Bangkok ønsker å senke fartsgrensen i tettsteder

Hva med dette, en daglig hendelse. En tregaffel og u-sving med trafikklys, alt i 1. Det er 1 kjørefelt for å svinge til høyre og samtidig gjøre U-sving. Lyset blir grønt og jeg vil svinge til høyre, men en annen bil kjørte forbi køen og gjorde en U-sving foran meg. Som jeg forventet denne typen ting, klarte jeg å bremse akkurat i tide. Jeg gikk amok og nå kommer de thailandske tankene inn. Min thailandske ektefelle sa da "hva bekymrer du deg for, han har det travelt og må absolutt være et sted raskt, forlat ham". Så endre loven? Mislykkes aldri så lenge thaiene tenker slik og politifolk også er thaier, så de samme tankene. Ingenting å gjøre. Følg godt med og gjett hva en annen thailandsk trafikant vil gjøre.
! Jeg vil si en ting, og det er at jeg er redd for de motorsyklistene. Kan ikke gjette hva deres kommende manøver blir. Når jeg nærmer meg 1 er jeg ekstremt forsiktig, og det samme er grove thailandske bilister. Lykke til med bilkjøring.

Chris,
Ta en titt på denne kilden:

https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/PublicationsResearch/files/FactsandFigures/Statistics%20in%20Brief%202015%20FINAL.pdf

Der står det at gjennomsnittshastigheten i Bangkok i PEAK HOURS på 'expressway' er 60 km/t, og på de andre veiene er den nesten 30 km/t, noe jeg personlig synes er på overkanten.

I store europeiske byer er det tallet mellom 20 og 25 km/t.

Bangkok må begynne å jobbe med sykkelstier. Jeg beundrer deg for at du alltid sykler. Veldig bra!!

Beklager Inquisitor 50 km/t innenfor bygrensene er ikke sneglefart, og har ingenting med mobbing og å lage regler å gjøre. Dessuten er trafikktettheten i for eksempel Bangkok vanligvis slik at du ikke når 50 km/t i det hele tatt. Utenfor bygrensen er det også tillatt fortere, men jeg skulle gjerne sett at folk ikke tilpasser farten etter følelse, men med fornuft, og ved å følge trafikkreglene. De fleste som kjører beruset, gjør det vanligvis ved å føle seg alene, og er dessverre årsaken til de fleste dødsulykkene. Min kone er thailandsk og er veldig fornøyd med alle reglene og kontrollene i Europa, som har vist seg å gjøre trafikken mye tryggere.

Kritiser alltid landsmenn som finner det nødvendig å pålegge nederlandske lover og regler for det thailandske samfunnet, men den 'strenge' politikken i Nederland angående trafikkhåndhevelse og spesielt bruk av alkohol i trafikken er unntak, som ikke kan være strenge for meg. nok og vil gjerne se at det overtas av thailandske myndigheter.

Også meg som djevelens advokat..Jeg er også imot !!
Europeere og sikkerhet Jeg liker ikke bøtene deres som begynner å ligne på månedslønn.

Thailand er Thailand og jeg omfavner det thailandske folkets tenkning, ellers ville jeg blitt i Nederland.

Nylig satte en bil bilen min bak. betydelig skade og derfor ble politiet involvert. Thaien var svært beruset og hadde ikke førerkort og var ikke forsikret. Politiet kjente denne mannen og fortalte meg at denne mannen hadde mange private problemer og drakk derfor ofte. Politiet mente, akkurat som meg, at du ikke hører hjemme bak rattet.
Politiet forsto problemene hans, han ble ikke bøtelagt og fikk fortsette sin vei, ved å ringe familie som måtte ta ham av veien. Han har også nettopp fått tilbake bilnøklene, bare han fikk ikke fortsette å kjøre selv...kunne ikke, fordi bilen hans var godt satt sammen.

Dette er typiske thailandske bosetninger og jeg forstår det veldig godt...Thaierne er åpne om det, du lærer å kjøre bil gjennom erfaring og førerkort er ikke bevis på ferdigheter i mange asiatiske land. Det handler ikke om hva vi tenker om det, men om vi respekterer alle forskjellene deres som gjør Thailand så unikt... deres måte å kjøre på, deres måte å tenke på... det er så ikke vestlig og jeg, som inkvisitoren, aksepterer dette er annerledes.

Du kan ikke plukke en kylling uten fjær, så skaden på bilen min var mitt ansvar, men jeg visste det før jeg kjøpte en bil, og derfor aksepterer jeg deres thailandske bosetninger.
Jeg ønsket til og med at den mannen kunne komme seg ut av plagene sine. Heldigvis var det ingen skader eller dødsfall, men det kunne også ha vært tilfelle og utfallet ville nok ikke blitt mye annerledes. Livet til en buddhist er allerede forutbestemt, og en beruset sjåfør endrer ikke på det.
Ved å gjøre mye "boens" (gjøre gode ting for medmennesker), kan ånden din fortsette i det neste livet, i den animistiske/buddhistiske delen av Thailand, en vakker busk eller et godt tre, kylling eller ku eller menneske . Ved å gjøre dårlig vil du få "flaggermus" og du vil gjøre det verre i neste liv.
Døden bestemmes ikke av en beruset sjåfør, men om det var din tid eller ikke, og du kan aldri forhindre det.

Mange thaier aksepterer døden og er ikke redde for den. Vi vestlige kjemper mot det og er ofte redde for døden og det ukjente.

Jeg elsker Thailand og jeg har kommet til å forstå og akseptere deres måte å tenke på.
For meg tok det litt tilvenning...en politimann som forsto en fyllekjører, som hadde private problemer og ville se det med øynene.
For å være tydelig...jeg kommer aldri til å drikke en dråpe alkohol hvis jeg må kjøre bil, for jeg kan ikke rettferdiggjøre det, men dette er i mitt vestlige system/tenkning og en thai vil tenke annerledes om dette i forhold til ansvar og jeg aksepterer det å tenke annerledes.

Danny

Min thailandske kollega ble nylig veldig overrasket over at hun fikk en billett i posten for å ha kjørt over rødt lys i Bangkok (med bilde selvfølgelig). Men det er første gang jeg har hørt det på 10 år.