Smog Bangkok: Regn bør bringe lettelse

Av redaksjonell
Skrevet i Nyheter fra Thailand
Tags: , ,
21 januar 2019

thanis / Shutterstock.com

Statsminister Prayut har beordret at kunstig regn skal genereres ved å sprøyte skyene. Dette skal hjelpe mot smog og svevestøv som har plaget Bangkok i mange dager.

Disse tiltakene kommer etter en advarsel fra Meteorologisk avdeling om at smogen sannsynligvis vil vedvare når kaldfronten over Bangkok forsvinner.

I går ettermiddag lettet to Casa-fly fra Rayong. De sprayet regnskyer over Bang Khla (Chachoengsao) og Ongkharak (Nakhon Nayok), skyene ville deretter drive mot Bangkok.

Kilde: Bangkok Post

9 svar på "Smog Bangkok: Regn bør bringe lettelse"

  1. Tino Kuis sier opp

    Vær så snill, Bangkok Post og andre, slutt med disse tullete meldingene. Det er bare én måte å begrense partikkelutslippene (spesielt den mest skadelige PM 2.5) i Bangkok og andre steder: mindre trafikk og renere kjøretøy.

    • Roland sier opp

      Det er faktisk riktig og alt annet er døv-bla bla….
      Men ja, «hva hjelper et stearinlys og glass hvis uglen ikke vil se?» sier et gammelt flamsk ordtak.

  2. Bob sier opp

    Som en start bør de forby all uteblitt trafikk i byen, de menneskene som må på jobb eller gå et sted for fornøyelsens skyld, men går kollektivt.
    Og så gi tilskudd til å gå over til elsykler, scootere og biler.

    Det som gjøres nå, å sprøyte vann med militære fly, er ikke en egentlig løsning, kanskje er det å fremme og utvide militærapparatet ytterligere.

    Hvem vil reise eller bli i Thailand, hvis luften er så usunn, så dra til et naboland som Malaysia.

  3. Brukerstøtte sier opp

    Akkurat som med flom, er det også en årsak til smog. Ved flom betyr dette å holde vannveiene klare (så regelmessig mudring og fjerning av vegetasjon), spesielt utenfor (!!) regntiden. Og ikke bare mudring og fjerning av vegetasjon som et PR-stunt når alt allerede er oversvømt. Det starter fra feil side.

    Det samme gjelder smog. Så takl årsakene systematisk (hold røyking av bybusser og andre røyketransportmidler unna veien, lukk grillmatboder, lukk forurensende industri osv.). Og ikke som et PR-stunt med å sprute vannkanoner i luften og kaste kjemisk søppel i luften med fly i håp om at det skal regne. Det starter fra feil side.

  4. John Chiang Rai sier opp

    Regnet kan gi en midlertidig liten bedring, men du må selvfølgelig ta oksen ved hornene, og det er bare trafikk.
    Mye, eller rettere sagt mye unødvendig trafikk, som er i Bangkoks gater hver dag, er i prinsippet ikke nødvendig i det hele tatt når det gjelder offentlig trafikk.
    Mange thaier, for å imponere andre med eiendommen sin, vil heller tilbringe timer i trafikkork i stedet for å la bilen stå hjemme og gå over til offentlig trafikk.
    Aviser som Bangkok Post, Nations osv. bør også slutte å forkynne de useriøse tiltakene som regjeringen mener den tar og ganske enkelt kalle barnet ved dets navn.
    Hovedfokuset bør være, og ingen thailandske myndigheter kan se bort fra dette, at trafikken bør overvåkes enda bedre for gamle fartøyer og deres eksosgasser, og at mange andre også bør læres opp til å ta tiltak og tenke nytt, slik at de også oppfører seg annerledes kan flytte i en by.
    Dessuten bør en regjering som ønsker å fremme turisme helt klart gjøre andre tiltak enn å bare vente, håpe og fremme regn, ellers vil mange turister holde seg borte i fremtiden.

  5. Rob V. sier opp

    555, står det i diverse thailandske medier at vann/regn ikke hjelper mot ultrafint støv. Akkurat som å stanse byggevirksomhet ikke hjelper mot dette minste svevestøvet. Regjeringen innrømmer selv dette, men håper å redusere det totale antallet partikler i luften.

    "Forurensningsavdelingen erkjente torsdag at sprøyting av vann ikke kan redusere mengden av ultrafine PM2.5-partikler - den mest skadelige typen - men forsvarte innsatsen for å ha bidratt til å dempe de totale partikkelnivåene."

    Kilde: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    KhoaSod skriver videre at luftkvaliteten alltid har vært dårlig, og det har også 'løsningene':
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. Theo sier opp

    Situasjonen i Bangkok begynner å endre seg drastisk.Jeg skal til Bangkok
    Kansellert I våre selskaper har personalet suspendert alle BKK-flyvninger.
    Løsningen ville være negative reiseråd
    Det går så over til å tenke.Vi har korte kommunikasjonslinjer med TV (familie).
    Men vi venter fortsatt på om denne komiteen våkner.
    Etter vår mening er det ikke noe reelt alternativ
    Håper å høre noe om dette snart.

    Med vennlig hilsen Theo.

  7. Jacques sier opp

    Jeg lurer på om det thailandske samfunnet tar dette problemet på alvor. Store protester forekommer ikke, annet enn det skrevne ord. Munnservietter ser ut til å være svaret og ellers ikke sutre og gå videre. Jeg tror den overordnede tanken er at økonomien må fortsette å gå og penger må tjenes. Bygg er prioritert fordi flere kan legges til. Storkapital må tjene penger også, ikke sant?
    Min kones familie kan ikke unngå Bangkok, selv om de har blitt advart flere ganger om langvarig eksponering for dette svevestøvet. Å høre og se blind og du holder hjertet ditt for fremtiden.

    Tiltak som må iverksettes er kontroversielle og er forskjellige for alle. Det er heller ikke lett og de tingene som virkelig er nødvendige vil møte mye motstand. Du ser dette med hvert forslag som fremmes i Thailand. Det være seg trafikk eller de matbodene som forårsaker forurensning. Alt for lenge har (nesten) ingenting blitt gjort og nå sitter du fast. Men ja, miljøspørsmål skaper problemer overalt, men de trengs sårt og vil måtte gjøres og vil gå på bekostning av alles lommebok.

    • Frits sier opp

      Det thailandske samfunnet (sitat:) tar dette problemet på alvor, men de mangler muligheten til å uttrykke synspunkter og meninger. Ikke tro at thaien er den samme som du ser i Paris. Klima/forurensning/bærekraft: hvorfor er det ingen (sitat:) store protester i Nederland nå som en leder av VVD kastet klimaavtalen som var fremforhandlet i ett år? Hvorfor ikke en rekke (sitat:) tiltak som må gjøres i Groningen? Hvorfor gi en Tesla-sjåfør tilskudd mens han tjener mye penger for å kunne kjøre en slik bil? La oss starte selv. Jeg ser mange farang i TH på bensinmoped, mens det også finnes elektriske alternativer. Lite ego og image, men rent!


Legg igjen en kommentar

Thailandblog.nl bruker informasjonskapsler

Vår nettside fungerer best takket være informasjonskapsler. På denne måten kan vi huske innstillingene dine, gi deg et personlig tilbud og du hjelper oss med å forbedre kvaliteten på nettstedet. Les mer

Ja, jeg vil ha en god nettside