen best.
Hvis de ilegger store skatter ved kilden (fabrikk eller toll) på salg av plastposer, sugerør og drikkeflasker og/eller legger inn pant på plastflasker, er det bare å se hvor raskt denne effekten trer i kraft. Også færre problemer med håndheving sammenlignet med å forby eller fraråde.
Også her vil du fortsatt måtte takle plastavfallsproblemet for å bli kvitt det. Husk at plast egentlig ikke fordøyes, men degenererer til bittesmå plastbiter, som deretter spises av dyrene vi spiser (fisk, kyr osv.) og plastpartiklene som havner i drikkevannet vårt...
Thailand har nettopp signert en kontrakt for en Interceptor.
En jobber allerede i Indonesia, en i Malaysia
en i Vietnam og en annen et sted .
Dette er en maskin som automatisk går på solenergi
og fjerner plast fra elvene , slik at den ikke havner i havet .
Hvis du vil vite mer, google – Interceptor Ocean –
(Nederlandsk non-profit The Ocean Cleanup har lansert Interceptor)
Det jeg forstår med interceptoren er at den fisker plasten (og annet avfall) fra elvene, men behandler det ikke. Jeg tror vi også vil se mye mer samarbeid og integrering av teknikker i nær fremtid.
Ja Marco, Interceptor ble bare laget på grunn av all plasten
fra elvene slik at den ikke havner i havet.
På verdensbasis trengs én av 1000 interceptorer!
En annen fabrikk er nødvendig for å behandle plasten.
Men jeg synes det er viktig at det kommer opp av vannet
og havner ikke i havet.
Det er bare en start, men noe blir gjort og det er det som teller.
Ifølge ansatte i big c og Tesco Lotus skal plastposer ikke lenger gis av dem og 1-7-butikkene fra 11. januar.
Et første stort skritt. Forhåpentligvis vil dette skape mer bevissthet og vane til å ta med egne poser. Og for at de lokale markedene skal følge etter. Å bytte ut isopor med en papirvariant ville også hjulpet mye.
Forresten, på Koh Tao gir ikke supermarkedene lenger poser.