Monorail i Bangkok gir håp om økonomisk bedring
Thailands første monorail skulle settes i drift 1. oktober, noe som gjør den til et symbol på håp under koronakrisen. Den 2,8 kilometer lange Gold Line i Bangkok forbinder BTS Green Line fra Krung Thon Buri stasjon til Phra Pok Klao-broen.
På grunn av koronakrisen kunne ikke prøvekjøringene som var planlagt i april gjennomføres. Snart kommer togene og testingen kan fortsatt starte. Manit, direktør for investor Krunthep Thanakom Co, forventer at den opprinnelige startdatoen 1. oktober kan overholdes.
Gulllinjen har blitt et symbol på håp om bedring ettersom lokalbefolkningen forventer at linjen vil øke den vanskelige økonomien i Klong San (Thon Buri)-distriktet. Ifølge innbyggere i området skal prosjektet hjelpe den lokale økonomien, fremme turisme og øke velstanden.
Den første delen av Gold Line, som åpner i oktober, vil ha tre stasjoner: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon og Klong San. Den andre delen, med den fjerde stasjonen Wat Anongkhram, forventes å være i drift i 2023.
Linjen er i en høyde på 14 til 17 meter. Hvert tog består av to vogner med en kapasitet på 4.300 passasjerer i timen. Det er forventet å frakte 42.000 XNUMX passasjerer per dag. Togene har spesialhjul med gummibelegg slik at de bråker mindre. Også spesielt: dette er ubemannede tog! Betjeningen er helelektronisk, noe som sikrer nøyaktige kjøretider og et høyt sikkerhetsnivå, ifølge Manit.
Kilde: Bangkok Post
Bilde: Bangkok Post
Hvis dette blir like vellykket som skytrain, tror jeg det også vil mislykkes på grunn av dette. BTS er selvfølgelig en flott ting, men det ser ut til at rushtiden i dag varer hele dagen og det er bare stille om kvelden eller veldig tidlig om morgenen.
Ja, suksessen med offentlig transport, da jeg først kom til Bangkok i 2000 og tok en tur med BTS, var toget nesten tomt, ifølge kjæresten min fordi det var for dyrt for den arbeidende thaien,
Nå er du som en sild i tønne, dette er selvfølgelig uunngåelig hvis du fortsetter å strekke ruten med flere og flere stasjoner. Snart kan du dra over hele sukhumviten fra Don Mueang med BTS.
Jeg er nysgjerrig på hvordan det er ordnet i Corona-tiden med halvannen meter unna, stoler er teipet, men hva med ståplassene?
Så ingen konduktør på toget og selvdisiplin når ombordstigning funker heller ikke for meg.
Men BTS er fortsatt en stor ressurs.
Morsomt at du sier dette.
Det var faktisk mye masing fra kunnskapsrike som ikke så noe på gang. Spørsmålet er selvfølgelig om det er fremskritt, men uansett er bt-ene ofte overfylte og de som ser på fremtidige situasjoner hadde rett.
Nå samme sutring om de nye infrastrukturprosjektene.
Det handler ikke om å være klar for fremtiden.